GYS Spot Lift, Assembly Instructions Manual, Page: 39 / 52

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Tradução de instruções originais
Não levantar o macaco acima do ponto máximo de altura, para evitar a desconexão do cilindro
hidráulico (cf. foto abaixo)
ABAIXAMENTO:
• Pressionar o pedal da bomba lado A para liberar o axe de segurança.
• Retirar o axe de segurança do vão da coluna.
• Pressionar o pedal da bomba lado B para abaixar o veículo até o solo ou à altura
intermediária desejada.
• Retirar o macaco do veículo somente quando o mesmo estiver completamente
abaixado.
• O veículo pode então ser movimentado.
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B
Em caso de não uso prolongado, abaixar o macaco até o solo.
Nunca deixar a carga em posição elevada sem vigilância.
Em caso de parada de emergência, desconecte a mangueira de ar comprimido na entrada da
bomba.
A
B
Bomba hidropneumática
MAX
Ponto de referência altura max. não ultrapassar.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
- Eixo de segurança do carrinho de levantamento: É essencial inseri-lo nos entalhes de segurança logo abaixo do
carrinho móvel e certificar-se de que fica sobre ele. Verificar manualmente se é impossível retirar o eixo de segurança
antes de efetuar quaisquer manobras no veículo. Este eixo evita o contacto acidental com a bomba de pé, baixando o
macaco em caso de falha da cadeia ou vazamento hidráulico.
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000 Jusqu'à 400 Jusqu'à 120 Jusqu'à 30 Jusqu'à 6 Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ISO 2768-F
Plan de Contôle
SMART LIFT 3T
-
21/05/2019
052864
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
A
13_01206
1/1
(Gys) 96101.53 g Mickaël TEXIER
- mickael A
Études
1:8
A4
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Ra (µm) Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
22/03/2013
axe de sécurité
chariot mobile

Tolérances générales Description Jusqu'à 1000 Jusqu'à 400 Jusqu'à 120 Jusqu'à 30 Jusqu'à 6 Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ISO 2768-F
Plan de Contôle
SMART LIFT 3T
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A
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- mickael A
Études 1:8
A4
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Ra (µm) Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
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Tolérances générales Description Jusqu'à 1000 Jusqu'à 400 Jusqu'à 120 Jusqu'à 30 Jusqu'à 6 Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ISO 2768-F
Plan de Contôle
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- mickael A
Études
1:8
A4
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Ra (µm) Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
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Tolérances générales Description Jusqu'à 1000 Jusqu'à 400 Jusqu'à 120 Jusqu'à 30 Jusqu'à 6 Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ISO 2768-F
Plan de Contôle
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A
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(Gys)
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- mickael A
Études
1:8
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(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Ra (µm) Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
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
O carrinho móvel deve repousar sobre o eixo de
segurança.
- Válvula de controlo do fluxo: Para regular a velocidade do macaco para cima e para baixo.
- Regulação da descida no interior do cilindro hidráulico: para assegurar uma descida mais lenta do macaco.
- Válvulas no interior do cilindro: impedem o abaixamento brutal do carrinho em caso de quebra do flexível
hidráulico.
Abaixar sistematicamente a carga em caso de repouso prolongado. Quando o macaco estiver
sendo usado, a área de manobra deve estar imperativamente livre, sem obstáculos nem pessoas
não envolvidas na intervenção de reparação/manutenção em andamento.
SPOT LIFT
PT