BG
- 174 -
долната
страна
,
в
средата
на
водещата
шина
(2)
е
в
положение
както
е
показано
на
фиг
. 3B (B).
2.
Задръжте
върха
на
шината
леко
натиснат
и
затегнете
двете
гайки
(19).
3.
Направете
функционална
проверка
.
Издърпайте
веригата
(3)
на
ръка
1x
около
водещата
шина
(2).
Ако
веригата
(3)
се
върти
трудно
около
водещата
шина
(2)
или
блокира
,
е
много
обтегната
.
Ако
това
е
така
,
направете
следната
малка
настройка
:
1.
Развийте
двете
гайки
(19)
и
ги
затегнете
отново
на
ръка
.
2.
Намалете
обтягането
на
веригата
,
като
въртите
болта
за
обтягане
на
веригата
(20)
в
посока
обратна
на
часовниковата
стрелка
.
Настройвайте
на
малки
стъпки
дърпайте
веригата
(3)
отново
върху
водещата
шина
(2)
напред
и
назад
за
да
проверите
,
дали
веригата
(3)
се
върти
без
проблеми
но
все
пак
е
стегната
.
Указание
:
Ако
веригата
(3)
е
много
хлабава
въртете
болта
за
обтягане
на
веригата
(20)
по
посока
на
часовниковата
стрелка
.
3.
Ако
обтягането
на
веригата
е
оптимално
настроено
,
натиснете
леко
върха
на
шината
и
затегнете
добре
двете
гайки
(19).
Новата
верига
се
разтяга
,
поради
това
е
важно
при
първото
въвеждане
в
употреба
да
донастройвате
веригата
на
кратки
интервали
от
време
(
ок
. 5
срязвания
).
Тези
се
удължават
с
увеличаване
продължителността
на
работа
.
Предупредителна
бележка
!
Ако
верижният
трион
(3)
е
ТВЪРДЕ
ХЛАБАВ
или
СТЕГНАТ
,
по
-
бързо
се
износват
задвижващото
колело
,
направляващата
релса
,
веригата
и
лагерът
на
коляновия
вал
.
Изобр
. 3B
информира
за
правилното
напрежение
A (
студено
състояние
)
и
напрежение
B (
топло
състояние
).
Изобр
. C
показва
една
твърде
хлабава
верига
.
5.3
ГОРИВО
И
МАСЛО
ГОРИВО
За
оптимален
резултат
използвайте
нормално
,
безоловно
гориво
смесено
със
специално
2-
тактово
моторно
масло
.
НАПРАВА
НА
ГОРИВНА
СМЕС
Смесете
горивоТО
с
2-
тактово
моторно
масло
в
подходящ
резервоар
.
Разклатете
резервоара
,
за
да
смесите
старателно
всичко
.
Предупредителна
бележка
!
Никога
не
използвайте
чист
бензин
за
този
трион
.
Така
двигателят
ще
се
повреди
и
Вие
ще
загубите
правото
на
гаранция
за
този
продукт
.
Не
използвайте
горивна
смес
,
която
е
била
складирана
повече
от
90
дни
.
Предупредителна
бележка
!
Трябва
да
се
използва
специално
2-
тактово
моторно
масло
,
за
2-
тактови
двигатели
с
въздушно
охлаждане
със
съотношение
на
примесите
от
1:40.
Не
използвайте
2-
тактов
маслен
продукт
със
съотношение
на
примесите
от
1:100.
Недостатъчното
количество
масло
ще
повреди
двигателя
,
и
Вие
в
този
случай
губите
правото
на
гаранция
за
двигателя
.
ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ
ГОРИВА
Някои
обичайни
видове
бензин
се
смесват
с
примеси
като
алкохолни
-
или
етерни
съединения
,
за
да
съответстват
на
нормите
за
чисти
отработени
газове
.
Двигателят
работи
задоволително
с
всички
видове
бензини
за
задвижването
си
,
също
и
с
наситени
с
кислород
бензини
.
Най
-
добре
използвайте
нормален
безоловен
бензин
.
Смазване
на
веригата
и
направляващата
релса
Всеки
път
,
когато
резервоарът
за
гориво
се
напълни
с
бензин
,
трябва
също
ирезервоарът
за
маслото
за
веригата
да
се
допълни
.
За
целта
се
препоръчва
да
се
използва
стандартно
масло
за
верига
.
Моторно
масло
и
бензин
I
режеща
верига
Съотношение
на
смесване
1:40 I
Само
масло
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 174
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 174
17.03.2017 11:10:23
17.03.2017 11:10:23
