188
ieteicamais z
ā
les garums, p
ļ
aujot mul
čē
šanai ir 1/3 no
z
ā
les garuma. Nepieciešams noregul
ē
t pamata
ā
trumu t
ā
,
lai nop
ļ
auto z
ā
li var
ē
tu vienm
ē
r
ī
gi izkais
ī
t pa mauri
ņ
u.
P
ļ
aujot seviš
ķ
i garu un biezu z
ā
li, var b
ū
t nepieciešams
izmantot vienu no zem
ā
kajiem
ā
trumiem, lai nodrošin
ā
tu
vienm
ē
r
ī
gu p
ļ
aušanu ar mul
čē
šanu. P
ļ
aujot ar mul
čē
šanu
garu z
ā
li, mauri
ņ
u var b
ū
t nepieciešams p
ļ
aut divas
reizes, otro reizi nolaižot asmeni v
ē
l par 1/3 zem
ā
k no
z
ā
les garuma, k
ā
ar
ī
, iesp
ē
jams, p
ļ
aujot atš
ķ
ir
ī
g
ā
virzien
ā
nek
ā
pirmo reizi.
Katru reizi p
ļ
aujot nedaudz p
ā
ri iepriekš
ē
jai p
ļ
aušanas
vietai, iesp
ē
jams ar
ī
nov
ā
kt z
ā
les atgriezumus, kas var
b
ū
t palikuši uz mauri
ņ
a. P
ļ
aujmaš
ī
na vienm
ē
r j
ā
darbina
piln
ā
jaud
ā
, lai ieg
ū
tu lab
ā
ko p
ļ
aušanas rezult
ā
tu un
nodrošin
ā
tu vislab
ā
ko mul
čē
šanu. Not
ī
riet pamatnes
apakšu — p
ē
c katras izmantošanas reizes not
ī
riet
p
ļ
aušanas pamatnes apakšu, lai nov
ē
rstu z
ā
les
sakr
ā
šanos, kas ne
ļ
aus pareizi veikt mul
čē
šanu. Lapu
mul
čē
šana — lapu mul
čē
šana var b
ū
t labv
ē
l
ī
ga
mauri
ņ
am. Mul
čē
jot lapas, p
ā
rbaudiet, vai t
ā
s ir sausas
un uz z
ā
l
ā
ja nav p
ā
r
ā
k biez
ā
sl
ā
n
ī
. Negaidiet, kam
ē
r no
kokiem nokrit
ī
s visas lapas, pirms veikt mul
čē
šanu.
BR
Ī
DIN
Ā
JUMS:
Ja p
ļ
aujmaš
ī
na atsitas pret k
ā
du
priekšmetu, apturiet dzin
ē
ju. No aizdedzes sveces
no
ņ
emiet vadu, r
ū
p
ī
gi p
ā
rbaudiet, vai p
ļ
aujmaš
ī
nai nav
boj
ā
jumu un, pirms atkal iedarbin
ā
t un lietot p
ļ
aujmaš
ī
nu,
nov
ē
rsiet boj
ā
jumus. P
ā
rm
ē
r
ī
ga p
ļ
aujmaš
ī
nas vibr
ā
cija
ekspluat
ā
cijas laik
ā
liecina par boj
ā
jumiem. Nekav
ē
joties
p
ā
rbaudiet ier
ī
ci un salabojiet.
8-7 Z
Ā
LES UZTV
Ē
R
Ē
JS
Iztukšojiet un izt
ī
riet maisu, p
ā
rliecinieties, vai tas ir t
ī
rs un
p
ā
rbaudiet, vai tas tiek v
ē
din
ā
ts.
(22. att.)
8-8 PAMATNE
P
ē
c katras izmantošanas reizes not
ī
riet p
ļ
aujmaš
ī
nas
pamatnes apakšu, lai nov
ē
rstu z
ā
les, lapu, net
ī
rumu un
citu vielu sakr
ā
šanos. Ja
ļ
auj sakr
ā
ties net
ī
rumiem, tas
veicina r
ū
su un koroziju, un ne
ļ
aus pareizi veikt
mul
čē
šanu. Pamatni var not
ī
r
ī
t, p
ļ
aujmaš
ī
nu sag
ā
žot un
not
ī
rot ar piem
ē
rotu instrumentu (p
ā
rbaudiet, vai
aizdedzes sveces vads ir atvienots).
8-9 NOR
Ā
D
Ī
JUMI AUGSTUMA
REGUL
Ē
ŠANAI
UZMAN
Ī
BU:
Nekad neregul
ē
jiet z
ā
les
p
ļ
aujmaš
ī
nu, ja vispirms nav aptur
ē
ts dzin
ē
js un atvienots
aizdedzes sveces vads.
UZMAN
Ī
BU:
Pirms p
ļ
aušanas augstuma mai
ņ
as
apturiet p
ļ
aujmaš
ī
nu un atvienojiet aizdedzes sveces
vadu.
P
ļ
aujmaš
ī
nai ir centr
ā
l
ā
augstuma regul
ē
šanas svira ar
5 augstuma st
ā
vok
ļ
iem.
1. Pirms p
ļ
aušanas augstuma mai
ņ
as apturiet
p
ļ
aujmaš
ī
nu un atvienojiet aizdedzes sveces vadu.
2. Centr
ā
lajai augstuma regul
ē
šanas svirai ir 5 daž
ā
di
augstuma st
ā
vok
ļ
i.
3. Lai main
ī
tu p
ļ
aušanas st
ā
vokli, velciet regul
ē
šanas
sviru pret riteni, virzot sviru uz augšu vai leju, lai
izv
ē
l
ē
tos augstumu
(23. att.)
