123
13. ROZWI
Ą
ZYWANIE PROBLEMÓW
14. OCHRONA
Ś
RODOWISKA
Je
ś
li urz
ą
dzenie wymaga wymiany po d
ł
ugim okresie
u
ż
ytkowania, nie wolno wyrzuca
ć
go wraz z odpadami
komunalnymi, ale trzeba je zutylizowa
ć
w sposób
przyjazny dla
ś
rodowiska.
Dotyczy tylko krajów europejskich
Deklaracja zgodno
ś
ci WE
Ni
ż
ej podpisane, upowa
ż
nione osoby, p. Tamiro
Kishima i p. Rainer Bergfeld, z upowa
ż
nienia Dolmar
GmbH, o
ś
wiadczaj
ą
,
ż
e poni
ż
sze urz
ą
dzenia firmy
DOLMAR:
Oznaczenie maszyny: Spalinowa kosiarka do trawy
Nr modelu/ Typ: PM-4601 S, PM-4601 S3
Dane techniczne: Patrz „4. Dane techniczne”
s
ą
produkowane seryjnie oraz
PROBLEM
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
ROZWI
Ą
ZANIE
Silnik nie uruchamia si
ę
.
D
ź
wignia przepustnicy w po
ł
o
ż
eniu
niew
ł
a
ś
ciwym dla danych warunków.
Przesun
ąć
d
ź
wigni
ę
przepustnicy we w
ł
a
ś
ciwe
po
ł
o
ż
enie.
Zbiornik paliwa jest pusty.
Nape
ł
ni
ć
zbiornik paliwem: patrz INSTRUKCJA
OBS
Ł
UGI SILNIKA.
Wk
ł
ad filtra powietrza jest zabrudzony.
Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
ad filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA
OBS
Ł
UGI SILNIKA.
Obluzowana
ś
wieca zap
ł
onowa.
Dokr
ę
ci
ć
ś
wiec
ę
momentem 25-30 Nm.
Przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej
poluzowany lub od
łą
czony od
ś
wiecy.
Za
ł
o
ż
y
ć
przewód
ś
wiecy zap
ł
onowej na
ś
wiec
ę
.
Szczelina
ś
wiecy jest nieprawid
ł
owa.
Ustawi
ć
szczelin
ę
pomi
ę
dzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Ś
wieca zap
ł
onowa jest wadliwa.
Zamontowa
ć
now
ą
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
z prawid
ł
ow
ą
szczelin
ą
. patrz INSTRUKCJA OBS
Ł
UGI SILNIKA.
Ga
ź
nik jest zalany paliwem.
Wyj
ąć
wk
ł
ad filtra powietrza i ci
ą
gn
ąć
link
ę
rozrusznika, a
ż
ga
ź
nik si
ę
oczy
ś
ci; wtedy
zamontowa
ć
wk
ł
ad filtra powietrza.
Wadliwy modu
ł
zap
ł
onu.
Nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z punktem serwisowym
firmy Dolmar.
Trudno
ś
ci z
uruchomieniem silnika lub
spadki mocy.
Zabrudzenia, woda lub zawiesina w
paliwie.
Usun
ąć
paliwo i wyczy
ś
ci
ć
zbiornik. Nape
ł
ni
ć
zbiornik czystym,
ś
wie
ż
ym paliwem.
Otwór napowietrzaj
ą
cy w korku wlewu
paliwa jest zapchany.
Oczy
ś
ci
ć
lub wymieni
ć
korek zbiornika paliwa.
Wk
ł
ad filtra powietrza jest zabrudzony. Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
ad filtra powietrza.
Silnik pracuje nierówno.
Ś
wieca zap
ł
onowa jest wadliwa.
Zamontowa
ć
now
ą
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
z prawid
ł
ow
ą
szczelin
ą
. patrz INSTRUKCJA OBS
Ł
UGI SILNIKA.
Szczelina
ś
wiecy jest nieprawid
ł
owa.
Ustawi
ć
szczelin
ę
pomi
ę
dzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Wk
ł
ad filtra powietrza jest zabrudzony.
Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
ad filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA
OBS
Ł
UGI SILNIKA.
Nieprawid
ł
owe obroty
ja
ł
owe silnika.
Wk
ł
ad filtra powietrza jest zabrudzony.
Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
ad filtra powietrza: patrz INSTRUKCJA
OBS
Ł
UGI SILNIKA.
Szczeliny w kryzie silnika s
ą
zapchane. Usun
ąć
zabrudzenia ze szczelin.
Ż
eberka i szczeliny pod obudow
ą
dmuchawy s
ą
zapchane.
Usun
ąć
zabrudzenia z
ż
eberek i szczelin.
Silnik d
ł
awi si
ę
na
wysokich obrotach.
Szczelina pomi
ę
dzy elektrodami
ś
wiecy zap
ł
onowej jest zbyt ma
ł
a.
Ustawi
ć
szczelin
ę
pomi
ę
dzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Silnik przegrzewa si
ę
.
Ograniczony przep
ł
yw powietrza.
Usun
ąć
zanieczyszczenia ze szczelin, obudowy
dmuchawy i otworów.
Nieprawid
ł
owa
ś
wieca zap
ł
onowa.
Zamontowa
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
RJ19LMC i
ż
eberka
ch
ł
odz
ą
ce na silniku.
Kosiarka drga w
nieprawid
ł
owy sposób.
Obluzowany zespó
ł
tn
ą
cy.
Dokr
ę
ci
ć
nó
ż
.
Zespó
ł
tn
ą
cy jest
ź
le wywa
ż
ony.
Wywa
ż
y
ć
nó
ż
.
Summary of Contents for PM-4601 S
Page 2: ...2 1 PM 4601 S3 2 PM 4601 S A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 B A B...
Page 3: ...3 3 4 5 6 7 8 9...
Page 4: ...4 10 11 12 13 14 15 16 17 1 2 3...
Page 5: ...5 18 19 20 21 22 23 24 25...
Page 67: ...67 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 68: ...68...
Page 70: ...70 2 16 3 1 3 3 7 2 cm 6 cm 4 cm 1 2 17 18 3 8 8 1 15 8 2 1 2 19 3 20 4 20 8 3...
Page 71: ...71 8 4 1 2 8 5 PM 4601 S 1 PM 4601 S3 3 3 0 4 5 1 2 3 21 250 8 6 1 3 1 3 1 3 8 7 22 8 8...
Page 72: ...72 8 9 5 1 2 5 3 23 9 100 10 1 2 3 11 1 2 11 1 25 1 2 3 4 5 SAE30 6 24 11 2...
Page 73: ...73 25 25 11 3 35 45 Nm DOLMAR 263001451 11 4 12 1 2 3 4 5...
Page 74: ...74 13 25 30 Nm 0 7 0 8 mm Dolmar 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm RJ19LMC...
Page 133: ...133 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 134: ...134...
Page 136: ...136 7 2 6 4 1 2 17 18 3 8 8 1 15 8 2 1 2 19 3 20 4 20 8 3 8 4 1 2...
Page 138: ...138 9 100 10 1 2 3 11 1 2 11 1 25 1 2 3 4 5 SAE30 6 24 11 2 25 25 11 3 35 45...
Page 139: ...139 DOLMAR 263001451 11 4 12 1 2 3 4 5...
Page 140: ...140 13 25 30 0 7 0 8 Dolmar 0 7 0 8 0 7 0 8 RJ19LMC...