11.
Utilizzare un pennarello per tracciare il profi lo della squadretta su
entrambi i lati del timone. Ciò serve a indicare l’area della squadretta
in cui rimuovere la vernice.
12.
Rimuovere la squadretta dal timone. Applicare del nastro lungo
le linee tracciate per evitare di rimuovere la vernice in punti
indesiderati. Utilizzare carta abrasiva a grana media per levigare
leggermente la squadretta nel punto in cui si inserisce nel timone.
Pulire l’area carteggiata con un panno di carta e alcool isopropilico
per rimuovere eventuali residui e oli. Ciò serve ad assicurare la
rugosità superfi ciale necessaria all’adesione della colla epossidica.
Rimuovere il nastro una volta completata la levigatura della
squadretta.
14.
Rimuovere l’elevatore dallo stabilizzatore. Conservare le cerniere in
un luogo sicuro.
Sistemare un pezzo di nastro sulla parte superiore di
elevatore e stabilizzatore in modo da poterli orientare
in una fase successiva nella stessa direzione.
15.
Installare le squadrette dell’elevatore bianche per completare
l’installazione delle squadrette. Per montare le squadrette
dell’elevatore, seguire la stessa procedura delle squadrette
dell’alettone.
13.
Preparare il timone applicandovi del nastro intorno alle aperture
per la squadretta del timone. Mescolare 10 g di colla epossidica
“15 minuti” e applicarla sull’area carteggiata della squadretta del
timone. Inserire la squadretta del timone nel timone. Controllare
che la squadretta sia centrata correttamente sul timone. Prima di
procedere, lasciare asciugare completamente la colla epossidica.
16.
Posizionare uno spillo a T al centro di ognuna delle tre cerniere.
17.
Far scivolare le cerniere in posizione sull’alettone con lo spillo a T
appoggiato contro il bordo della superfi cie di controllo. Centrare la
cerniera nella scanalatura e contrassegnare il centro della cerniera
sulla smussatura dell’alettone con un pennarello.
19.
Sistemare tutte e tre le cerniere sull’alettone. Assicurarsi di centrare
la scanalatura nella cerniera con il foro trapanato nel passaggio
precedente.
20.
Montare l’alettone sull’ala inserendo le cerniere nelle apposite
fessure. Posizionare l’alettone in modo che questo non strusci contro
l’ala quando si muove.
18.
Utilizzare un minitrapano e una punta da 1,5 mm (1/16 pollici)
per realizzare un foro al centro della scanalatura di ogni cerniera
marcato in precedenza. Eseguire nel legno un foro da 6 mm (1/4
pollici) di profondità.
Il foro funge da passaggio affinché la colla cianoacrilica
possa penetrare completamente nella cerniera e nell’area
circostante. Se il foro non viene creato, le cerniere
potrebbero non risultare incollate in maniera adeguata.
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