Ducati MONSTER S4, Owner'S Manual

Page: 179 / 273

39
F
Système de freinage
Si l’on constate un jeu trop important au levier ou à la
pédale de frein, bien que les plaquettes soient en bonnes
conditions, contactez un Concessionnaire ou un Atelier
Agréé pour une vérification du circuit et la purge du
système.
Attention
Le liquide de freins et embrayage est nuisible aux
éléments peints du carénage et les éléments plastiques.
Evitez donc que le liquide entre en contact avec ces
éléments. L'huile hydraulique est corrosive et peut
occasionner des préjudices et des lésions.
Ne mélangez pas d'huiles de qualité différente.
Contrôlez la parfaite étanchéité des joints.
Contrôle niveau liquide de freins et embrayage
(fig. 29)
Le niveau ne doit pas descendre au-dessous de la
marque
MIN indiquée sur les réservoirs respectifs.
Un niveau insuffisant favorise l’entrée d’air dans le circuit
au détriment de l’efficacité du système.
Quant à la remise à niveau du liquide ou à la vidange
suivant la cadence indiquée au tableau d’entretien
périodique sur le Carnet de Garantie, contactez un
Concessionnaire ou un Atelier Agréé.
Important
Tous les 4 ans il est conseillé de remplacer
totalement les tubulures des circuits.
Système d’embrayage
Un jeu au levier ou à la pédale de commande trop
important et un motocycle qui saute ou s’arrête lors du
passage de la vitesse signalent la présence d’air dans le
circuit. Contactez un Concessionnaire ou un Atelier Agréé
pour une vérification et la purge du système.
Attention
Le niveau du liquide d'embrayage dans le réservoir
a tendance à augmenter au fur et à mesure que la
matière de friction des disques d'embrayage s'use. Ne
dépassez donc pas la valeur prescrite (3 mm au-dessus
du niveau min).
fig.29
ProCarManuals.com