6.
Utilizzare un panno di carta e alcool isopropilico per rimuovere
eventuali linee da deriva e stabilizzatore.
7.
Utilizzare del nastro a bassa adesività per assicurare un pezzo
di plastica (esempio: l’imballaggio delle parti) sopra l’area della
fusoliera dove si inserisce lo stabilizzatore.
9.
Controllare l’inserimento di stabilizzatore e deriva nella fusoliera.
Il bordo posteriore della deriva deve essere allineato con il bordo
posteriore della fusoliera. Levigare leggermente il fondo della deriva
dove questa entra nello stabilizzatore per correggere eventuali errori
di posizionamento.
10.
Rimuovere la deriva dallo stabilizzatore. Mescolare 7,5 ml (1/4 oz)
di colla epossidica “30 minuti”. Applicare colla epossidica sul legno
esposto usando un pennello per colla epossidica.
8.
Controllare l’inserimento della deriva nello stabilizzatore. Utilizzare
una squadretta per assicurarsi che la deriva sia perpendicolare
rispetto allo stabilizzatore. Se necessario, levigare leggermente la
base della deriva per correggere eventuali problemi di allineamento.
11.
Applicare colla epossidica sul legno sul fondo della deriva usando un
pennello per colla epossidica.
12.
Posizionare la deriva. Utilizzare una squadretta per controllare
l’allineamento tra deriva e stabilizzatore. Utilizzare un nastro a
bassa adesività per tenere in posizione la deriva fi no ad asciugatura
completa della colla epossidica.
Controllare la posizione della deriva per assicurarsi che sia
perpendicolare allo stabilizzatore mentre la colla epossidica asciuga.
13.
Rimuovere eventuali residui di colla da deriva e stabilizzatore usando
un panno di carta e alcool isopropilico.
Prestare attenzione nel rimuovere deriva e stabilizzatore
dalla fusoliera. Usare un panno di carta e alcool
isopropilico per rimuovere residui di colla dal fondo
dello stabilizzatore dove si inserisce la deriva.
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IT
Fokker D.VII 30
–
60cc ARF
