CZE
- 104 -
P
ř
i obsluze sb
ě
ra
č
e listí:
1. Dodržujte pokyny ke spušt
ě
ní uvedené v tom-
to návodu.
2. Nechte motor b
ě
žet naprázdno. Popruh na
nošení si navlékn
ě
te tak, aby ležel p
ř
es levé
rameno.
Pozor:
Zabezpe
č
te, aby popruh na nošení b
ě
hem
práce nezakrýval, neblokoval nebo se nedotýkal
výfuku. Výfuk produkuje horko, které m
ů
že vést ke
spálení, roztavení nebo poškození popruhu.
3. Držte
p
ř
ístroj pravou rukou za horní rukoje
ť
a
levou rukou za p
ř
ední rukoje
ť
(obr. 6).
4. P
ř
i vysávání p
ř
ístrojem pohybujte ze strany na
stranu.
Pozor:
Aby se zabránilo ucpání sací trubky, m
ě
l
by být p
ř
ístroj k velkým hromadám nasávaného
materiálu p
ř
ibližován pomalu a opatrn
ě
.
Ucpaná sací trubka
Odstran
ě
ní ucpání:
Vypn
ě
te motor. Dokud je sb
ě
rací vak ješt
ě
na-
fouknutý, rychlým pohybem ho stla
č
te, aby byl
materiál z ucpané sací trubky vytla
č
en. Takovýto
obrácený náraz vzduchu v
ě
tšinou na uvoln
ě
ní
uvázlých p
ř
edm
ě
t
ů
posta
č
uje. Pokud se p
ř
edm
ě
ty
stla
č
ením sb
ě
racího vaku neuvolní, prove
ď
te nás-
ledující kroky:
•
Odstra
ň
te a zkontrolujte sací trubku
•
Opatrn
ě
vy
č
ist
ě
te sací trysku.
•
Sací trubku op
ě
t nasa
ď
te.
7.
Č
išt
ě
ní, údržba, uložení, transport
a objednání náhradních díl
ů
P
ř
ed údržbovými pracemi p
ř
ístroj vždy vypn
ě
te a
stáhn
ě
te kabelovou koncovku zapalovací sví
č
ky.
7.1
Č
išt
ě
ní
•
Udržujte bezpe
č
nostní za
ř
ízení, v
ě
trací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a ne
č
istot, jak
jen to je možné. Ot
ř
ete p
ř
ístroj
č
istým hadrem
nebo ho profoukn
ě
te stla
č
eným vzduchem p
ř
i
nízkém tlaku.
•
Doporu
č
ujeme p
ř
ímo po každém použití
p
ř
ístroj vy
č
istit.
•
Pravideln
ě
p
ř
ístroj
č
ist
ě
te vlhkým hadrem
a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte
č
isticí prost
ř
edky nebo rozpoušt
ě
dla; tyto
by mohly narušit plastové díly p
ř
ístroje.
Dbejte na to, aby se do p
ř
ístroje nedostala
voda. Vniknutí vody do elektrického p
ř
ístroje
zvyšuje riziko úderu elektrickým proudem.
Č
išt
ě
ní sb
ě
racího vaku
Zne
č
išt
ě
ný sb
ě
rací vak blokuje p
ř
ívod vzduchu a
redukuje tím sací výkon.
Na
č
išt
ě
ní sb
ě
racího vaku:
1. Sejm
ě
te sb
ě
rací vak z p
ř
ístroje.
2. Otev
ř
ete uzáv
ě
r a obsah vysypte.
3. Oto
č
te vak naruby a po
ř
ádn
ě
ho vysypte. Vak
by m
ě
l být pravideln
ě
vyprazd
ň
ován.
4. Nyní
oto
č
te vak nazp
ě
t, uzav
ř
ete uzáv
ě
r a
op
ě
t ho upevn
ě
te na p
ř
ístroji.
Pokyn:
Pokud je sb
ě
rací vak siln
ě
zne
č
išt
ě
n, v
ruce ho vyperte v teplé vod
ě
s jemným pracím
prost
ř
edkem. Pe
č
liv
ě
ho vypláchn
ě
te. P
ř
ed
použitím nechte sb
ě
rací vak dob
ř
e proschnout.
7.2 Údržba
Údržba vzduchového
fi
ltru (obr. 7a - 7b)
Zne
č
išt
ě
né vzduchové
fi
ltry snižují výkon motoru
sníženým p
ř
ívodem vzduchu do karburátoru. Pra-
videlná kontrola je proto nevyhnutelná. Vzducho-
vý
fi
ltr by m
ě
l být kontrolován každých 25 provoz-
ních hodin a v p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby vy
č
išt
ě
n. V p
ř
ípad
ě
velmi prašného prost
ř
edí je t
ř
eba vzduchový
fi
ltr
kontrolovat
č
ast
ě
ji.
1. Odeberte kryt vzduchového
fi
ltru (obr. 7a)
2. Vyjm
ě
te
fi
ltra
č
ní prvek (obr. 7b).
3. Vy
č
ist
ě
te
fi
ltra
č
ní prvek vyklepáním nebo vy-
fouknutím.
4. Montáž se provádí v opa
č
ném po
ř
adí.
Pozor:
Vzduchový
fi
ltr nikdy ne
č
istit benzínem
nebo ho
ř
lavými rozpoušt
ě
dly.
Údržba zapalovací sví
č
ky (obr. 8a - 8b)
Jisk
ř
išt
ě
zapalovací sví
č
ky = 0,6 mm. Utáhn
ě
te
zapalovací sví
č
ku s 12 až 15 Nm. Sví
č
ku poprvé
zkontrolujte po 10 provozních hodinách, zda
není zne
č
išt
ě
ná, a v p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby ji vy
č
ist
ě
te
pomocí m
ě
d
ě
ného drát
ě
ného kartá
č
e. Poté
provád
ě
t údržbu každých 50 provozních hodin.
1. Otá
č
ením stáhn
ě
te kabelovou koncovku za-
palovací sví
č
ky (obr. 8a).
2. Odeberte zapalovací sví
č
ku (obr. 8b) pomocí
p
ř
iloženého klí
č
e na zapalovací sví
č
ky.
3. Montáž se provádí v opa
č
ném po
ř
adí.
Anl_GBLE_650_SPK7.indb 104
Anl_GBLE_650_SPK7.indb 104
18.04.13 10:19
18.04.13 10:19
