PANDA 55-4 PSC
120V/60Hz
Betriebsanleitung/Operation manual
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Made by ICEMASTER GmbH - Germany
2.3.2 Starten des Generators
1.
Wahlschalter auf "0" setzen.
2.
Betriebschalter "ON/OFF" einschalten.
3.
"ON"-Schalter am FB-Panel drücken.
Die Öldruckkontrolleuchte, Betriebs-LED und 12V Ladekontrolleuchte
müssen nun leuchten.
4.
Die Vorglühtaste (Heat) bis zu 15 Sekunden betäigen. Hierbei muß
die Vorglühkontrolleuchte aufleuchten.
5.
Die "START"-Taste drücken und ca. 2-4 Sekunden halten, bis der
Motor läuft. Sofort wenn der Motor läuft, die "START"-Taste freige-
ben. (Sonst besteht die Gefahr der Anlasserzerstörung!) Während
des Betätigens der "START"-Taste leuchtet die entsprechende
Kontrolleuchte. Nach dem Start müssen alle Kontrolleuchten erlö-
schen und die Spannungskontrolleuchte den Betrieb anzeigen.
6.
Hauptschalter für die elektrischen Verbraucher einschalten (bzw.
Wahlschalter auf "GENERATOR" schalten).
Es muß sichergestellt sein, daß von der Startposition des Generators aus
sicher erkannt wird, wenn der Motor anspringt (z.B. Voltmeter), so daß
die Starttaste sofort freigegeben werden kann, wenn der Motor läuft.
Schäden am Anlasser
Die Anlasser sind mit einem Freilauf oder einem in axialer Richtung
federndem Zahnrad ausgerüstet, dies verhindert, daß der Anlasser
durch den Motor von außen angetrieben werden kann. Bleibt der
Anlasser nach dem Startvorgang eingeschaltet, kann der Freilauf durch
den von außen wirkenden Antrieb mechanisch so stark belastet wer-
den, daß es zum Ausfall der Federn und Beschädigung der Rollkörper
bzw. des schrägverzahnten Zahnrades kommt. Dieses kann eine
vollkommene Zerstörung des Anlassers bewirken.
Es ist wichtig, daß dieser Zusammenhang allen Personen, die
den Generator bedienen, mitgeteilt wird, denn dies ist prak-
tisch der einzige schwerwiegende Bedienungsfehler, der an
Bord gemacht werden kann.
2.3.2 Starting the Generator
1.
Set power source selector switch "OFF".
2.
Activate ignition-switch "ON/OFF".
3.
Set generator switch "ON". (Oil pressure, 12V-battery and "ON"
lights should illuminate)
4.
Press and hold the "HEAT"-button for 15 sec. max. to preheat the
glow plugs. The heat LED should illuminate while the button is
depressed.
5.
Press "START"-button for approx 2-4 seconds or until you notice that
generator is running. Release "START"-button as soon as generator
is running. Excessive "hold time" can severely damage the starter
motor. Holding the "START"-button while the motor is already running
(usu. 3000-3600 rpm) will severely damage the starter motor! Once
the generator is running, all of the control lights on the control panel
shoud shut off and the AC Power light should illuminate.
6.
Switch power source selector switch to "GENERATOR".
The control panel should be mounted near the generator such that it is
easy to recognise whether the generator is running or not (either by
sound or voltmeter).
Damage to Starter Motor
The starter is fitted with a free wheel or axial rotating spring cog, which
prevents the starter being driven externally by means of the motor. The
free wheel will be heavily worn, if the starter still operates, thereby
causing damage to the springs, roller bearings or cog teeth. This could
lead to complete destruction of the starter.
It is important that every person who operates the generator
is informed of this situation. This is practically the only handling
error that can be made on board that can lead to fatal
consequences for both generator and operator.
ACHTUNG: Vor dem Starten des Generators sollen alle
elektrischen Verbraucher ausgeschaltet werden oder der
Stromquellen-Wahlschalter auf "0" gesetzt werden, damit der
Generator ohne Belastung starten kann. Sollte der Generator
mit einer elektrischen Belastung gestartet werden, so kann
dies die Generatorrerregung verhindern, und es kann vorkom-
men, daß die Nennspannung nicht erreicht wird.
NOTE: Prior to starting the generator, be sure to shut down all
electrical loads or switch the source current switch to "0", so
that the generator can be started without stress. If, however,
the generator should be started with an electrical load, generator
excitation cannot occur and nominal voltage will not be reached.
