Ladestation für Elektrofahrzeuge JOINON WALLBOX I-CON DLM
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LADEVORGANG
Nachstehend werden die Schritte für die Durchführung eines Ladevorgangs und dessen Verwaltung für die ver-
schiedenen Betriebsarten angeführt.
11.1.
LADEN DES FAHRZEUGS IN DER BETRIEBSART ECO
Die Ladestation ist immer zugänglich und bereit, einen Ladevorgang zu starten, sobald das Fahrzeug angeschlos-
sen wird.
Wie im Kapitel 9 erläutert wird, ist die Betriebsart ECO standardmäßig eingestellt.
Wenn der Lademodus individuell eingestellt werden soll, muss dazu die APP “I-CON MANAGER” verwendet wer-
den, um:
1. Die Ladeleistung auszuwählen, die verwendet werden soll
2. eine Zeitspanne für das Laden des Fahrzeugs einzustellen
Die Einstellung der Zeitspanne für die Durchführung des Ladevorgangs ist obligatorisch.
Für die Durchführung eines Ladevorgangs wie folgt vorgehen:
#
Auszuführende Handlung
Status RGB-LEDs
1
Sicherstellen, dass keine Fehler an der Ladestation vorhanden sind Dauerhaft grün
2
Den Ladestecker in die Steckdose der Station und am Fahrzeug
einstecken
oder
Den mobilen Steckverbinder mit dem Fahrzeug verbinden.
Dauerhaft grün
3A
Wenn eine Zeitspanne für die Aktivierung des Ladevorgangs
eingestellt wurde, bleibt die Station bis zum Erreichen der ein-
gestellten Zeit im Standby
Blau blinkend
3B
Wenn keine Zeitspanne für die Aktivierung des Ladevorgangs
eingestellt wurde, verwaltet die Station umgehend die Kommu-
nikation mit dem Fahrzeug
Blau blinkend
oder
Dauerhaft blau
4 Das Fahrzeug fordert Energie von der Ladestation an
Dauerhaft blau
5 Ladevorgang läuft, aber Fahrzeugbatterie ist geladen
Blau blinkend
6A
Der Ladevorgang wurde nicht vom Kunden vor dem Ende der
eingestellten Zeit unterbrochen und wurde somit direkt von der
Ladestation beendet
Grün blinkend
6B Der Ladevorgang wurde vom Kunden durch Abtrennen des
Kabels auf der Fahrzeugseite beendet
Grün blinkend
7 Wenn die Station keine Fehler erfasst, kehrt sie in den Stand-
by-Status zurück
Dauerhaft grün
HINWEIS
= Zur Beendigung des Ladens muss der Ladevorgang zuerst am Fahrzeug unterbrochen werden (die Vorgehens-
weise ändert sich je nach Fahrzeugmodell. Wir empfehlen, für die Modalitäten das Handbuch des Fahrzeugs einzusehen). Jetzt
kann das Kabel vom Fahrzeug abgezogen werden und der Ladevorgang wird unterbrochen. Die Station gestattet es dann, den
Stecker abzuziehen.
11.
HINWEIS 2=
Es ist möglich, dass einige Elektroauto-Modelle eine Mindestgrenze für die Ladeleistung haben. Um die best-
mögliche User Experience zu gewährleisten, wird gebeten, mit Hilfe der Betriebsanleitung des Fahrzeugs diesen Wert zu
kontrollieren, damit der in die App einzugebenden Leistungswert korrekt ausgewählt werden kann. Der Renault Zoe® zum
Beispiel kann derzeit nur mit Leistungen von mindestens 1,8 KW (8 A) für einphasige Ladevorgänge und 8,5 KW (13 A) für
dreiphasige Ladevorgänge aufgeladen werden. Daher sind diese Mindestwerte zu verwenden.
Achtung:
Die Auswahl von niedrigeren Werten in der App könnte dazu führen, dass der Ladevorgang nicht startet.
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Page 15: ...15 Fissaggio mediante staffe supporto palo GW46551 ...
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Page 47: ...47 Fixing with the aid of support brackets on pole GW46551 ...
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Page 79: ...79 Fixation sur pattes support du poteau GW46551 ...
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Page 111: ...111 Fijación mediante grapas de soporte poste GW46551 ...
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Page 143: ...143 Befestigung mit Masthalterungen GW46551 ...
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Page 175: ...175 Fixarea cu ajutorul suporturilor de susținere a stâlpului GW46551 ...
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Page 207: ...207 Rögzítés oszlopra való tartókengyelekkel GW46551 ...
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Page 239: ...239 Bevestiging met behulp van steunbeugels paal GW46551 ...
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