
NOTE GENERALI DI UTILIZZO
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ITALIANO
La pressione degli pneumatici consigliata varia leggermente in base al peso del ciclista, allo
stile di guida e al terreno. Alcuni ciclisti potrebbero trovare utile iniziare una giro a una pressione
leggermente superiore a quella consigliata e far uscire un po’ d’aria durante la corsa finché non
trovano la pressione ideale per gli pneumatici di guida.
Per la pressione massima controllare il manuale tecnico.
AVVERTENZA
— Se i valori di pressione massima in questo manuale e i valori sulla parete
laterale di uno pneumatico sono in qualche modo diversi, fare riferimento a quelli che sono
segnati sulla parete laterale o sulla ruota dello pneumatico (comunque il più basso). Non
gonfiare mai uno pneumatico oltre la pressione massima indicata sul fianco dello pneumatico.
Il superamento della pressione massima consigliata può far saltare lo pneumatico dal cerchio,
causando danni alla bicicletta e lesioni al ciclista e/o agli astanti.
È possibile trovare la pressione minima consigliata per i pneumatici sulla parete laterale del
pneumatico. Non gonfiare mai il pneumatico al di sotto della pressione minima consigliata.
Se la pressione del pneumatico è troppo bassa, il pneumatico potrebbe schiacciarsi a terra e
causare la perdita di controllo.
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