FAAC 617, User Manual

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FRANÇAIS
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Fig.10
Fig.11
Fig.12
Fig.9
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Fig.14
Fig.13
Pour le montage de la lisse s’en tenir aux instructions:
• amener le disque de support de la lisse en position verticale.
• placer la lisse, réf.1 fig.9.
N.B.: Les lisses sont ambidextres
• positionner le support en “C”, réf.2 fig.9, et visser les six vis
fournies, réf.3 fig.9.
• régler les butées d’arrêt mécanique, fig.10 réf.1 et 2.
• régler les cames d’actionnement, fig.11 réf.1 et 2, des micro-
interrupteurs de fin de course de façon à ce qu’ils soient
actionnés avec la lisse en position d’ouverture ou de fermeture
un court instant avant l’arrêt mécanique respectif.
4.4. INSTALLATION ET RÉGLAGE DU RESSORT D’ÉQUILIBRAGE.
L’automatisme exige un ressort d’équilibrage, fig.12 réf.1, à
commander à part (comme la lisse). Choisir dans le tarif le type
de ressort à appliquer en fonction de la longueur de la lisse et des
accessoires éventuels installés (voir chap.8).
Pour le montage et le réglage du ressort, suivre les instructions ci-
après:
• vérifier que l’opérateur est déverrouillé: voir chap. 6.
• démonter le tirant, fig.12 réf.3.
• toujours en maintenant la lisse en position verticale, raccorder
le ressort au disque, fig.12 réf.2. Pour un montage plus rapide,
on recommande de maintenir la partie ouverte de l’œillet
tournée vers l’installateur.
• enfiler le tirant, fig.12 réf.3, dans l’œillet inférieur et dans son
trou de fixation.
• visser un des deux écrous, fig.12 réf.4,
pour récupérer tous les jeux sur le ressort.
• positionner la lisse à 45° et en agissant
sur l’écrou qu’on vient de visser, tirer le
ressort jusqu’à l’équilibrage du poids de
la lisse dans cette position.
• visser le deuxième écrou et bloquer le
tout.
• rétablir le fonctionnement normal
d’après le chap.7
5.MISE EN FONCTION
• Installer la centrale électronique de commande en suivant
les instructions annexées.
• contrôler le raccordement du moteur en procédant comme
suit:
• disposer l’opérateur au fonctionnement manuel, voir chap.6.
• positionner la lisse à 45°, de façon à éviter l’actionnement
des deux micro-interrupteurs.
• bloquer de nouveau l’opérateur, voir chap.7.
• alimenter le système et donner un impulsion avec la
commande de start. La première manœuvre que la lisse
effectue doit être d’ouverture. Si la lisse commence par un
cycle de fermeture, couper le courant et inverser les fils des
phases sur les bornes de la centrale.
• rétablir l’alimentation et répéter le contrôle.
• contrôler le fonctionnement des fins de course, en vérifiant
l’état des leds de contrôle sur la centrale.
6.FONCTIONNEMENT MANUEL
S’il est nécessaire d’actionner manuellement la barrière en raison
d’une coupure de courant ou d’un dysfonctionnement de
l’automatisme, agir sur le dispositif de déverrouillage comme suit:
• mettre l’installation hors tension en agissant sur l’interrupteur
général respectif.
• ouvrir le capot du montant avec la clé codifiée fournie.
• placer la clé spéciale qui se trouve à l’intérieur du montant
dans le trou de déverrouillage (fig.13 réf.1) et tourner en sens
inverse horaire de quelques tours jusqu’à la butée mécanique.
Attention:
La butée mécanique est constituée par un anneau élastique
(fig.14 réf.1) qu’il ne faut pas dépasser pour éviter de
compromettre le fonctionnement du dispositif de
déverrouillage.
Une fois le système déverrouillé, la lisse peut rester dans la
position initiale; il est donc nécessaire d’actionner la lisse
dans les deux sens jusqu’à ce qu’on entende le
déclenchement du système de déverrouillage.
• effectuer manuellement la manœuvre d’ouverture ou de
fermeture de la lisse.