GYS SPOT LIFT PRO, Manual

Page: 6 / 56

MADE IN FRANCE
6
SPOT LIFT PRO
FR
ESPACE DE SÉCURITÉ
Pour atteindre une sécurité optimale, il est recommandé de définir une zone dans laquelle d’autres
objets ou mur seront à une certaine distance (2m minimum). Toutes les manœuvres de descente, de
sortie, de stationnement doivent être effectuées avec la meilleure attention possible de la part de
l’opérateur. Dans la zone définie, il ne doit y avoir personne. Afin de garantir la sécurité de l’opérateur,
le boitier de commande doit être situé à une distance qui permet une voie d’échappement en cas
d’urgence.
PROTECTION INDIVIDUELLE
L’opérateur devra être équipé conformément aux normes de prévention de risques du travail applicable dans son pays
et devra adopter toutes les mesures nécessaires pour maintenir la sécurité sur son poste de travail. Pendant les ma -
nœuvres, l’opérateur doit veiller à sa propre sécurité ainsi que celle des personnes et objets autour de lui. Il doit prendre
en compte toutes les recommandations décrites dans cette notice.
MISE EN MARCHE
Une fois l’outil sorti de son emballage, assemblé et positionné au sol, effectuer un essai afin de vérifier le bon de fonc -
tionnement général du cric.
1/MISE EN MARCHE ET VÉRIFICATION :
- Raccorder le boitier de commande à votre circuit d’air comprimé.
- Vérifier que la pression nécessaire au fonctionnement soit correcte (réglée sur 8 bars max.).
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000 Jusqu'à 400 Jusqu'à 120 Jusqu'à 30 Jusqu'à 6 Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ISO 2768-F
Plan de Contrôle
PROTOTYPE
Ass levier spot lift pro mob
-
Format :
10/01/2018
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Matière: Masse:
Surface:
Date modification: Modifié par: MPF / Commentaire: Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Echelle:
Statut:
Indice:
A
Etabli par:
Date:
Feuille:
17_09076
1/1
(Gys) 2756.47 g Mickaël TEXIER
- mickael A
Études 1:2
A0
Traitement: (Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Produit:
MECANIQUE
Ra (µm) Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
22/06/2016
Descente
Montée
Air
2/VÉRIFICATION DE LA MONTÉE :
Après les vérifications ci-dessus, pousser la manette vers le haut de façon continue afin de faire
monter le cric. Une fois que la hauteur maximale est atteinte, lâcher la manette afin qu’elle
revienne en position initiale. Le cric ne doit pas redescendre.
3/VÉRIFICATION DE LA DESCENTE :
Avant de réaliser cette opération, vérifier qu’il n’y ait aucun objet sous la SPOT LIFT
PRO.
Pour réaliser la descente, pousser la manette vers le bas de façon continue. Le cric descendra
jusqu’à son point le plus bas.
i
Lorsque le tuyau d’air est débranché du boitier de commande, vous ne pouvez ni descendre ni monter le
cric. Ce dispositif permet d’éviter un fonctionnement non intentionnel.
Si vous avez réussi ces 2 étapes de montée/descente, le cric est prêt à être utilisé.
Dans le cas contraire se reporter au paragraphe
«Anomalies, causes, remèdes (page 10)»
.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
1/ OPÉRATION DE LA MONTÉE
ATTENTION : Avant de soulever un véhicule, s’assurer que le frein à main est desserré, que
le véhicule est laissé au point mort.