Notice originale
8
SPOT LIFT
FR
Ne pas utiliser dans des conditions d’humidité trop importantes. Cet engin ne doit en aucun cas être immergé. L’infiltra
-
tion d’eau à l’intérieur de l’engin pourrait endommager le système pneumatique.
L’installation pneumatique doit être équipée d’un filtre à humidité (non livré avec le cric).
Ne jamais soulever de charges sur des terrains en pentes. Le sol doit être plan et suffisamment solide pour éviter que
les roues ne s’enfoncent sous le poids de la charge.
Le poids maximal du véhicule ne doit pas excéder 2500 kg.
Ne pas lever une charge supérieure à la charge admissible du cric noté sur la plaque signalétique.
Surveiller la charge de manière à éviter tout mauvais positionnement du cric ou du véhicule. Pour apporter une correction,
abaisser la charge et repositionner correctement le cric par rapport au véhicule.
Avant tout levage de la charge, s’assurer de la stabilité de la fourche et de l’appui du produit.
Une fois le véhicule levé, toujours introduire l’axe de sécurité dans la colonne pour bien tenir la charge.
Nettoyer correctement la surface d’appui du véhicule et des patins caoutchouc de l’outil bas de caisse. Enlever toutes
tâches de graisse et d’huiles pouvant faire glisser le véhicule.
Vérifier que la pression d’air entrant dans le circuit est comprise entre 6 et 8 bar.
Les travaux en dessous du véhicule levé et pendant la montée et la descente ne sont pas autorisés.
Le levage des véhicules doit s’effectuer uniquement au niveau des points de levage recommandés par les fabricants
automobiles. Attention à bien vérifier que le cric ne vient pas en contact de zones proches des capteurs de déclenche
-
ment d’airbags durant et après la montée.
L’engin ne doit pas être utilisé dans une atmosphère potentiellement explosive et il est déconseillé de travailler à côté
d’une source de chaleur.
Il est interdit d’utiliser l’engin sur un bateau/navire (problème de stabilité).
Il est interdit d’utiliser des pièces de rechange autres que celles d’origine certifiées GYS.
Ne pas lever de charges autres que celles prévues dans la destination d’usage de la SPOT LIFT.
En cas de doute sur la résistance de la structure du véhicule (rouille) - Ne pas lever de véhicule.
En cas de choc violent sur les éléments porteurs et/ou structurels du cric, il faut impérativement mettre le produit hors
service et contacter votre revendeur ou GYS afin d’évaluer les dommages avant de le remettre en service.
L’utilisation conforme comprend également la prise de connaissance du présent mode d’emploi et le respect de toutes
les consignes contenues, notamment des consignes de sécurité.
Faire respecter les normes de sécurité et de prévention des risques sur les lieux de travail du pays.
Ne pas mettre en contact direct le cric avec des aliments.
Par ailleurs, cela comprend également l’obligation d’effectuer tous les travaux d’inspection et de maintenance à inter-
valles réguliers.
En cas d’utilisation non conforme du cric, la sécurité opérationnelle du cric n’est pas assurée.
Les dommages corporels et matériels, également sur les véhicules, causés par une utilisation non conforme de l’appareil
ne sont en aucun cas imputables à GYS, mais à l’opérateur qui manipule le cric.
Vous ne devez effectuer aucune modification sur l’engin.
Il est formellement interdit de travailler sous un véhicule porté uniquement par la SPOT LIFT.
