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Que hacer si... hay que regular el ralentí
Que faire si... il faut régler le ralenti
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Regulación del ralentí
Para regular el ralentí, es necesario
utilizar el tornillo de regulación del
ralentí "A"
El ajuste del ralentí debe efectuarse
con la rueda trasera levantada del suelo
y con el motor caliente (vehículo sobre
el caballete); atornillar o aflojar el torni-
llo con protección hasta alcanzar un
régimen de ralentí regular (1.600 ÷
1.700 r.p.m.), sin que la rueda trasera
sea puesta en rotación por el motor.
Reglage du ralenti
Pour le réglage du ralenti, il faut inter-
venir sur la vis de réglage du ralenti "A"
fig. 1.
Le réglage du relenti doit être effectué
avec la roue AR. soulevée du sol, à
moteur chaud (véhiculesu béquille): vis-
ser ou dévisser la vis à pommeau
jusqu’à obtenir un régime de ralenti
régulier (environ 1.600 ÷ 1.700 tr/mn),
sans que la roue AR. ne soit mise en
rotation par le moteur.
e
f
4-
QUE HACER SI...
QUE FAIRE SI...
A
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