113
PL
PRZEWODNIK LOKALIZACJI USTEREK
PROBLEM /
USTERKA
MOŻLIWA PRZYCZYNA
SUGEROWANE ROZWIĄZANIE
Silnik nie działa
1. Uszkodzony silnik, kabel
zasilania lub wtyczka.
2. Przepalone bezpieczniki.
3. Uszkodzone szczotki (wersja
z silnikiem szczotkowym).
1. Zapewnić kontrolę maszyny przez
wykwalifi kowany personel;
NIEBEZPIECZEŃSTWO -
UWAGA
BEZWZGLĘDNIE UNIKAĆ
SAMODZIELNYCH
NAPRAW SILNIKA:
MOŻE TO STANOWIĆ
NIEBEZPIECZEŃSTWO.
2. Sprawdzić bezpieczniki i w
przypadku potrzeby wymienić je.
3. Zlecić wymianę szczotek
wykwalifi kowanemu personelowi.
Silnik uruchamia
się powoli lub nie
osiąga prędkości
obrotowej
funkcjonowania
1. Niskie napięcie zasilania
2. Uszkodzone uzwojenia.
1. Zwrócić się po kontrolę
dostarczanego napięcia do zakładu
energetycznego.
2. Zapewnić kontrolę silnika maszyny
przez wykwalifi kowany personel.
Nadmierny hałas
silnika
1. Uszkodzony silnik.
Uszkodzone uzwojenia.
1. Zapewnić kontrolę silnika maszyny
przez wykwalifi kowany personel.
Silnik nie rozwija
pełnej mocy
1. Obwody instalacji sieciowej
przeciążone przez światła,
narzędzia lub inne silniki.
1. Unikać używania urządzeń lub
innych silników w obrębie tego
samego obwodu, do którego jest
podłączana maszyna.
Silnik posiada
tendencję do
przegrzania
1. Silnik jest przeciążony
2. Chłodzenie silnika jest
nieodpowiednie.
1. Uniknąć przeciążenia silnika podczas
operacji cięcia.
2. Usunąć pył z silnika w celu
zagwarantowania prawidłowego
przepływu powietrza chłodzącego.
Ograniczenie
skuteczności
cięcia
1. Taśma tnąca została
naostrzona wielokrotnie i jej
średnica zmniejszyła się.
1. Dokonać regulacji wyłącznika
krańcowego obniżania głowicy.
Wykończenie
cięcia jest
szorstkie lub
pofalowane
1. Taśma tnąca jest zużyta lub
posiada nieodpowiednie zęby
do grubości ciętego materiału.
1. Zlecić naostrzenie w
wyspecjalizowanym centrum.
2. Sprawdzić, czy stosowany rodzaj
uzębienia jest prawidłowy.
Odpryskiwanie
przeciętego
detalu.
1. Uzębienie taśmy tnącej jest
nieodpowiednie do ciętego
detalu.
1. Sprawdzić, jakie jest odpowiednie
uzębienie.
Summary of Contents for TR 1025DB
Page 20: ...20 20 A 19 14 A 6 mm CEI6 12 17 14 B TR 1030 DB TR 1025 DB TR 1030 DB TR 1030 DB TR 1025 DB ...
Page 21: ...21 25 Kg 1 2 3 4 5 6 ...
Page 22: ...22 TR 1030 DB TR 1025 DB ...
Page 24: ...24 ...
Page 25: ...25 800 mm 900 950 mm 80 mm 80 mm 80 mm A A TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 27: ...27 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 28: ...28 1 2 3 4 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 29: ...29 1 2 3 4 5 6 7 8 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 30: ...30 1 2 3 4 TR 1030 DB ...
Page 31: ...31 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 32: ...32 45 30 22 5 15 0 45 0 15 30 1 1 2 3 3 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 33: ...33 0 45 45 0 1 2 3 4 5 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 34: ...34 1 2 3 4 1 2 3 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 35: ...35 1 2 3 4 5 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 62: ...62 TR 1030 DB TR 1025 DB ...
Page 63: ...63 1 1 2 3 4 5 3 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 64: ...64 7 1 6 8 ...
Page 65: ...65 9 1 11 10 ...
Page 66: ...66 2 1 2 3 9 0 45 4 5 6 7 8 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 67: ...67 10 17 16 2 0 45 11 12 13 15 14 ...
Page 68: ...68 21 2 0 45 18 20 19 ...
Page 69: ...69 3 45 0 3 1 2 4 5 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 70: ...70 3 45 0 13 12 7 8 9 6 11 10 ...
Page 71: ...71 3 45 0 14 17 16 15 ...
Page 72: ...72 4 1 2 3 4 6 5 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 73: ...73 4 9 8 7 10 ...
Page 74: ...74 4 ...
Page 80: ...80 TR 1030 DB TR 1025 DB ...
Page 81: ...81 EN 847 1 n0 m i n 1 n min 1 0 0 ...
Page 82: ...82 1 1 2 4 3 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 83: ...83 1 5 6 8 7 9 10 ...
Page 84: ...84 2 1 2 3 4 TR 1025 DB TR 1030 DB ...
Page 85: ...85 2 5 6 7 8 9 ...
Page 128: ...128 ...
