23
950976-00 04/05/18
som skyddar mot syror.
• Använd inte batteriladdaren med trasiga kablar, om den
utsatts för stötar, om den fallit ner eller om den skadats.
• Plocka inte isär batteriladdaren, utan lämna in den till en
kvalificerad serviceverkstad.
•
Elkabeln ska bytas ut av kvalificerad personal.
• Placera inte batteriladdaren på antändbara ytor.
• Placera inte batteriladdaren och kablarna i vatten eller på
våta ytor.
• Placera batteriladdaren för en korrekt ventilation: täck den
inte med andra föremål, stäng inte in den i lådor eller placera
den på hyllor.
Anslutning av batteriladdaren
• Anslut den röda klämman (+) till pluspolen på
batteriet och den svarta klämman (-) till minuspolen.
Om batteriet sitter på ett motorfordon, anslut först klämman vid
batteripolen som inte är ansluten till karosseriet och därefter
den andra klämman till karosseriet, långt ifrån batteriet och
bensinledningen.
• Sätt i kontakten i uttaget för att starta laddningen.
• För att avbryta laddningen, koppla bort i följande ordning:
anslutningen, klämman från chassiet eller minuspolen (-),
klämman från pluspolen (+)
Beskrivning av batteriladdaren Mod.1 / 2
Reglage och signaleringar Fig.1
A) knappen
“Set”
till programval / Laddnings Tester
B) Laddningsprogram
C) varningslampa: fel i laddningen.
D) (gult ljus) Funktions testare
(grönt ljus) batteriladdare funktion.
(rött ljus) FEL: omvänd polaritet.
E) Indikatorer för laddningsstatus.
T1) Laddningsnivå test hos batteriet.
T2) Startkrafts test av batteriet.
T3) Testkapacitet av anläggningen till fordonet för att ladda
batteriet.
Ladda ett batteri
¾
Koppla den röda klämman
(+)
till den positiva polen
och den svarta klämman
(-)
till den negativa polen.
Batteriladdaren är i Test funktion(Led-lampa
“D”
,
“T1”
är
på). Ignorera meddelandet och gå vidare till nästa.
¾
Sätt i kontakten i uttaget för att starta laddningen
Fig.2
.
L
Kontrollampan
“D”
tänds om du kopplat klämmorna
till batteriet med omvänd polaritet. Ändra anslutningen.
¾
Välj ett lämpligt laddningsprogram för batteriet med
knappen SET.
L
Laddning på 14,7 Volt
Alternativ som passar för batterier AGM Power som kräver
högre spänning.
Vissa batteritillverkare rekommenderar detta program för
batterier som fungerar med en temperatur under 5°C.
Utjämning
(Led-lampa “E75%” blinkar).
Alternativ som passar att utjämna syrans koncentration
mellan batteriets element. På detta sätt förlängs batteriets
genomsnittliga livslängd.
Detta alternativ kan endast appliceras på batterier WET
därför att de bättre tål överspänningar.
12 Volts strömförsörjnings aggregat
(Led-
lampa “E” lyser i följd)
Laddningen görs med konstant spänning på 13,5V
Om den absorberade strömmen är för hög, kommer
utspänningen sjunka.
L
På detta läge avaktiveras gnistskyddsfunktionen och
indikationen för omkastad polaritet.
L
Batteriladdaren kan inte inleda laddningen om ett batteri
på 12V distribuerar en spänning under 2V (extremt
urladdat batteri). Använd programmet “SUPPLY” för en
första kort laddning av batteriet.
Laddningsfasen Fig.2
FAS 1
Pulserande laddningar är användbara för att ta bort sulfater
från blyplattorna i batteriet. (lysdiod
“E0%”
blinkar).
FAS 2
Batteriladdaren har en begränsad ström tills batteriet kan ta
emot en normal laddning (lysdiod
“E0%”
på).
FAS 3
Laddaren levererar maximal ström tills den återställer cirka
80% av batterikapaciteten (Led-lampan
“E 25%”, “E50%”
På).
FAS 4
Konstant spänning laddar upp för att återställa all kapacitet
hos batteriet. (Led-lampa
“E75%”
På).
FAS 5
Testar om batteriet kan hålla laddningen. (Led-lampa
“E75%”
På).
FAS 6
Inledande fasen av utjämningsprogrammet (Led-lampa
“E75%”
blinkar).
FAS 7
Att upprätthålla “FLOATING” (7 dagar): Under detta intervall
hålls batteriet redo att leverera maximal prestanda. (Led-
lampa
“E100%”
blinkande).
FAS 8
Bevara “PULSED”: Laddaren övervakar batterispänningen
och levererar en strömpuls då det är nödvändigt för att
bibehålla batteriets kapacitet på 95/100%. (Led-lampa
“E100%”
På).
