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GESAMTÜBERSETZUNGSVERHÀLTNISSE
1. Gang (TE 250) ................... ...........28,205
1. Gang (TE 450) ................... ...........22,449
1. Gang (TE 510) .................... ..........21,769
1. Gang (TC 250) .................... ..........26,325
1. Gang (TC 450) ..................... .........19,588
1. Gang(TC 510) ..................... ..........17,825
1. Gang (SMR 250)............................20,553
1. Gang (SMR 400) ................... ........18,889
1. Gang (SMR 450) ................... ........17,600
1. Gang (SMR 510) ..................... ......17,066
2. Gang (TE 250) ....................... .......22,721
2. Gang (TE 450) ....................... .......18,084
2. Gang (TE 510) ....................... .......17,536
2. Gang (TC 250) ....................... .......21,569
2. Gang (TC 450) ........................ ......16,049
2. Gang (TC 510) ........................ ......14,605
2. Gang (SMR 250) ...........................16,541
2. Gang (SMR 400) ..................... ......15,216
2. Gang (SMR 450) ...........................14,178
2. Gang(SMR 510) ............................13,748
3. Gang (TE 250) ........................ ......18,803
3. Gang (TE 450) ........................ ......14,966
3. Gang (TE 510) ........................ ......14,512
3. Gang (TC 250) ....................... .......17,814
3. Gang (TC 450) ........................ ......13,255
3. Gang (TC 510) ........................ ......12,062
3. Gang (SMR 250) ...........................13,689
3. Gang (SMR 400) .................... .......12,592
3. Gang (SMR 450) ...........................11,733
3. Gang (SMR 510) ...........................11,377
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISION
En 1a velocidad (TE 250) ...................28,205
En 1a velocidad (TE 450) ...................22,449
En 1a velocidad (TE 510) ..................21,769
En 1a velocidad (TC 250) ..................26,325
En 1a velocidad (TC 450) ..................19,588
En 1a velocidad (TC 510) ..................17,825
En 1a velocidad (SMR 250)................20,553
En 1a velocidad (SMR 400)................18,889
En 1a velocidad (SMR 450)................17,600
En 1a velocidad (SMR 510) ...............17,066
En 2a velocidad (TE 250) ..................22,721
En 2a velocidad (TE 450) ..................18,084
En 2a velocidad (TE 510) ...................17,536
En 2a velocidad (TC 250) ..................21,569
En 2a velocidad (TC 450) ..................16,049
En 2a velocidad (TC 510) ..................14,605
En 2a velocidad (SMR 250) ...............16,541
En 2a velocidad (SMR 400) ...............15,216
En 2a velocidad (SMR 450) ...............14,178
En 2a velocidad (SMR 510) ...............13,748
En 3a velocidad (TE 250) ...................18,803
En 3a velocidad (TE 450) ..................14,966
En 3a velocidad (TE 510) ...................14,512
En 3a velocidad (TC 250) ..................17,814
En 3a velocidad (TC 450)...................13,255
En 3a velocidad (TC 510) ..................12,062
En 3a velocidad (SMR 250) ...............13,689
En 3a velocidad (SMR 400)................12,592
En 3a velocidad (SMR 450)................11,733
En 3a velocidad (SMR 510) ...............11,377
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Summary of Contents for 2005 SMR 250
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