Honda iGX440, Owner'S Manual

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ESPAÑOL
TIPOS ESTÁNDAR
TIPOS DE BAJO PERFIL
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA REPOSTAR (TIPOS DE BAJO PERFIL)
PARA REPOSTAR (TIPOS ESTÁNDAR)
Combustible recomendado
25 mm
NIVEL MÁXIMO DE
COMBUSTIBLE PARTE SUPERIOR DEL
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
7
PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (3)
Efectúelo a cada intervalo
indicado de meses o de
horas de funcionamiento, lo
que primero acontezca.
ELEMENTO
Cada
2 años
o
500
horas
Después de cada 500 horas (2) (4)
Después de cada 500 horas (2)
Cada 2 años
(Reemplazar si es necesario) (2)
Primer
mes
o
20 horas
Efectúelo a cada intervalo
indicado de meses o de
horas de funcionamiento, lo
que primero acontezca.
PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (3)
ELEMENTO
Primer
mes
o
20 horas
Consulte
la
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11
Manual
de taller
Manual
de taller
Manual
de taller
Manual
de taller
Manual
de taller
Aceite de motor
Filtro de aire
Tapa de sedimentos
Bujía
Parachispas
Holgura de válvulas
Correa de
distribución
Cámara de
combustión
Depósito y filtro
de combustible
Tubo de combustible
Cambiar
Comprobar
Limpiar
Reemplazar
Limpiar
Reemplazar
Limpiar
Comprobar-
ajustar
Comprobar
Limpiar
Limpiar
Comprobar
Cambiar
Comprobar
Limpiar
Reemplazar
Limpiar
Reemplazar
Comprobar-
Limpiar
Comprobar-
ajustar
Comprobar
Limpiar
Comprobar
Aceite de motor
Filtro de aire
Taza de sedimentos
Bujía
Parachispas
Holgura de válvulas
Correa de
distribución
Cámara de
combustión
Tubo de combustible
Cada
6 meses
o
100
horas
(1)
(2)
Cada
año
o
300
horas
(2)
Cada
3 meses
o
50 horas
(1)
Cada
6 meses
o
100
horas
Después de cada 500 horas (2) (4)
Después de cada 500 horas (2)
Cada 2 años
(Reemplazar si es necesario) (2)
Consulte
la
página
8
9
10
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Manual
de taller
Manual
de taller
Manual
de taller
Manual
de taller
Cada
año
o
300
horas
(2)
Cada
utilización
Cada
utilización
Comprobar el nivel
Comprobar el nivel
Para aplicaciones comerciales, registre las horas de funcionamiento
para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento.
El servicio de estas partes deberá realizarlo su concesionario de
servicio Honda, a menos que usted disponga de las herramientas
adecuadas y posea suficientes conocimientos mecánicos. Consulte el
manual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio.
Efectúe el servicio con más frecuencia cuando lo utilice en zonas
polvorientas.
Para repostar, siga las recomendaciones de los fabricantes de los equipos.
Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo con
un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un valor de octanos de
investigación de 91 o más alto).
Llene el depósito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el
motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfríe. No reposte
nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina
pudieran llegar a fuegos o chispas.
Podrá emplear gasolina normal sin plomo con un contenido máximo del
10% de etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen. Adicionalmente, el
metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosión. El
empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor
que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en el
funcionamiento. También puede causar daños en las partes metálicas, de
goma, y de plástico del sistema de combustible. Los daños del motor o los
problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con
porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no están
cubiertos por la garantía.
Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa, y
reemplácela si está anormal.
Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que
no entran en la garantía.
Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto EE.UU.
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de investigación de 91 o
más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa de
relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible. Llene el
depósito si el nivel de combustible es bajo.
Frote inmediatamente el líquido derramado.
Reposte sólo al aire libre.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego.
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar.
No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina.
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depósito de
combustible. Lo daños causados por el combustible derramado no están
cubiertos por la
garantía limitada del distribuidor.
Añada combustible hasta la parte inferior del límite del nivel de
combustible del depósito de combustible. No llene excesivamente. Frote
el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor.
1.
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(2)
(3)
(4)
Comprobar-ajustar
Comprobar-ajustar
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