191
Stația de încărcare este prevăzută cu un senzor intern de temperatură. În funcție de temperaturile interioare
identificate, influențate de condițiile de mediu și de starea stației de încărcare (stand-by, încărcare sau eroare),
puterea de încărcare poate fi redusă pentru protejarea stării de integritate și a funcționării componentelor interne.
De exemplu, o încărcare la 22 kW, dacă temperatura internă depășește pragul stabilit, este redusă la 11 kW până
când temperaturile interne detectate revin sub limitele setate.
REDUCEREA PUTERII DE ÎNCĂRCARE ÎN FUNCȚIE DE TEMPERATURA INTERNĂ
13.
Stația codifică erorile descoperite de placa electronică și le salvează într-un jurnal intern.
Fișierele jurnal sunt salvate pe cardul microSD de pe placa electronică. Aceste fișiere trebuie analizate pentru a
identifica cauza problemei. Erorile pot fi vizualizate și în aplicația „I-CON manager” odată ce conexiunea cu stația
de încărcare a fost stabilită. Posibilele erori detectate de stația de încărcare sunt enumerate mai jos
Cod eroare
Descriere eroare
Depanare
Eroare 4
Contorul este operațional când nu ar
trebui să fie.
Priza Tip 2 este alimentată în starea
stand-by
Verificați semnalul de la placa electronică la
contactor pentru a vă asigura că placa electronică
nu pilotează contactorul. Dacă placa nu pilotează
contactorul, verificați contactele contactorului, care
nu trebuie să fie lipite.
Dacă este necesar, înlocuiți dispozitivul
Eroare 8
Contorul extern de energie instalat
și conectat la stație pentru modul
de funcționare DLM nu comunică cu
stația
Verificați conexiunea liniei Modbus
Verificați alimentarea contoarelor de energie
Verificați funcționarea corectă a contoarelor de
energie
Verificați numerotarea corectă a componentei pe
linia Modbus
Eroare 13
Detectare curent CC de revenire de la
vehicul
În această situație încărcarea este imediat între-
ruptă. Scoateți cablul de încărcare de la vehicul și
așteptați începerea unei noi sesiuni.
Dacă problema persistă, contactați producătorul
vehiculului
Eroare 14
A fost identificat scurtcircuit la sem-
nalul CP
Stația identifică un scurtcircuit între semnalul CP și
pământ.
Înlăturați cablul și încercați din nou.
Dacă eroarea continuă, înlocuiți cablul.
Eroare 15
Sarcina conectată nu este adecvată
pentru încărcare
Dacă a fost conectat un vehicul și problema persis-
tă, contactați producătorul vehiculului.
Eroare 16
Problemă identificată la conectivitate
BLE
Contactați serviciul de asistență GEWISS.
Stația poate fi încă utilizată, dar nu va fi configurabi-
lă prin aplicație.
Stație oprită
Placa electronică nu primește alimen-
tarea necesară funcționării
Verificați alimentarea în amonte a stației
Verificați funcționarea protecției termomagnetice din
interiorul panoului de protecție a plăcii electronice
Verificați funcționarea dispozitivului de alimentare
de 12 V al plăcii electronice
În cazul produselor conectate la platforma JOINON și în cazul în care a fost achiziționat pachetul de întreținere, în
caz de nevoie va trebui să contactați numărul gratuit 800 123 325.
În celelalte cazuri în care este nevoie de asistență tehnică, contactați serviciul de asistență tehnică SAT al com-
paniei GEWISS.
DEFECȚIUNI ȘI DEPANARE
14.
Summary of Contents for GWJ3101A
Page 15: ...15 Fissaggio mediante staffe supporto palo GW46551 ...
Page 33: ......
Page 47: ...47 Fixing with the aid of support brackets on pole GW46551 ...
Page 65: ......
Page 79: ...79 Fixation sur pattes support du poteau GW46551 ...
Page 97: ......
Page 111: ...111 Fijación mediante grapas de soporte poste GW46551 ...
Page 129: ......
Page 143: ...143 Befestigung mit Masthalterungen GW46551 ...
Page 161: ......
Page 175: ...175 Fixarea cu ajutorul suporturilor de susținere a stâlpului GW46551 ...
Page 193: ......
Page 207: ...207 Rögzítés oszlopra való tartókengyelekkel GW46551 ...
Page 225: ......
Page 239: ...239 Bevestiging met behulp van steunbeugels paal GW46551 ...
Page 257: ......
Page 258: ......
Page 259: ......