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IT
ALIANO
energia di quella che il generatore può erogare.
• allarme “
oil
”: il livello dell’olio è troppo basso.
Se la spia del sovraccarico (
overload
) si accende e il generatore di corrente si
arresta, procedere come segue:
1. Spegnere tutti i dispositivi elettrici collegati e arrestare la macchina.
2. Ridurre la potenza complessiva degli apparecchi elettrici collegati entro la
potenza nominale.
3. Verificare l’eventuale presenza di ostruzioni nell’ingresso dell’aria di
raffreddamento e pulirlo.
4. Riavviare il motore dopo il controllo.
Quando il livello dell’olio scende al di sotto del limite minimo, l’indicatore del livello
dell’olio si accende (rosso) e il motore si blocca automaticamente. Il motore non si
avvia finché una sufficiente quantità di olio non è stata aggiunta all’unità.
ARRESTO DELLA MACCHINA
• Spegnere tutti i dispositivi elettrici collegati e rimuovere i cavi dalla presa CA (12).
• Portare l’interruttore di accensione su “O” per spegnere la macchina.
• Portare l’interruttore multiplo (10) su “OFF”.
• È inoltre possibile utilizzare il pulsante di avvio/arresto o il telecomando.
Lasciare che la macchina si raffreddi prima di toccarla.
UTILIZZO IN ALTA QUOTA SOPRA I 3.000 PIEDI (900 METRI)
• Il sistema di alimentazione del carburante di questa macchina può risentire
dell’utilizzo ad altitudini elevate. È possibile garantire il corretto funzionamento
installando un kit di elevazione ad altitudini superiori a 3.000 piedi (± 900 metri)
sopra il livello del mare.
• Ad altitudini superiori a 8.000 piedi (± 2.400 metri) il motore potrebbe iniziare
ad avere prestazioni più scarse, anche con il kit d’altitudine.
• L’utilizzo della macchina senza un kit per l’altezza può aumentare le emissioni
del motore e il consumo di carburante, e ridurre le prestazioni.
• Contattare il centro di assistenza autorizzato per ricevere informazioni
sull’utilizzo ad altitudini elevate.
MANUTEZIONE, TRASPORTO E STOCCAGGIO
MANUTENZIONE
• Effettuare regolarmente la manutenzione della macchina. Ciò manterrà la
macchina in buono stato e ne prolungherà la vita utile.
• Non utilizzare prodotti abrasivi e corrosivi per pulire la macchina. Questi
possono danneggiarla.
• Non riparare la macchina in autonomia. Le riparazioni e i controlli devono essere
eseguiti da una persona qualificata o da un centro di assistenza autorizzato
(contattare il proprio rivenditore).
DOPO OGNI UTILIZZO
Verificare l’eventuale presenza di usura, danni, ecc. sulla macchina. In caso di
danni, usura o malfunzionamento, interrompere l’utilizzo della macchina e affidarla
a un centro di assistenza qualificato per l’ispezione e la riparazione.
SOSTITUZIONE DELL’OLIO (FIG. F)
Utilizzare un olio per motore a 4 tempi. SAE 10W-30 è indicato per uso generale
a qualsiasi temperatura. Quando la temperatura ambiente media rientra negli
intervalli specificati, è possibile utilizzare un’altra viscosità.
1. Spegnere la macchina e attendere che si raffreddi.
2. Rimuovere l’eventuale olio vecchio (21).
3. Rimuovere l’asta di livello (22) dal bocchettone di riempimento.
4. Riempire il carter con la quantità di olio specificata.
5. Reinstallare l’asta di livello.
MANUTENZIONE DEL FILTRO DELL’ARIA (FIG. K)
Per ispezionare e pulire il filtro dell’aria:
1. Allentare i bulloni del coperchio di manutenzione e rimuovere il coperchio del
pannello laterale.
2. Rimuovere il coperchio dal filtro dell’aria.
3. Rimuovere la sezione del prefiltro dell’aria dall’alloggiamento. Rimuovere l’olio
in eccesso ed eventuali detriti all’interno dell’alloggiamento del filtro dell’aria.
4. Controllare e pulire la parte del prefiltro dell’aria. Gli elementi possono essere
lavati con acqua e sapone. Asciugare l’elemento con un panno pulito (non
piegarlo).
5. Inserire alcune gocce di olio motore nella sezione del prefiltro dell’aria e
distribuirlo in modo uniforme.
6. Se la parte del prefiltro dell’aria è danneggiata, sostituirla con una nuova.
Contattare il proprio centro di assistenza autorizzato.
7. Sostituire il filtro dell’aria, il coperchio del filtro e il coperchio di manutenzione.
MANUTENZIONE DELLA CANDELA (FIG. L)
Per ispezionare o sostituire la candela:
1. Allentare la manopola sul coperchio di manutenzione e rimuovere il coperchio
dal pannello laterale.
2. Rimuovere il cappuccio della candela. Utilizzare la chiave per candele in
dotazione per svitarla e rimuovere la candela dal motore con cautela.
3. (SUGGERIMENTO: lo spazio per girare la chiave è limitato. Utilizzare entrambe
le file di fori nella chiave per candele per fare leva).
4. Allentare la spina.
5. Ispezionare visivamente la candela: se è rotta o scheggiata, o se gli elettrodi
sono usurati e bruciati, metterla da parte e sostituirla con una candela nuova.
6. Se è possibile riutilizzare la candela, servirsi di una spazzola metallica per
rimuovere eventuali detriti intorno alla base della candela e reinstallarla.
SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA DEL TELECOMANDO (FIG. M, N + O)
M.
Rimuovere le 3 viti sul retro con un piccolo cacciavite Phillips (+3.0 Phillips =
3 mm) e rimuovere la scheda a circuiti stampati.
N.
Sostituire le 2 batterie vecchie con 2 batterie nuove (CR2016 3V).
O.
Assicurarsi che le batterie si sovrappongano, l’elettrodo positivo (+) deve essere
collegato all’elettrodo negativo. Posizionare l’elettrodo positivo (+) nel circuito.
P.
Infine, posizionare il circuito stampato nell’involucro, coprire la parte posteriore
e serrare le viti.
TRASPORTO
• Lasciare raffreddare completamente la macchina prima di trasportarla.
• Scaricare il carburante in un recipiente adatto.
• Rimuovere il cavo candela per evitare un avviamento accidentale.
• Assicurare la macchina in modo che non si muova durante il trasporto.
• Tenere la macchina lontana da fonti di ignizione durante il trasporto.
ARCHIVIAZIONE
• Riporre la macchina in un luogo asciutto e sicuro.
• Tenere la macchina fuori dalla portata dei bambini.
• Non esporre la macchina alla luce solare diretta per un periodo di tempo
inutilmente lungo. I raggi UV possono indebolire il materiale dell’alloggiamento,
provocando perdite o rotture.
• Se il periodo di stoccaggio è superiore ai 2 mesi, il serbatoio del carburante
deve essere svuotato completamente. Scollegare il cavo nero (24) dal polo
negativo (-) della batteria.
