Apprentice
®
S 2 1.2m
FR
59
Manchon de retenue
Guignol de commande de la gouverne de direction
Barre de liaison
Chape
Assemblage de l’avion
2.5mm x 8mm (8)
Vidéo d’assemblage
Vidéo d’assemblage
Installation de la queue
Nous vous recommandons de regarder le
chapitre/la partie « Installation de la queue »
de la vidéo d’assemblage en scannant
ce code QR ou en utilisant cette URL :
www.horizonhobby.cc/ApprenticeS2assembly.
Nous vous recommandons de lire chaque
partie de ce manuel avant de commencer
l’assemblage en suivant les étapes
indiquées. Nous vous recommandons
également de regarder l’ensemble de
la vidéo d’assemblage en scannant
ce code QR ou en utilisant cette URL :
www.horizonhobby.cc/ApprenticeS2assembly.
Installation du train d’atterrissage
L’Apprentice S 2 1,2 m comporte des options de matériel pour l’installation
des roues ainsi que les jambes à fil nécessaires pour l’installation des flotteurs
facultatifs (les flotteurs ne sont pas inclus).
1. Placez l’ensemble train d’atterrissage principal dans l’encoche située dans
la partie inférieure
du fuselage.
2. Mettez en place les deux dispositifs de retenue du train d’atterrissage par-
dessus l’ensemble train d’atterrissage comme illustré, en les fixant à l’aide
de quatre vis cruciformes 2,5 mm x 8 mm et d’un tournevis PH n° 1.
IMPORTANT :
ne serrez pas trop les vis dans le plastique. Serrez
uniquement les vis jusqu’à ce que les dispositifs de retenue soient
fermement positionnés et que le train d’atterrissage ne bouge plus.
3. Mettez en place les dispositifs de retenue de jambe de l’ensemble flotteurs
facultatif, en les fixant à l’aide de quatre vis cruciformes 2,5 mm x 8 mm
et d’un tournevis PH n° 1, pour éviter de perdre les dispositifs de retenue.
Ces dispositifs de retenue sont indispensables pour l’installation des fils de
montage de l’ensemble flotteurs facultatif.
1. Insérez les deux tiges à la base du stabilisateur vertical dans les orifices
situés sur le stabilisateur horizontal comme illustré.
2. Guidez l’ensemble queue en dessous et entre les tringleries de
commande, puis insérez les tiges du stabilisateur vertical dans les orifices
correspondants à l’arrière du fuselage.
3. Au niveau de la partie inférieure du fuselage, à l’aide d’un tournevis
PH n° 1, mettez en place deux vis cruciformes 2,5 mm x 8 mm dans les
orifices du fuselage et les tiges du stabilisateur vertical.
IMPORTANT :
ne serrez pas trop les vis dans le plastique. Serrez
uniquement les vis jusqu’à ce que les stabilisateurs vertical et horizontal
soient fermement positionnés.
4. Fixez les chapes des guignols de commande de la gouverne de direction et
la gouverne de profondeur en ouvrant doucement les bras de la chape, en
insérant l’axe de la chape à travers l’orifice de le plus à l’extérieur du guignol
de commande et en refermant le bras de la chape par-dessus l’axe de la
chape, ce qui enferme le guignol de commande entre les bras de la chape.
5. Faites glisser le manchon de retenue par-dessus la chape pour éviter que
les bras de la chape ne s’ouvrent.
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