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die frische Luft. Konsultieren Sie Ihren Arzt bezüglich einer möglichen
Kohlenmonoxidvergiftung.
• Verwenden Sie die Maschine im Freien in ausreichendem Abstand von
Wohnbereichen.
• Verwenden Sie die Maschine nicht in Innenräumen, im Keller, auf dem
Dachboden, in einer Garage oder einem Schuppen.
• Achten Sie bei der Verwendung im Freien darauf, alle Fenster, Türen und
Lüftungsöffnungen zu schließen.
• Stellen Sie sicher, dass die Auspuffseite nicht auf ein Gebäude zeigt.
VOR DEM ERSTEN GEBRAUCH
Die Betriebsspannung und Frequenz aller elektronischen Geräte muss
vor dem Anschluss an diese Maschine überprüft werden. Schäden
können auftreten, wenn das Gerät nicht für einen Betrieb mit einer
Spannungsschwankung von +/- 10% und einer Schwankung von +/- 3 Hz
von der Maschine ausgelegt ist.
FÜLLEN MIT KRAFTSTOFF (ABB. E)
Verwenden Sie immer Kraftstoff, der die folgenden Spezifikationen erfüllt: bleifreies
Benzin, mindestens 87 Oktan.
Füllen Sie niemals Kraftstoff bei laufender Maschine nach. Lassen Sie die
Maschine nach dem Gebrauch mindestens 15 Minuten abkühlen, bevor
Sie Kraftstoff nachfüllen.
Rauchen Sie nicht in der Nähe der Maschine oder des Kraftstoffs. Füllen
Sie niemals Kraftstoff in der Nähe von Funken, Feuer oder offenen
Flammen nach.
Sie können die Kraftstoffmenge im Tank an der Kraftstoffstandsanzeige (22) oben
an der Maschine überprüfen. F = voller Tank, E = Tank ist fast leer und muss
nachgefüllt werden.
1. Schalten Sie die Maschine aus und warten Sie 15 Minuten, bis sie abgekühlt ist.
2. Schrauben Sie den Tankdeckel (2) ab.
3. Füllen Sie den Tank langsam mit dem Kraftstoff. Überschreiten Sie nicht
die maximale Füllmenge (füllen Sie den Tank vorzugsweise zu 80 % seiner
Kapazität). (3)
4. Setzen Sie den Deckel auf den Kraftstofftank und schrauben Sie ihn fest.
5. Entfernen Sie bei Bedarf verschütteten Kraftstoff.
SPEICHERN DES KRAFTSTOFFS
• Kraftstoff muss in einem sauberen und sicheren Behälter aufbewahrt werden,
der immer verschlossen sein muss.
• Wenn die Maschine 2 Monate nicht benutzt wird, muss das Kraftstoffgemisch
abgelassen und im Behälter gelagert werden.
• Lassen Sie den Kraftstoff nicht für längere Zeit in der Maschine. Dies kann
den Vergaser verstopfen und zu Fehlfunktionen des Motors führen.Wenn der
Kraftstoff nicht mehr verwendet wird, muss er verantwortungsbewusst entsorgt
werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze zur Kraftstoffentsorgung.
PRÜFEN DES ÖLSTANDS (ABB. F)
Verwenden Sie 4-Takt-Motoröl. SAE 10W-30 ist für den allgemeinen Gebrauch bei
allen Temperaturen geeignet. Andere Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Umgebungstemperatur innerhalb der angegebenen Bereiche liegt.
1. Schalten Sie die Maschine aus und warten Sie, bis sie abgekühlt ist.
2. Entfernen Sie altes Öl (21).
3. Entfernen Sie den Ölmessstab (22) von der Füllstelle.
4. Das Kurbelgehäuse mit der angegebenen Menge Öls befüllen.
5. Bauen Sie den Ölmessstab wieder ein.
BATTERIE
Die Maschine wird mit nicht angeschlossenem Minuspol (-) der Lithium-Ionen-
Batterie geliefert, um Ihre Sicherheit zu maximieren. Um den Generator elektrisch
zu starten, muss die Batterie angeschlossen sein.
Die Batterie gibt explosives Wasserstoffgas ab.
• Halten Sie die Batterie von Funken, Feuer oder offenen Flammen fern.
• Schließen Sie die Batterie nicht an oder trennen Sie sie nicht, während der
Generator läuft.
• Warten oder verwenden Sie die Batterie nur in gut belüfteten Bereichen.
Die Batterie enthält Schwefelsäure. Batteriesäure ist giftig. Wenn Sie die
Maschine mit eingelegter Batterie kippen, kann Batteriesäure austreten.
• Tragen Sie bei der Wartung der Batterie Schutzkleidung und Augenschutz.
• Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
• Wenn Sie Batteriesäure auf Ihrer Haut haben, waschen Sie diese sofort mit Wasser.
• Wenn Batteriesäure in Ihre Augen gelangt, spülen Sie sie mindestens 15
Minuten lang mit Wasser und rufen Sie sofort einen Arzt an.
ANSCHLUSS DER BATTERIE (ABB. I)
1. Entfernen Sie die Abdeckung vom Batteriefach.
2. Das Minuskabel (-) anschließen.
3. Bringen Sie die Abdeckung (23) wieder an und drehen Sie sie fest.
ERSETZEN DER BATTERIE (ABB. J)
1. Lösen Sie die Gummibänder und ziehen Sie die alte Batterie heraus.
2. Entfernen Sie die Abdeckung (23) vom Minuspol (-) der Batterie und trennen
Sie zuerst das schwarze Kabel (24) vom Minuspol (-) der Batterie. Trennen Sie
dann das Kabel (25) vom Pluspol (+) der Batterie.
3. Entfernen Sie die alte Batterie und setzen Sie die neue ein.
4. Verbinden Sie zuerst das Kabel (25) vom Pluspol (+) und dann das schwarze
Kabel (24) vom Minuspol (-).
5. Ersetzen Sie die neue Batterie und befestigen Sie die Batterie mit den
Gummibändern.
6. Bringen Sie die Abdeckung (23) wieder an und drehen Sie sie fest.
ERDUNG DER MASCHINE
• Um das Risiko eines Stromschlags zu verringern und Ihre Sicherheit zu
maximieren, muss der Generator ordnungsgemäß geerdet sein.
• Erden Sie die Maschine, indem Sie die Erdungsmutter am vorderen Bedienfeld
mit einem Erdungskabel festziehen.
• Dieses Erdungskabel muss am anderen Ende mit einem Erdungskabel aus
Kupfer, Messing oder Stahl verbunden werden, das in die Erde eingetrieben
wird. Die Kabel sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Wenn die Maschine nicht ordnungsgemäß geerdet wird, kann sich das
Risiko eines Stromschlags erhöhen.
INTELLIGENTE MOTORSTEUERUNG (ESC)
• Wenn der ESC-Schalter auf „ON“ gestellt wird, regelt der Gashebel die
Motordrehzahl in Abhängigkeit von der Last der angeschlossenen Geräte. Das
Ergebnis ist ein besserer Kraftstoffverbrauch und weniger Lärm.
• Wenn der ESC-Schalter auf „OFF“ gestellt wird, läuft der Motor mit der Nenndrehzahl
(4500 U/min), unabhängig davon, ob eine Last angeschlossen ist oder nicht.
VERWENDUNG
Verwenden Sie die Maschine nicht in unmittelbarer Nähe von Personen
und/oder Tieren. Halten Sie immer mindestens 15 Meter Abstand.
Machen Sie sich sorgfältig mit allen Anweisungen vertraut, bevor Sie
Ihre Maschine einsetzen. Beachten Sie zu Ihrem persönlichen Schutz die
Sicherheitsvorschriften.
STARTEN DER MASCHINE (ABB. A, B+H)
MANUELLES STARTEN
1. Stellen Sie den ESC-Gasschalter (13) auf Position „I“.
2. Drehen Sie den Multischalter (10) auf Position „ON“.
3. Ziehen Sie 4–6-mal am Starterseil, bis der Motor anspringt.
ELEKTRONISCHES STARTEN
1. Stellen Sie den ESC-Gasschalter (13) auf Position „I“.
2. Drehen Sie den Multischalter (10) auf Position „ON“.
3. Halten Sie die Start/Stopp-Taste (11) 1-3 Sekunden lang gedrückt.
Wenn der Motor nicht anspringt: Lassen Sie die Start/Stopp-Taste los und
drücken Sie sie erneut. Wenn Sie die Start/Stopp-Taste zu lang gedrückt
halten, kann der Anlasser beschädigt werden.
STARTEN MIT DER FERNBEDIENUNG
1. Stellen Sie den ESC-Gasschalter (13) auf Position „I“.
2. Drehen Sie den Multischalter (10) auf Position „ON“.
3. Halten Sie die Starttaste auf der Fernbedienung (9) 1–3 Sekunden lang
gedrückt.
Wenn der Motor nicht anspringt: Lassen Sie die Start/Stopp-Taste los und
drücken Sie sie erneut. Wenn Sie die Start/Stopp-Taste zu lang gedrückt
halten, kann der Anlasser beschädigt werden.
Lassen Sie die Maschine einige Minuten laufen, bevor Sie Elektrogeräte
anschließen. Dadurch kann die Maschine ihre Drehzahl und Temperatur
stabilisieren.
