HBM Machines 57091HBM, Instruction Manual

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FRANÇAIS
RÉGLER LA HAUTEUR DE LA POIGNÉE
1. Desserrez l’écrou de fixation sur le support du guidon.
2. Réglez la hauteur du guidon.
3. Resserrez le boulon, puis repoussez la came dans le renfoncement.
RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE
Vous pouvez régler la hauteur de coupe avec les guides de hauteur (9).
1. Desserrez les écrous.
2. Faites glisser les guides de hauteur à la hauteur souhaitée.
3. Resserrez les écrous.
Réglez toujours les deux guides de hauteur à la même hauteur.
RÉGLER LES ROUES EN POSITION DE CONDUITE
1. Retirez la goupille de sécurité de l’axe de roue.
2. Faites glisser le tube de la roue afin que les trous du tube soient alignés avec
les trous de l’axe de roue.
3. Insérez une goupille de sécurité dans le tube de la roue et l’axe de roue.
4. Appuyez sur le verrou de la goupille de sécurité.
DÉMARRAGE DU MOTEUR (FIG. A + B)
Démarrez toujours la machine au chantier et laissez-la se réchauffer. La
machine étant en marche, vérifiez que toutes les commandes
fonctionnent correctement avant de les utiliser.
1. Assurez-vous que la soupape de carburant (H) se trouve dans la position ON.
2. Déplacez le stater (J) à la position CHOKE (uniquement nécessaire lorsque le
moteur est froid).
3. Réglez l’accélérateur (D) sur la position R.
4. Tournez le commutateur du moteur (F) dans la position ON. Tirez doucement
le câble de démarrage (G) jusqu’à ressentir une résistance. Laissez le câble
rentrer un tout petit peu, puis tirez fermement le câble à plusieurs reprises
pour démarrer le moteur.
5. Une fois que le moteur est correctement en marche, ramenez doucement le
stater (s’il est utilisé pour un moteur froid) à la position RUN.
6. Si la machine a été démarrée avec un moteur froid, laissez le moteur
fonctionner à demi-régime pendant 3 à 4 minutes, puis déplacez
l’accélérateur (1) à la position R.
MARCHE AVANT (FIG. A)
1. Saisissez les deux poignées (2).
2. Appuyez sur le levier d’embrayage destiné à la marche avant (3).
MARCHE ARRIÈRE (FIG. A)
1. Saisissez les deux poignées (2).
2. Appuyez sur le levier de marche arrière (5).
3. Réglez la vitesse à l’aide de l’accélérateur.
N’appuyez jamais sur les deux leviers d’embrayage en même temps
RÉGLAGE DE LA VITESSE (FIG. A)
1. Réglez la vitesse pour la conduite et le fauchage à l’aide de l’accélérateur (1).
Guidez la machine, mais laissez-la faire le travail.
ARRÊT DE LA BARRE DE COUPE
1. Relâchez le levier d’embrayage
ARRÊT DU MOTEUR (FIG. A + B)
Il existe deux commutateurs pour arrêter la machine : l’accélérateur sur la poignée
et le commutateur du moteur sur le moteur.
• Réglez l’accélérateur (1) sur L.
• Placez le commutateur du moteur se trouvant sur le moteur dans la position
OFF.
CONDUIRE AVEC LE MONTEUR ÉTEINT
1. Retirez la goupille de sécurité de l’axe de roue.
2. Poussez la roue plus loin sur l’axe.
3. Insérez une goupille de sécurité dans un axe de roue.
4. Appuyez sur le verrou de la goupille de sécurité.
RÉGLAGE DU CÂBLE D’EMBRAYAGE
Si la courroie d’entraînement glisse alors que la machine avance ou recule, l’écrou
de réglage du câble tourne vers le haut.
Si la tondeuse ne peut pas s’arrêter après cela, relâchez le levier d’embrayage et
tournez l’écrou de réglage vers le bas.
NETTOYAGE DE LA BARRE DE COUPE
La barre de coupe doit être nettoyée après utilisation.
1. Démontez la lame en desserrant tous les boulons.
2. Lubrifiez toutes les pièces mobiles avec un lubrifiant biodégradable.
3. Installez la lame dans l’ordre inverse.
Portez des gants de protection lorsque vous retirez et remplacez la lame.
TRANSPORT ET STOCKAGE
Arrêtez le moteur et fermez le robinet à essence avant de déplacer la
machine.
Si la machine reste non utilisée pendant un certain temps, vous devez vider le
réservoir de carburant et renouveler l’huile. Cela évite des problèmes lors du
redémarrage.
• Videz le réservoir de carburant.
• Changez l’huile.
• Couvrez la machine et placez-la à un endroit propre et sec.
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
Pour un bon fonctionnement et une longue durée de vie de la machine, un
nettoyage et un entretien réguliers sont essentiels.
N’effectuez aucune action de nettoyage ou d’entretien pendant que le
moteur tourne.
Ne fumez pas pendant les actions ci-dessous. N’effectuez aucune action
à proximité
Ne nettoyez jamais la machine à l’aide d’eau ou d’un nettoyeur à haute
pression. L’eau dans la machine peut causer un court-circuit ou de la
corrosion.
• Veillez à ce que tous les écrous, boulons et vis aient été serrés. Les écrous et les
boulons usés ou mal serrés peuvent endommager le moteur ou la structure.
• Ne rangez jamais la machine avec de l’essence dans le réservoir dans un
bâtiment où des vapeurs peuvent entrer en contact avec une flamme vive ou
une étincelle. Laissez refroidir le moteur avant de déplacer la machine.
• Maintenez la machine exempte d’herbe, de saleté et de graisse excessive afin
de diminuer le risque d’incendie.
• Par sécurité, remplacez les pièces usées ou endommagées.
• La vidange du réservoir de carburant doit avoir lieu à l’extérieur.
• Contrôlez la machine et contrôlez si tous les dépôts d’impuretés ont été éliminés.
• Lubrifiez régulièrement l’axe et les roulements avec de la graisse.
CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE (FIG. B)
• Vous devez toujours contrôler le niveau d’huile avant le démarrage.
• Retirez la jauge (N) du point de remplissage.
• Nettoyez la jauge.
• Placez la jauge quelques secondes dans l’orifice de remplissage avant de la
retirer à nouveau.
• Contrôlez le niveau d’huile. Le niveau d’huile doit se situer à une valeur entre
haut et bas.
• Si le niveau est sous le repère, ajoutez de l’huile. Utilisez un entonnoir à cet effet
pour éviter de renverser.
• Montez la jauge.
CHANGER L’HUILE (FIG. B)
Vous devez changer l’huile après les 20 premières heures de fonctionnement et
ensuite toutes les 100 heures ou tous les 6 mois.
• Placez un bac collecteur sous le point de vidange.
• Retirez la jauge (N) du point de remplissage.
• Retirez le bouchon de vidange (O).
• Laissez l’huile s’écouler dans le bac collecteur.
• Replacez le bouchon de vidange et serrez-le fermement.
Quand vous faites la vidange d’huile, le réservoir de carburant doit être
vide. Laissez tourner le moteur jusqu’à ce que celui-ci s’arrête par
manque de carburant.
NETTOYER LE FILTRE À AIR (FIG. B)
Vous devez nettoyer le filtre à air toutes les 50 heures de fonctionnement.
• Retirez le couvercle du filtre à air (A).
• Retirez le filtre à air du porte-filtre.
• Nettoyez le filtre à l’aide d’eau chaude et d’un détergent doux. Laissez sécher
le filtre.
• Placez le filtre dans le porte-filtre et remettez le couvercle.