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Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein
Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden
Einstellschrauben ausgestattet, die ein Anpassen der
Motorradposition, den jeweiligen Belastungs-
bedingungen entsprechend, ermöglicht. Die sich an der
rechten Seite am Steuergehäuse befindliche Einstell-
schraube (1, Abb.21.1), reguliert die hydraulische
Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug).
Die Einstellschraube (2, Abb. 21.2) am Ausdehnungs-
behälter des Federbeins reguliert die hydraulische
Dämpfung in der Druckstufenphase.
Durch ein Drehen der Einstellschrauben (1 und 2) im
Uhrzeigersinn wird die Dämpfung
H
erhöht,
entgegengesetzt, wird sie gemindert
S
.
STANDARDEINSTELLUNG aus der vollkommen
geschlossenen Stellung (Uhrzeigersinn):
- die Einstellschraube (1) um 14 Klicks aufdrehen;
- die Einstellschraube (2) um 14 Klicks laufdrehen.
Über den Knauf (3, Abb. 21.2), der im hinteren Bereich
rechts unter der Beifahrerfußraste angeordnet ist, wird
die Vorspannung der äußeren Feder reguliert.
Für die Änderung der Federvorspannung braucht man nur
den Knauf (3) mit der Hand zu drehen. Durch ein Drehen
gegen oder im Uhrzeigersinn kann die Vorspannung
angehoben bzw. gemindert werden.
Standardlänge der Feder: 149,5 mm.
1
Abb. 21.1
2
3
Abb. 21.2
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