Apprentice
®
S 2 1.2m
IT
103
Manutenzione e riparazioni
A
A
B
F
E
C
D
G
H
I
J
K
L
Equilibratore
Alettoni
Timone
Bracci
Squadrette
Carrello
anteriore
Timone
AVVISO:
dopo un impatto o sostituzione, verificare che il ricevitore sia
rimasto al suo
posto nella fusoliera
. Se è necessario sostituire il ricevitore,
prestare attenzione a montare quello nuovo allo stesso modo e con lo stesso
orientamento di quello originale, per evitare il rischio di danni.
Grazie al materiale in schiuma EPO nelle ali e nella fusoliera, per la riparazione
del materiale espanso è possibile usare virtualmente qualsiasi adesivo (colla a
caldo, normale colla CA (cianoacrilato), colla epossidica, ecc.).
Se le parti danneggiate non possono essere riparate, ordinare i ricambio
utilizzando i codici riportati nell’apposito elenco. Per un elenco di tutte le parti
di ricambio e opzionali, consultare la lista alla fine di questo manuale.
ATTENZIONE:
scollegare sempre la batteria di bordo dal modello
prima di rimuovere l’elica.
Smontaggio
1. Rimuovere la vite (
A
) e l’ogiva (
B
) dall’albero dell’elica (
C
).
2. Rimuovere il dado esagonale (
D
), l’elica (
E
) e la piastra posteriore dell’ogiva
dal collarino (
F
). Per rimuovere il dado esagonale potrebbe essere
necessaria una chiave.
3. Rimuovere con cautela 3 viti (
G
) e la cappottatura (
H
) dalla fusoliera.
4. Rimuovere il collarino dal motore (
I
).
5. Rimuovere le 4 viti (
J
) dal supporto motore (
K
) e dalla fusoliera.
6. Scollegare i connettori del motore dai connettori dell’ESC.
7. Rimuovere le 4 viti (
L
) per rimuovere il motore dal suo supporto.
Montare in ordine inverso.
Consigli per il montaggio
• Allineare e collegare i fili del motore con i fili dell’ESC rispettando la
corrispondenza dei colori.
• I numeri indicanti la misura dell’elica (8,25 x 5,5) devono essere rivolti
in direzione opposta a quella del motore per consentire il corretto
funzionamento dell’elica.
• Assicurarsi che l’ogiva sia completamente fissata alla piastra posteriore
dell’ogiva per garantirne la sicurezza d’uso.
Manutenzione dei componenti di potenza
Impostazioni dei bracci dei servo e delle squadrette di controllo
AVVISO:
spostare un leveraggio in un’altra posizione può bloccare il braccio
del servo o compromettere il funzionamento della tecnologia SAFE.
La figura mostra le impostazioni dei fori di fabbrica nei bracci dei servo e delle
squadrette.
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