Dolmar PM-4601 S, Original Instruction Manual

Page: 154 / 208

154
prepri č ajte, da je suho in ni pregosto razporejeno po trati.
Ne č akajte na vso listje, da bo padlo z dreves.
OPOZORILO: Č e naletite na tujek, zaustavite
motor. Odstranite žico z vžigalne sve č ke, temeljito
preglejte kosilnico glede poškodb in popravite škodo
preden ponovno zaženete in upravljate kosilnico.
Prekomerne vibracije kosilnice med upravljanjem je
oznaka poškodbe. Enota naj se takoj pregleda in popravi.
8-7 KOŠ ZA TRAVO
Izpraznite in o č istite vre č o, prepri č ajte se da je č ista in da
je njeno pletivo prezra č eno. (Sl. 22)
8-8 OHIŠJE
Spodnja stran ohišja kosilnice naj bo o č iš č ena po vsaki
uporabi, da prepre č ite kopi č enje pokošene trave, listov,
umazanije in drugega materiala. Č e pustite, da se ti
ostanki kopi č ijo, bodo povzro č ili nastajanje rje in korozije,
kar lahko prepre č i ustrezno mul č enje. Ohišje lahko
o č istite tako, da nagnete kosilnico in strgate ostanke z
ustreznim orodjem (prepri č ajte se, da je žica vžigalne
sve č ke odklopljena).
8-9 NAVODILA ZA NASTAVITEV VIŠINE
POZOR: Nikoli ne spreminjajte kosilnice brez, da
bi najprej zaustavili motor in odklopili žico vžigalne
sve
č ke.
POZOR: Preden spreminjate višino košnje,
zaustavite kosilnico in odklopite žico vžigalne sve č ke.
Vaša kosilnica je opremljena z ro č ico za nastavitev
osrednje višine, ki ponuja 5 višin.
1. Ustavite kosilnico in odklopite žico vžigalne sve
č ke,
preden spreminjate višino rezanja.
2. Ro č ica za nastavitev osrednje višine vam ponuja
5 razli č nih višin.
3. Da bi spremenili višino reza, potisnite ro č ico za
nastavitev proti kolesu, in jo premikajte gor in dol, da
izberete višino
(Sl. 23) . Vsa kolesa bodo na isti višini
reza.
9. NAVODILA ZA VZDRŽEVANJE
VŽIGALNA SVE Č KA
Uporabite le originalno nadomestno vžigalno sve č ko. Za
najboljše rezultate, zamenjajte vžigalno sve č ko vsakih
100 ur uporabe. (glejte PRIRO Č NIK ZA LASTNIKA
MOTORJA)
10. NAVODILA ZA MAZANJE
POZOR: PRED SERVISIRANJEM IZKLJU Č ITE
VŽIGALNO SVE Č KO.
1. KOLESA-Namažite krogli č ne ležaje vsakega kolesa z
lahkim oljem vsaj enkrat na sezono.
2. MOTOR-Glejte priro č nik za motor glede navodil za
mazanje.
3. UPRAVLJANJE REZILA-Namažite vrtljive to č ke na
ro č ici za upravljanje rezila in zavorni kabel z lahkim
oljem vsaj enkrat na sezono. Upravljanje rezila mora
delovati prosto v obe smeri.
11. Č IŠ Č ENJE
POZOR: Ne polivajte motorja z vodo. Voda lahko
poškoduje motor ali kontaminira gorivni sistem.
1. Ohišje obrišite s suho krpo.
2. Nagnite kosilnico tako, da je vžigalna sve
č ka v zraku
in o č istite spodnji del ohišja s teko č o vodo.
11-1 Č ISTILEC ZRAKA V MOTORJU
POZOR: Ne dovolite, da bi zra č ni filter iz pene
zamašila umazanija ali prah.
Č istilec zraka v motorju mora biti servisiran (o č iš č en) po
25 urah obi č ajne košnje. Element iz pene mora biti redno
servisiran, č e se kosilnica uporablja v prašnatih pogojih.
(glejte PRIRO Č NIK ZA LASTNIKA MOTORJA)
Za Č IŠ Č ENJE ZRA Č NEGA FILTRA
1. Odstranite vijak.
2. Odstranite pokrov.
3. Umijte filter v milnici.
NE UPORABLJAJTE
BENCINA!
4. Filter posušite na zraku.
5. Nanesite nekoliko kapljic olja SAE30 na filter iz pene
in ga mo č no stisnite, da odte č e odve č no olje.
6. Ponovno namestite filter.
OPOMBA: Č e je filter scefran, raztrgan,
poškodovan ali ga ne morete o č istiti, ga zamenjajte.
(Sl. 24)
11-2 REZILO
POZOR: Prepri č ajte se, da ste odklopili in
ozemljili žico vžigalne sve č ke preden delate na rezilu, da
prepre č ite nenamerni vklop motorja. Roke zaš č itite
z uporabo mo č nih rokavic ali krpe, da primete rezilo.
Nagnite kosilnico kot je to navedeno v lo č enem priro č niku
za motor. Odstranite šestkotni vijak in podložko, ki
pritrjujeta rezilo in adapter rezila na ro
č i č no gred motorja.
Odstranite rezilo in adapter z ro č i č ne gredi.
OPOZORILO: Redno pregledujte adapter rezila
glede razpok, še posebej č e naletite na tujek. Po potrebi
ga zamenjajte.
Vaše rezilo naj bo ostro, za najboljše rezultate. Rezilo
lahko ponovno naostrite tako, da ga odstranite in ali
nabrusite ali spilite rezalni rob, in sicer tako, da se
č imbolj
držite originalne poševnosti roba. Zelo pomembno je, da
vsak rezalni rob enako nabrusite, da se prepre
č i
neuravnoteženost rezila. Neustrezna uravnoteženost
rezila bo vodila do prekomerne vibracije, kar lahko