HR
- 160 -
5. Prije puštanja u pogon
Opasnost!
Motor pokrenite tek kad je pila potpu-
no montirana.
Oprez!
Prilikom rukovanja lancem uvijek nosite
zaštitne rukavice.
5.1 Montaža vodilice i lanca pile (sl. 2A-2G)
1. Deblokirajte
ko
č
nicu lanca i pritom stisnite
prednju zaštitu za ruku (6) u smjeru prednje
ru
č
ke (7) (sl. 2A).
2. Uklonite poklopac vodilice (A) otpuštanjem
obiju matica (19) (sl. 2B).
3. Umetnite vodilicu (2) u prihvatnik lan
č
ane pile
(sl. 2C).
4. Položite lanac (3) na pogonski lan
č
anik (C)
(sl. 2E). Pazite na smjer vrtnje lanca (3).
Reza
ć
i
č
lanci (B) moraju biti usmjereni kako
je prikazano na sl. 2D.
5. Stavite lanac na vodilicu (sl. 2E).
6. Pogonski
č
lanci lanca (3) moraju potpuno
skliznuti u obodni žlijeb (D), kao i izme
đ
u zu-
baca pogonskog lan
č
anika (C) (sl. 2E).
7. Okre
ć
ite vijak za podešavanje napetosti
lanca (20) suprotno od kazaljke na satu tako
dugo dok se svornjak (E) ne na
đ
e na kraju
posmi
č
ne staze (sl. 1B/2F).
8. Montirajte poklopac vodilice (A).
Napomena!
Svornjak (E) naprave za
podešavanje napetosti lanca mora se uglaviti u
provrtu (G) vodilice (sl. 2G). Pomi
č
ite vodilicu (2)
malo prema naprijed i natrag dok ne namjestite
poklopac vodilice (A). Rukom pritegnite matice
(19).
5.2 Podešavanje napetosti lanca (3A/3B)
Napetost lanca podešavajte samo kad je motor
isklju
č
en.
1. Pritisnite vrh vodilice (2) lagano prema gore
i podesite napetost lanca pomo
ć
u vijka (20)
(sl. 3A). Optimalna napetost lanca postiže se
kad se lanac (3) nalazi na donjoj strani, u sre-
dini vodlice (2) kako je prikazano na slici 3B
(B).
2. Lagano
pritiš
ć
ite okomito na vrh vodilice i
č
vrsto pritegnite obje matice (19).
3. Provjerite radi li ispravno. Rukom provla
č
ite
lanac (3) 1x oko vodilice (2). Ako se lanac (3)
po vodilici (2) teško okre
ć
e ili blokira, zna
č
i da
je prejako zategnut.
U tom slu
č
aju izvršite sljede
ć
e malo podešavanje:
1. Otpustite obje matice (19) i pritegnite ih ru-
kom.
2. Smanjite napetost lanca okretanjem vijka
(20) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Podešavajte samo u malim koracima i uvijek
pomi
č
ite lanac (3) po vodilici (2) naprijed i na-
trag kako biste se uvjerili da se lanac (3) mi
č
e
bez trenja, ali ipak da usko naliježe.
Napomena: Ako je lanac (3) prelabav, okreni-
te vijak za podešavanje napetosti lanca (20) u
smjeru kazaljke na satu.
3. Ako je napetost lanca optimalno podešena,
lagano pritisnite vrh vodilice i pritegnite obje
matice (19).
Novi lanac pile se rasteže, stoga je kod prvog
puštanja u pogon važno podešavati lanac u
kratkim vremenskim intervalima (otprilike pet
rezova). Ti intervali produljuju se s dugotraj-
nijim pogonom.
NAPOMENA!
Ako je lanac (3) pile PRELABAV
ili PREVIŠE ZATEGNUT, pogonski kota
č
, glavna
vodilica, lanac i ležaj koljenaste osovine se brže
troše. Sl. 3B pokazuje pravilnu napetost A (hladno
stanje) i napetost B (toplo stanje). Sl. C pokazuje
prelabav lanac.
5.3 GORIVO I ULJE
GORIVO
U svrhu postizanja optimalnih rezultata koristite
normalno bezolovno gorivo pomiješano sa speci-
jalnim uljem 1:40 za dvotaktne motore.
MIJEŠANJE GORIVA
Miješajte gorivo s dvotaktnim uljem u prikladnoj
posudi. Protresite posudu da biste sve dobro
izmiješali.
NAPOMENA!
Za ovu pilu nikad ne koristite
nerazrijedjeno gorivo. To bi moglo uzrokovati
ošte
ć
enje motora, a Vi biste izgubili jamstvo za
ovaj proizvod. Ne koristite mješavinu goriva koja
stoji uskladištena dulje od 90 dana.
NAPOMENA!
Ako se koristi dvotaktno ulje
č
ija
svojstva odstupaju od specijalnog ulja, mora se
koristiti superulje za dvotaktne motore hladjene
zrakom u omjeru mješavine od 1:40. Ne koristite
dvotaktno ulje u omjeru mješavine 1:100. Nedo-
voljno podmazivanje uljem ošte
ć
uje motor, a Vi u
tom slu
č
aju gubite jamstvo za motor.
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 160
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 160
17.03.2017 11:10:22
17.03.2017 11:10:22
