DEUTSCH
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LEERLAUFDREHZAHL
Einstellung
1. Den Motor im Freien starten und bis zum Erreichen der
Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
2. Den Gashebel auf die Minimalposition stellen. Der Gashebel
befindet sich an der durch diesen Motor angetriebenen
Ausrüstung. Informationen zu Ihrer Gasregelung entnehmen Sie
bitte der Anleitung für die entsprechende Ausrüstung.
3. Die Drosselanschlagschraube drehen, um die Sollleerlaufdrehzahl
zu erhalten.
Sollleerlaufdrehzahl:
1.400 ± 150 U/min
DROSSELANSCHLAGSCHRAUBE
NÜTZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN
LAGERN DES MOTORS
Lagerungsvorbereitung
Eine sachgemäße Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend, um
störungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors
aufrechtzuerhalten. Die folgenden Schritte verhindern, dass Funktion
und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeinträchtigt
werden, und erleichtern das Starten des Motors bei der
Wiederinbetriebnahme.
Reinigung
Wenn der Motor in Betrieb war, lassen Sie ihn mindestens eine halbe
Stunde lang abkühlen, bevor Sie mit der Reinigung beginnen. Alle
Außenflächen reinigen, Lackschäden ausbessern und rostanfällige
Teile mit einem dünnen Ölfilm überziehen.
Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer
Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter- oder Auspufftopföffnung
eindringen. Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist, saugt sich der
Filtereinsatz voll, und Wasser, das in den Luftfilter oder Auspufftopf
eindringt, kann in den Zylinder gelangen und Schäden verursachen.
Kraftstoff
Kraftstoffzusammensetzungen können je nach Betriebsgebiet schnell
altern und oxidieren. Kraftstoffverschlechterung und -oxidation kann
schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer Beschädigung des Vergasers
und/oder Kraftstoffsystems führen. Ihr Wartungshändler gibt Ihnen
gerne Auskunft über örtliche Lagerungsbedingungen.
Benzin oxidiert und altert bei längerer Lagerung. Gealtertes Benzin
verursacht Startprobleme und hinterlässt klebrige Rückstände, die das
Kraftstoffsystem verstopfen. Falls das Benzin im Motor während der
Lagerung altert, müssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile
eventuell gewartet oder ausgewechselt werden.
Die Zeitdauer, die Benzin im Kraftstofftank und Vergaser belassen
werden kann, ohne funktionelle Probleme zu verursachen, hängt von
Faktoren ab wie dem Kraftstoffgemisch, Ihren Lagertemperaturen und
ob der Kraftstofftank halb oder voll gefüllt ist. Die Luft in einem
teilweise gefüllten Kraftstofftank fördert die Qualitätsminderung des
Kraftstoffs. Sehr warme Lagertemperaturen beschleunigen die
Qualitätsminderung des Kraftstoffs. Probleme mit qualitätsgemindertem
Kraftstoff können innerhalb von 30 Tagen nach Einfüllen des
Kraftstoffs in den Tank auftreten, oder sogar früher, wenn das Benzin
bei der Befüllung nicht frisch war.
Schäden am Kraftstoffsystem oder Leistungsprobleme des Motors
aufgrund mangelnder Lagerungsvorbereitung sind von der Garantie
nicht abgedeckt.
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