SI
- 147 -
5. Pred uporabo
Nevarnost!
Motor zaženite šele potem, ko je
žaga popolnoma montirana.
Pozor:
Pri delu z verigo zmeraj uporabljajte
zaš
č
itne delovne rokavice.
5.1 Montaža vodilnih tirnic in žagine verige
(sl. 2A-2G)
1. Odpahnite verižno zavoro, v ta namen pri-
tisnite na sprednji š
č
itnik za roko (6) v smeri
sprednjega ro
č
aja (7) (sl. 2A).
2. Odstranite pokrov vodilne tirnice (A) tako, da
odpustite obe matici (19) (sl. 2B).
3. Vodilno tirnico (2) položite v sprejem na
verižni žagi (sl. 2C).
4. Verigo (3) položite okoli pogonskega kolesa
(C) (sl. 2E). Pazite na smer obra
č
anja verige
(3). Rezalni
č
leni (B) morajo biti poravnani,
kot prikazuje sl. 2D.
5. Verigo položite okoli vodilne tirnice (sl. 2E).
6. Pogonski
č
leni verige (3) morajo popolnoma
drseti v obvodnem utoru (D) ter med zobci
pogonskega kolesa (C) (sl. 2E).
7. Obrnite natezni vijak za verigo (20) v levo,
dokler ni zati
č
(E) na koncu svoje potisne poti
(slika 1B/2F).
8. Montirajte pokrov tirnice (A).
Opozorilo!
Zati
č
(E) naprave za vpetje verige se
mora zasko
č
iti v vrtino (G) vodilne tirnice (sl. 2G).
Vodilno tirnico (2) v ta namen potiskajte nekoliko
naprej in nazaj, medtem ko nameš
č
ate pokrov
tirnice (A). Ro
č
no pritegnite matico (19).
5.2 Nastavitev napetosti verige (3A/3B)
Nastavite napetost verige le, ko je motor izklo-
pljen.
1. Konico vodilne tirnice (2) narahlo potisnite na-
vzgor in nastavite napetost verige s pomo
č
jo
nateznega vijaka za verigo (20) (sl. 3A). Opti-
malna napetost verige je dosežena, ko veriga
(3) nalega na spodnji strani, na sredini vodil-
ne tirnice (2), kot je prikazano na sl. 3B (B).
2. Ob rahlem pritisku na konico tirnice pritegnite
obe matici (19).
3. Izvedite pregled delovanja. Verigo (3) ro
č
no
1x povlecite okoli vodilne tirnice (2).
Č
e se
veriga (3) le težko obra
č
a okoli vodilne tirnice
(2) ali jo zavira, je premo
č
no napeta.
V tem primeru izvedite naslednjo majhno nasta-
vitev:
1. Odpustite obe matici (19) in ju ponovno ro
č
no
pritegnite.
2. Zmanjšajte napetost verige tako, da natezni
vijak verige (20) obra
č
ate v levo. Izvajajte
drobne nastavitvene korake in vedno znova
povlecite verigo (3) na vodilni tirnici (2) naprej
in nazaj, da preverite, ali se veriga (3) lahko
premika brez trenja, a še vedno tesno nalega.
Opozorilo:
Č
e je veriga (3) preve
č
rahla, obrnite
natezni vijak za verigo (20) v desno.
3. Ko je napetost verige optimalno nastavljena,
narahlo pritisnite na konico tirnice in pritegnite
obe matici (19).
Nova žagina veriga se razteza, zato je po-
membno, da verigo pri prvi uporabi nas-
tavljate v kratkih
č
asovnih intervalih (ca. 5
korakov). Ti
č
asovni intervali se s trajanjem
obratovanja podaljšujejo.
Opomba!
Č
e je veriga žage napeta (3) PRER-
AHLO ali PREMO
Č
NO, se hitreje obrabijo pogon-
ski zobnik, vodilo verige žage, veriga in ležaj glav-
ne gredi. Slika 3B prikazuje pravilno napetost A (v
hladnem stanju) in napetost B (v toplem stanju).
Slika C prikazuje prerahlo napeto verigo.
5.3 GORIVO IN OLJE
GORIVO
Za optimalne rezultate žaganja uporabljajte
neosvin
č
eno gorivo mešano s posebnim 2-takt-
nim motornim oljem 1:40.
MEŠANICA GORIVA
Gorivo zmešajte z oljem za 2-taktne motorje v
ustrezni posodi.
Opomba!
Za to žago nikoli ne uporabljajte
nerazred
č
enega goriva, ker boste v nasprotnem
poškodovali motor in izgubili pravico do garan-
cijskega zahtevka za ta proizvod. Ne uporabljajte
mešanic goriva, ki so stale v skladiš
č
u ve
č
kot 90
dni.
Opomba!
Č
e uporabljate olje za 2-taktne mo-
torje, ki se razlikuje od specialnega olja, morate
uporabljati super olje za zra
č
no hlajene 2-taktne
motorje z razmerjem mešanice 1:40. Ne upo-
rabljajte oljnih proizvodov za 2-taktne motorje
z razmerjem mešanice 1:100. Premalo olja bo
povzro
č
ilo poškodbe motorja in boste v takšnem
primeru izgubili pravico do garancijskega zahtev-
ka za motor.
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 147
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 147
17.03.2017 11:10:21
17.03.2017 11:10:21