. Visi rite
ņ
i b
ū
s vien
ā
d
ā
p
ļ
aušanas augstum
ā
.
9. TEHNISK
Ā
S APKOPES
NOR
Ā
D
Ī
JUMI
AIZDEDZES SVECE
Izmantojiet tikai ori
ģ
in
ā
lo rezerves aizdedzes sveci.
Lab
ā
kiem rezult
ā
tiem nomainiet aizdedzes sveci p
ē
c
katr
ā
m 100 lietošanas stund
ā
m. (skatiet DZIN
Ē
JA
LIETOT
Ā
JA ROKASGR
Ā
MATU)
10. NOR
Ā
D
Ī
JUMI E
ĻĻ
OŠANAI
UZMAN
Ī
BU:
VIENM
Ē
R PIRMS APKOPES
VEIKŠANAS ATVIENOJIET AIZDEDZES SVECI.
1. RITE
Ņ
I — vismaz reizi sezon
ā
ar zemas viskozit
ā
tes
e
ļļ
u iee
ļļ
ojiet katra rite
ņ
a lod
ī
šu gult
ņ
us.
2. DZIN
Ē
JS — nor
ā
d
ī
jumus e
ļļ
ošanai mekl
ē
jiet dzin
ē
ja
rokasgr
ā
mat
ā
.
3. ASMENS — vismaz reizi sezon
ā
ar zemas
viskozit
ā
tes e
ļļ
u iee
ļļ
ojiet griešan
ā
s punktus uz
asmens kontroles roktura un bremzes trosi. Asmens
kontroles rokturim br
ī
vi j
ā
griežas abos virzienos.
11. T
Ī
R
Ī
ŠANA
UZMAN
Ī
BU:
Neskalojiet dzin
ē
ju ar š
ļū
teni.
Ū
dens var saboj
ā
t dzin
ē
ju un pies
ā
r
ņ
ot degvielas
sist
ē
mu.
1. Noslaukiet pamatni ar sausu lupati
ņ
u.
2. Noskalojiet pamatnes apakšu ar š
ļū
teni, sag
ā
žot
p
ļ
aujmaš
ī
nu t
ā
, lai aizdedzes svece atrodas augš
ā
.
11-1 DZIN
Ē
JA GAISA FILTRS
UZMAN
Ī
BU:
Ne
ļ
aujiet net
ī
rumiem vai putek
ļ
iem
aizsprostot gaisa filtra filtr
ē
jošo elementu.
Gaisa filtra elementam j
ā
veic apkope (j
ā
t
ī
ra) p
ē
c
25 stund
ā
m p
ļ
aušanas norm
ā
los apst
ā
k
ļ
os. Filtr
ē
jošam
elementam regul
ā
ri j
ā
veic apkope, ja p
ļ
aujmaš
ī
nu
izmanto sausos, putek
ļ
ainos apst
ā
k
ļ
os. (skatiet DZIN
Ē
JA
LIETOT
Ā
JA ROKASGR
Ā
MATU).
GAISA FILTRA T
Ī
R
Ī
ŠANA
1. Atskr
ū
v
ē
jiet skr
ū
vi.
2. No
ņ
emiet v
ā
ku.
3. Nomazg
ā
jiet filtra elementu ziepj
ū
den
ī
.
NEIZMANTOJIET BENZ
Ī
NU!
4. Filtra elementu nož
ā
v
ē
jiet ar gaisu.
5. Uzpiliniet dažas l
ā
ses SAE30 e
ļļ
as uz filtra un cieši
saspiediet, lai atbr
ī
votos no liek
ā
s e
ļļ
as.
6. Atlieciet filtru atpaka
ļ
.
Summary of Contents for PM-4601 S
Page 2: ...2 1 PM 4601 S3 2 PM 4601 S A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 B A B...
Page 3: ...3 3 4 5 6 7 8 9...
Page 4: ...4 10 11 12 13 14 15 16 17 1 2 3...
Page 5: ...5 18 19 20 21 22 23 24 25...
Page 67: ...67 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 68: ...68...
Page 70: ...70 2 16 3 1 3 3 7 2 cm 6 cm 4 cm 1 2 17 18 3 8 8 1 15 8 2 1 2 19 3 20 4 20 8 3...
Page 71: ...71 8 4 1 2 8 5 PM 4601 S 1 PM 4601 S3 3 3 0 4 5 1 2 3 21 250 8 6 1 3 1 3 1 3 8 7 22 8 8...
Page 72: ...72 8 9 5 1 2 5 3 23 9 100 10 1 2 3 11 1 2 11 1 25 1 2 3 4 5 SAE30 6 24 11 2...
Page 73: ...73 25 25 11 3 35 45 Nm DOLMAR 263001451 11 4 12 1 2 3 4 5...
Page 74: ...74 13 25 30 Nm 0 7 0 8 mm Dolmar 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm RJ19LMC...
Page 133: ...133 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 134: ...134...
Page 136: ...136 7 2 6 4 1 2 17 18 3 8 8 1 15 8 2 1 2 19 3 20 4 20 8 3 8 4 1 2...
Page 138: ...138 9 100 10 1 2 3 11 1 2 11 1 25 1 2 3 4 5 SAE30 6 24 11 2 25 25 11 3 35 45...
Page 139: ...139 DOLMAR 263001451 11 4 12 1 2 3 4 5...
Page 140: ...140 13 25 30 0 7 0 8 Dolmar 0 7 0 8 0 7 0 8 RJ19LMC...