Unité de recharge de véhicules électriques JOINON WALLBOX I-CON DLM
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PROCESSUS DE RECHARGE
Sont indiquées, ci-dessous, les étapes nécessaires à l'exécution d'une recharge et sa gestion en fonction de la
modalité de fonctionnement sélectionnée.
11.1.
RECHARGE DU VÉHICULE EN MODALITÉ ECO
La station de recharge est toujours accessible et prête au lancement d'une session de recharge dès que le véhi-
cule est raccordé.
Comme indiqué au chapitre 9, la modalité ECO est imposée par défaut.
Si l'on souhaite personnaliser la modalité de recharge, il faudra utiliser l’appli I-CON MANAGER afin de :
1. choisir la puissance de recharge à utiliser,
2. imposer une tranche horaire pour la recharge du véhicule.
Il s'avère obligatoire d'imposer une tranche horaire pour exécuter la recharge.
Pour exécuter une session de recharge, il faut :
n° Action à exécuter
État du voyant RGB
1
Vérifier que la station de recharge n'est pas en défaut.
Vert fixe
2
Insérer la fiche de recharge dans la prise de la station et sur le
véhicule
ou
raccorder le connecteur mobile au véhicule.
Vert fixe
3A
Si une tranche horaire est imposée pour l'habilitation de la
recharge, la station restera en état d'attente jusqu'à l'obtention
de l'horaire imposé.
Bleu clignotant
3B
Si aucune tranche horaire n’est imposée pour l'habilitation de
la recharge, la station gérera immédiatement la communication
avec le véhicule.
Bleu clignotant
ou
Bleu fixe
4 Le véhicule demande de l'énergie à la station de recharge.
Bleu fixe
5 Session de recharge en cours mais la batterie est en charge
automatique.
Bleu clignotant
6A
La session de recharge n'a pas été interrompue par le client
avant la fin de la tranche horaire imposée, et elle est donc
automatiquement achevée par la station de recharge.
Vert clignotant
6B La session de recharge est achevée par le client en déconnec-
tant le câble côté véhicule.
Vert clignotant
7 Si la station ne détecte pas de défaut, elle retourne en attente
(stand-by).
Vert fixe
REMARQUE
= Pour achever la recharge, il faut, tout d'abord, interrompre la session de recharge sur le véhicule (les modalités
varient en fonction du modèle du véhicule. Il est conseillé de vérifier ces modalités en consultant le manuel du véhicule). À
ce stade, on pourra retirer le câble du véhicule et la recharge sera interrompue. La station permettra alors de retirer la fiche.
11.
REMARQUE 2 =
Il se pourrait que certains véhicules électriques présentent une limite minimale de la puissance
de recharge. Afin de garantir l'utilisation, vérifier la valeur sur le manuel d'instructions du véhicule, la puissance
à insérer dans l'’App.Ad, par exemple Renault Zoe® peut actuellement être rechargée avec des puissances non
inférieures à 1,8 kW (8 A) pour une recharge monophasée et 8,5 kW (13 A) pour une recharge triphasée. Aussi,
sont-elles les valeurs minimales à utiliser.
Attention :
si l'on impose des valeurs plus basses dans l'appli, le lancement de la recharge pourrait ne pas inter-
venir.
Summary of Contents for GWJ3101A
Page 15: ...15 Fissaggio mediante staffe supporto palo GW46551 ...
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Page 47: ...47 Fixing with the aid of support brackets on pole GW46551 ...
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Page 79: ...79 Fixation sur pattes support du poteau GW46551 ...
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Page 111: ...111 Fijación mediante grapas de soporte poste GW46551 ...
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Page 143: ...143 Befestigung mit Masthalterungen GW46551 ...
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Page 175: ...175 Fixarea cu ajutorul suporturilor de susținere a stâlpului GW46551 ...
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Page 207: ...207 Rögzítés oszlopra való tartókengyelekkel GW46551 ...
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Page 239: ...239 Bevestiging met behulp van steunbeugels paal GW46551 ...
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