Greyp G6-02, User Manual, Page: 204 / 232

INTRODUZIONE
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ITALIANO
8 SUPPORTO DEL MANUBRIO
1. Allentare leggermente i 2 bulloni
sull’attacco manubrio. Serrare il tappo
superiore (bullone della cuffia) a 6 Nm
utilizzando la chiave esagonale a tre
bracci numero 5.
2. Centrare e serrare i 2 bulloni
sull’attacco. Il modo più semplice per
“centrare tutto” è stare davanti alla bici
e tenere la ruota anteriore tra i piedi e
le gambe. Serrare i 2 bulloni sullo stelo
(bullone sterzo) a 12 Nm.
9 CONTROLLO
Afferra il freno anteriore e usa le barre per spingere/far sobbalzare la bici in avanti. Se ritieni che lo sterzo sia
allentato (un tintinnio, o qualsiasi movimento diverso dalla ruota posteriore che si solleva da terra), allenta
i 2 bulloni sull’attacco manubrio e stringi il tappo superiore, ma fai attenzione a quanto lo stringi (chiave
esagonale numero 5). Il bullone del tappo superiore determinerà quanto è allentato o stretto il tuo sterzo,
quindi gioca un ruolo importante nello sterzo e nella sensazione della tua bici. Stringere il bullone un po’ alla
volta e ad ogni giro.
Una volta che il gioco nello sterzo è sparito, dovrebbe essere abbastanza stretto. Gira il manubrio a sinistra e a
destra per assicurarti che si muovano ancora senza intoppi. Se il movimento è stretto, sei andato troppo oltre.
Allenta il cappuccio del supporto di un quarto o mezzo giro e riprova. Una volta che non ci sono allentamenti
nello sterzo e il manubrio gira senza intoppi, è necessario prendere l’attrezzo (chiave esagonale a tre bracci
numero 5) e serrare i due bulloni sull’attacco manubrio (vedi foto).
Capovolgi la bici e fai girare la ruota: facendo girare la ruota, ti assicurerai che le pastiglie dei freni non sfreghino
sul rotore. Se la tua ruota non gira, potrebbe essere incastrata nella forcella. Capovolgi la bicicletta, allenta
l’asse, spingi la ruota verso il basso e stringi di nuovo l’asse.