Festool CS 70 ST, Assembly Instructions Manual

Page: 36 / 40

36
1 Σύνολο εξαρτημάτων [φωτό 1]
[1-1]
Συγκρότημα οδηγού αποτελούμενο από:
2ράβδους οδηγού συναρμολογημένοι σε 2
φορείς με 2 πόδια στήριξης
[1-2]
1 Μονό γερμανικό κλειδί SW 15
[1-3]
1 Μονό γερμανικό κλειδί SW 10
[1-4]
1 Εξάγωνο κλειδί 5 χιλιοστών
[1-5]
1 Κονσόλα ρύθμισης, μπροστά
[1-6] 4 Βίδες Μ6Χ16
[1-7] 4 Ροδέλες διαμ. 6
[1-8] 4 Βίδες Μ8Χ25
[1-9] 2 Γωνίες συναρμογής
[1-10] 4 Εξάγωνα παξιμάδια
[1-11] 1 ροδέλα πάχους 4 χιλ.
(η ροδέλα χρησιμοποιείται σαν δίσκος εξι-
σορρόπησης μόνο, όταν συναρμοστούν το
εμπρόσθιο σαπόρτ και το τραπέζι κοπής)
[1-12] 1 Κονσόλα ρύθμισης, πίσω
[1-13] Τραπέζι κομπλέ, αποτελούμενο από:
πλάκα προφίλ αλουμινίου με συναρμοσμέ-
νους φορείς ρολών με ρολά οδηγού και
αποξέστη
[1-14] Πρόσθετη κλέμμα για χάρακα οδηγού
[1-15] Χάρακας οδηγού
2 Τεχνικά στοιχεία
Διαστάσεις
Ανοιγμα: 500 χιλιοστά
Μήκος: 420 χιλιοστά
μάξιμουμ απόσταση διαδρομής: 1.250 χιλιοστά
μάξιμουμ μήκος κοπής:
920 χιλιοστά
3 Συναρμολόγηση τραπεζιού κοπής
Το τραπέζι κοπής συναρμολογείται στην αριστερή
πλευρά του PRECISIO.
Σειρά εργασιών:
• Στο πλαίσιο τραπεζιού της PRECISIO συναρμό-
ζουμε [φωτό 2] στην εμπρός και πίσω πλευρά
από μια γωνία ενσωμάτωσης [2-3] . Για την στε-
ρεωτική βίδα που βρίσκεται προς το κέντρο του
τραπεζιού, τοποθετούμε ένα τετράγωνο παξιμάδι
[1-10] , στην υπάρχουσα τετράγωνη υποδοχή κάτω
από τον πάγκο πριονισμού.
- Επιθέτουμε μια γωνία συναρμογής [2-3] με την
κάτω κόχη στο πτερύγιο [2-4] στο πλαίσιο τρα-
πεζιού και βιδώνουμε στέρεα με μια βίδα [2-5] .
- Το παξιμάδι για τη δεύτερη στερεωτική βίδα είναι
επικολλημένο σαν βοήθημα συναρμογής σε λαμα-
ρινένια λωρίδα.
- Εισχώνουμε ένα παξιμάδι αρχικά μπροστά στο
πλευρικό άνοιγμα
[2-1]
και βιδώνουμε τη βίδα.
- Κατόπιν αφαιρούμε τη λαμαρινένια λωρίδα και
περνάμε μέσα στο πίσω άνοιγμα το δεύτερο πα-
ξιμάδι και βιδώνουμε στέρεα την πίσω γωνία
συναρμογής.
• Ενσωματώνουμε την μπροστινή και πίσω κονσόλα
ρύθμισης
[5-1]
με ανά 2 βίδες
[5-4]
(+ Ροδέλες
[5-6]
) στους φορείς
[5-5]
έτσι, ώστε οι κάμες
ανάρτησης
[5-3]
να είναι εσωτερικά
[φωτό 5]
.
Ç κονσόλα ρύθμισης και οι φορείς πρέπει μετά
την συναρμολόγηση να έχουν επαφή αλλά δεν
βιδώνουμε στέρεα τις βίδες.
• Την συνολική μονάδα οδηγού (ράβδους) την αναρ-
τούμε με τις κάμες ανάρτησης στις εσοχές των
γωνιών συναρμογής
[2-3, 1-9] [φωτό 3] .
• Περνάμε χωστά την κεφαλή βίδας της βίδας
κλειδαριάς [5-2] δια μέσου των ανοιγμάτων [2-2]
στο πλαίσιο, πατώντας τις βίδες προς τα κάτω και
βιδώνουμε ελαφρά με το πόμολο
[3-1] .
• Ελέγχουμε αν οι φορείς εμπρός και πίσω εδρά-
ζονται σωστά στην ρυθμιστική βίδα [3-3] .
• Ως προετοιμασία για την εισδοχή του τραπεζιού
κοπής
- Ανοίγουμε εντελώς την κλέμμα με το περιστροφικό
κουμπί [6-5] .
- Εφαρμόζουμε το περίβλημα αποξέστη [6-6] στην
σωστή θέση (η κάτω κόχη παράλληλα στη ράβδο
οδηγού).
• Σε θέση μεγάλης κλίσης (σχεδόν κάθετα) επιθέ-
τουμε από μπροστά το τραπέζι κοπής κατά τέτοιο
τρόπο στην εσωτερική ράβδο οδηγού (φωτό 6),
ώστε η ράβδος οδηγού να είναι ανάμεσα σε κυ-
λιόμενο ρολό
[6-4]
και ρουλεμάν
[6-3]
.
• Περνάμε μέσα το τραπέζι κοπής ολοκληρωτικά
και το γέρνουμε σε θέση χρήσης (στη δεύτερη
ράβδο οδηγού).
• Το τραπέζι κοπής αγκυρώνεται στέρεα με το πε-
ριστροφικό κουμπί [6-5] .
4 Ρύθμιση ύøους τραπεζιού
Ένα σωστά ρυθμισμένο έλκηθρο βρίσκεται περίπου
ένα πάχος χαρτιού πάνω από την επιφάνεια εργα-
σίας του βασικού πάγκου.
4.1 Ελεγχος ύøους τραπεζιού
• Συναρμολογούμε τον οδηγό στοπαρίσματος γωνί-
ας στο τραπέζι κοπής.
• Μετατοπίζουμε το χάρακα οδηγού έτσι, ώστε να
προεξέχει περί τα 20 χιλιοστά από την επιφάνεια
τραπεζιού του βασικού πάγκου.
• Ελέγχουμε την απόσταση από την επιφάνεια τρα-
πεζιού μέχρι το χάρακα οδηγού και καθορίζουμε
τη σχετική διόρθωση.