ESPAÑOL
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VELOCIDAD DE RALENTÍ
Ajuste
1. Arranque el motor al aire libre, y deje que se caliente hasta
alcanzar la temperatura de funcionamiento.
2. Mueva la palanca del acelerador a la posición mínima. La
palanca del acelerador está montada en el equipo operado con
este motor. Consulte el manual de instrucciones suministrado
con este equipo para ver la información sobre el control del
acelerador específico.
3. Gire el tornillo de tope de la mariposa de gases para obtener la
velocidad de ralentí estándar.
Velocidad de ralentí estándar:
1.400±150 rpm
TORNILLO TOPE DEL ACELERADOR
SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD
ALMACENAJE DEL MOTOR
Preparativos para el almacenaje
Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales
para mantener el motor exento de problemas y con buena
apariencia exterior. Los pasos siguientes ayudarán a evitar que la
oxidación y la corrosión afecten el funcionamiento y el aspecto
exterior del motor, y facilitarán el arranque del motor cuando lo
vuelva a utilizar.
Limpieza
Si el motor ha estado en marcha, espere a que se enfríe por lo
menos media hora antes de efectuar la limpieza. Limpie todas las
superficies exteriores, retoque cualquier parte dañada con
pintura, y revista las otras partes que puedan oxidarse con una
capa fina de aceite.
Si se emplea una manguera de jardín o un equipo de lavado a
presión, el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la
abertura del silenciador. Al agua dentro del filtro de aire mojará el
filtro de aire, y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador
puede introducirse en el cilindro, y ocasionar daños.
Combustible
Dependiendo de la zona donde se proponga utilizar el equipo, las
fórmulas del combustible pueden deteriorarse y oxidarse con
rapidez. El deterioro y la oxidación del combustible pueden
producirse en tan sólo 30 días y pueden causar daños en el
carburador y/o en el sistema de combustible. Consulte las
recomendaciones sobre el almacenaje local solicitando asistencia
a su concesionario de servicio.
La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje. La
gasolina deteriorada dificulta el arranque, y deja acumulaciones
de suciedad que obstruyen el sistema de combustible. Si se
deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje, es posible
que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo del carburador y
de otros componentes del sistema de combustible.
El periodo de tiempo en el que la gasolina puede permanecer en
el depósito de combustible y carburador sin causar problemas
funcionales dependerá de diversos factores, como la mezcla de
gasolina, la temperatura de almacenamiento y el nivel de
carburante presente en el depósito. El aire dentro de un depósito
de combustible parcialmente lleno deteriora el combustible. Las
temperaturas de almacenamiento muy cálidas aceleran el
deterioro del combustible. Los problemas de deterioro del
combustible pueden producirse a los 30 días de haber introducido
el combustible en el depósito, o incluso antes si la gasolina no
estaba fresca al llenar el depósito.
La garantía no cubre los daños al sistema del combustible ni los
problemas de funcionamiento debidos a una preparación de la
conservación inadecuada.
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