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D
Rechter Umschalter
(Abb. 10)
1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei
Positionen:
nach rechts = Licht ausgeschaltet;
Mitte = vorderes und hinteres Standlicht,
Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung
eingeschaltet;
nach links = Scheinwerfer, vorderes und hinteres
Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrett-
beleuchtung eingeschaltet.
2) Schalter,
MOTORSTOP
, zwei Positionen:
Position
RUN
= Fahrt.
Position
OFF
= Motorstop.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
in seine Position zurückgestellt werden, dann kann
der Zündvorgang erfolgen.
Wichtig
Fährt man mit eingeschalteter Beleuchtung und
schaltet den Motor dann unter Anwendung des Schalters
(2) ab und lässt den Zündschlüssel auf
ON
, kann dies
zum Verbrauch der Batterie führen, da in diesem Fall die
Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
3) Drucktaste = Motoranlass.
2
1
3
4
Abb. 10
Gasdrehgriff
(Abb. 10)
Der Gasdrehgriff, auf der rechten Seite des Lenkers,
steuert die Öffnung der Ventile des Drosselklappen-
körpers. Bei Loslassen des Griffs kehrt er automatisch
wieder in die Standgasstellung zurück.
Vorderradbremshebel
(Abb. 10)
Durch Ziehen dieses Hebels (4) zum Gasdrehgriff,
betätigt man die Vorderradbremse. Hierzu reicht schon
ein geringer Kraftaufwand aus, da es sich um eine
hydraulische Funktion handelt.
Achtung
Vor dem Verwenden dieser Steuerungen, die
Anleitungen auf den Seiten 35 und 36 lesen.
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