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5.2.6.- Motor y reductor
ATENCIÓN: si se van a realizar trabajos en el
motor o el reductor, se debe desconectar el
interruptor principal.
a) Comprobar consumo del motor: Abrir la
caja de bornas del motor quitando los 4
tornillos
de
la
tapa.
Mediante
un
multímetro
comprobar
la
tensión
e
intensidad de cada una de las tomas
33). Las lecturas deberán estar dentro de
los valores adecuados para cada motor.
b) Comprobar sujeción del motor:
que
se
encuentran
correctamente
apretadas las tuercas de los tornillos
sujeción del motor (fig. 34), en
ser así, apretarlas.
c) Controlar nivel de aceite del reductor:
Mediante una llave Allen quitar el tapón
(fig 35) y observar el nivel de aceite
tiene que estar justo por debajo del
(Dependiendo del tipo de motor se procederá
como se explica anteriormente o simplemente se
comprobará a través de una pequeña mirilla).
NOTA: Para más información acerca de
tareas de mantenimiento del motor y el
reductor
consultar
los
manuales
correspondientes.
Espagnol
ATENCIÓN: si se van a realizar trabajos en el
, se debe desconectar el
a) Comprobar consumo del motor: Abrir la
del motor quitando los 4
tornillos
de
la
tapa.
Mediante
un
multímetro
comprobar
la
tensión
e
intensidad de cada una de las tomas (fig.
. Las lecturas deberán estar dentro de
valores adecuados para cada motor.
b) Comprobar sujeción del motor: Comprobar
que
se
encuentran
correctamente
apretadas las tuercas de los tornillos de
, en caso de no
c) Controlar nivel de aceite del reductor:
Mediante una llave Allen quitar el tapón
y observar el nivel de aceite que
tiene que estar justo por debajo del tapón.
(Dependiendo del tipo de motor se procederá
como se explica anteriormente o simplemente se
comprobará a través de una pequeña mirilla).
NOTA: Para más información acerca de las
tareas de mantenimiento del motor y el
reductor
consultar
los
manuales
Fig.
Fig.
Fig.
Pag. 49
Fig. 33
Fig. 34
Fig. 35
