NEDERLANDS
7
ONDERHOUD AAN UW MOTOR
HET BELANG VAN ONDERHOUD
Goed onderhoud is essentieel voor een veilige, zuinige en storingsvrije
bediening. Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen.
Op de volgende pagina's staan een onderhoudsschema en
beschrijvingen van routine-inspecties en eenvoudige
onderhoudsprocedures met basisgereedschap zodat u uw motor
goed kunt onderhouden. Andere onderhoudstaken die wat
ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is, kunt
u beter overlaten aan vakmensen en laten uitvoeren door een
monteur van Honda of een andere geschoolde monteur.
Het onderhoudsschema is van toepassing op normale
gebruiksomstandigheden. Als u de motor gebruikt onder zware
omstandigheden, zoals bij continu gebruik onder zware belasting of
bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige
condities, neem dan contact op met uw onderhoudsdealer voor
advies over uw specifieke behoeften en gebruik.
Gebruik alleen originele Honda-onderdelen of gelijkwaardig
materiaal. Bij gebruik van vervangingsonderdelen die niet aan de
kwaliteitseisen voldoen kan de motor beschadigd raken.
VEILIG ONDERHOUD
In dit deel wordt een aantal zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen
beschreven. We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk
risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen. U kunt
alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt.
VEILIGHEIDSVOORZORGEN
• Schakel de motor uit voordat u begint met onderhoud of een
reparatie. Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld
starten te voorkomen. Daarmee neemt u enkele potentiële risico's
weg:
–
Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen.
Gebruik de motor buiten, uit de buurt van open ramen en
deuren.
–
Brandwonden door hete onderdelen.
Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze
aanraakt.
–
Letsel door bewegende onderdelen.
Schakel de motor pas in als de instructie dat aangeeft.
• Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het
vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit.
• Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt, om het risico op
brand of explosie te verminderen. Gebruik een niet-ontvlambaar
oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen. Blijft met
een brandende sigaret, vonken of open vuur uit de buurt van alle
onderdelen van het brandstofsysteem.
Denk eraan dat een erkende Honda-onderhoudsdealer uw motor het
beste kent en goed is uitgerust om deze te onderhouden en te
repareren.
Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe
originele Honda- of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en
vervanging.
Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet
verhelpt voordat u de motor gebruikt, kunt u een defect
veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt.
Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en
onderhoud, en de schema's in dit instructieboekje voor
de eigenaar.
Als de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatrege-
len niet juist worden gevolgd, kan dat leiden tot een
ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt.
Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in
deze handleiding voor de eigenaar.
ONDERHOUDSSCHEMA
*
• Alleen carburateur met interne ontluchting en dubbel element.
• Cycloonfiltertype elke 6 maanden of 150 uur.
**
• Vervang alleen type met papieren element.
• Cycloonfiltertype elke 2 jaar of 600 uur.
(1) Voer vaker onderhoud uit wanneer u in een stoffige omgeving
werkt.
(2) Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw
onderhoudsdealer, als u niet over het juiste gereedschap
beschikt en geen ervaren monteur bent. Zie het Honda-
werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures.
(3) Houd bij commerciële toepassingen het aantal bedrijfsuren
schriftelijk bij, om de correcte onderhoudsinterval te kunnen
bepalen.
(4) In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006/42/EG
betreffende machines geldt, moet dit onderhoud worden
uitgevoerd door uw onderhoudsdealer.
Wanneer u zich niet aan dit onderhoudsschema houdt, kan dat
leiden tot defecten die niet onder garantie vallen.
Elke
Gebruik
Eerste
maand
of
20 uur
Elke 3
maan-
den
of
50 uur
Elke 6
maan-
den
of
100 uur
Elk
jaar
of
300 uur
Zie
ook
pagina
Motorolie
Niveau
controleren
o
9
Verversen
o
o
9
Olie reductiekast
(betreffende
uitvoeringen)
Niveau
controleren
o
9
Verversen
o
o
10
Luchtfilter
Controleren
o
10
Reinigen
o (1)
o*(1)
10–11
Vervangen
o**
Bezinkselkom
Reinigen
o
12
Bougie
Controleren-
afstellen
o
12
Vervangen
o
Vonkenvanger
(betreffende
uitvoeringen)
Reinigen
o (4)
13
Stationair toerental
Controleren-
afstellen
o (2)
13
Klepspeling
Controleren-
afstellen
o (2)
Werk-
plaats-
hand-
boek
Verbrandingskamer
Reinigen
Na elke 1.000 uur (2)
Werk-
plaats-
hand-
boek
Brandstoftank en filter Reinigen
o (2)
Werk-
plaats-
hand-
boek
Brandstofleiding
Controleren
Elke 2 jaar
(Waar nodig vervangen) (2)
Werk-
plaats-
hand-
boek
NORMAAL ONDERHOUDSINTERVAL (3)
Uitvoeren bij elk aangegeven
interval in maanden of bedrijfsuren,
welke het eerste komt.
PUNT
ONTLUCHTINGSLEIDING
CARBURATEUR MET
INTERNE ONTLUCHTING
ONTLUCHTINGSLEIDING
STANDAARDTYPE
LEIDINGKLEM
39Z7E6000.fm Page 7 Tuesday, February 12, 2013 3:49 PM
Summary of Contents for GX270
Page 20: ...20 3RZ7E6000 fm 20 ページ 2012年11月20日 火曜日 午後2時39分 ...
Page 40: ...20 33Z7E6000 fm Page 20 Tuesday February 12 2013 4 22 PM ...
Page 60: ...20 34Z7E6000 fm Page 20 Tuesday February 12 2013 3 12 PM ...
Page 80: ...20 35Z7E6000 fm Page 20 Tuesday February 12 2013 3 17 PM ...
Page 100: ...20 39Z7E6000 fm Page 20 Tuesday February 12 2013 3 49 PM ...
Page 120: ...20 3LZ7E6000 fm Page 20 Tuesday February 12 2013 3 38 PM ...