55
D
Motor
Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°.
Bohrung mm:
94.
Hub mm:
68.
Gesamthubraum cm
3
:
916.
Verdichtungsverhältnis:
11±0,5:1
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG):
74 kW – 101 PS bei 8.750 min
-1
.
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
92 Nm bei 7.000 min
-1
.
Wichtig
Die Höchstgeschwindigkeit darf unter keinen
Umständen überschritten werden (siehe Seite 56).
Ventilsteuerung
Desmodromisch
mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei Nockenwellen im Zylinderkopf. Die
Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
7
6
6
8
2
1
5
1
3
4
Desmodromische Ventilsteuerung
(Abb. 44)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer
Kipphebel).
2) Einstellscheibe des Öffnungschlepphebels.
3) Halbringe.
4) Einstellscheibe des Schließkipphebels (oder
unterer Kipphebel).
5) Rückholfeder des Schließkipphebels.
6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel).
7) Nockenwelle.
8) Ventil.
Abb. 44
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