55
950976-00 04/05/18
•
За да прекъснете зареждането, първо изключете
захранването от мрежата, след това отстранете зарядната
клема от корпуса на колата или отрицателната клема (-) и
зарядната клема от положителната клема на акумулатора
(+).
Описание на зарядното устройство за
акумулатори
Мод.1 / 2
Контролни и сигнални светодиоди – Фиг. 1
A) Бутон
“Set”
за избор на програмите за
презареждане / Тест.
B) Програми за зареждане.
C) Светлинен индикатор за грешка: проблем при
презареждането.
D) (жълта светлина) Функция Тестване.
(зелена светлина) Функция Зареждане на
акумулатори.
(червена светлина) ГРЕШКА: разменени полюси.
E) Светлинни индикатори за състоянието на
зареждане.
T1) Tест ниво на зареждане на акумулатора.
T2) Тест за стартова мощност на акумулатора.
T3) Тест за капацитета на инсталацията на превозното
средство за презареждане на акумулатора.
Зареждане на акумулатор
¾
Свържете червената клема
(+)
към положителния
п ол ю с н а а к ум ул ато р а , а ч е р н ата к л е м а
(-)
– към отрицателния полюс на акумулатора.
Зарядното устройство за акумулатори е на функция Тест
(включени светлинни индикатори
“D”
,
”T1”
). Игнорира
сигнала и преминава към следващата точка.
¾
Включете щепсела в контакта, за да започнете
зареждането.
L
Светодиодът
“D”
светва, когато клемите се свържат
към акумулатора в обратна полярност. Обърнете
свързването.
¾
Използвайте клавиша „SET”, за да изберете желаната
зареждаща програма за акумулатора
Фиг.2
.
L
14,7 V зареждане
Тази опция е подходяща за акумулатори AGM Power,
които се нуждаят от по-високо напрежение.
Някои производители на акумулатори предлагат тази
програма да се използва за акумулатори, които работят
при температури по-ниски от 5°C.
Еквализация (изравняване)
(мигащ
светлинен индикатор “E75%”).
Тази опция е подходяща за изравняване на киселинната
концентрацията между елементите на акумулаторната
батерия. По този начин се изравнява средната
продължителност на живот на батерията.
Тази опция може да се прилага само по отношение на
батериите с течен електролит WET, тъй като са по-
издържливи на свръхнатоварвания.
Уред за захранване 12 V
(светлинни
индикатори “E”, които се включват
последователно).
Зареждането се извършва с постоянно напрежение от
13,5V.
Ако абсорбира ток е твърде висока, изходното
напрежение ще падне.
L
В този работен режим функциите за защита срещу
искрене и обърната полярност са деактивирани
L
Зарядното устройство не може да започне зареждане,
когато 12V акумулатор доставя по-малко от 2V
напрежение (много изтощен акумулатор). Използвайте
Програма на зареждане SUPPLY, за да заредите слабо
акумулатора.
Зареждане фаза Фиг.2
ЕТАП 1
Импулсен заряд, полезен за отстраняване на сулфатите
от оловните плочки на акумулатора. (мигащ светлинен
индикатор
“E0%”
).
ЕТАП 2
Зарядното устройство за акумулатори подава ограничено
количество ток, докато акумулаторът не е в състояние да
приеме нормалния заряд (включен светлинен индикатор
“E0%”
).
ЕТАП 3
Зарядното устройство за акумулатори подава максимален
ток до възстановяване на около 80% от капацитета на
акумулатора (включен светлинен индикатор
“E 25%”,
“E50%”
).
ЕТАП 4
Зарежда при постоянно напрежение до възстановяване
на целия капацитет на акумулатора. (включен светлинен
индикатор
“E75%”
).
ЕТАП 5
Проверява дали акумулаторът е в състояние да поддържа
заряда. (включен светлинен индикатор
“E75%”
).
ЕТАП 6
Начален етап на програмата за еквализация (мигащ
светлинен индикатор
“E75%”
).
ЕТАП 7
Поддържане в режим “FLOATING” (7 дни): По време
на този интервал от време акумулаторът се поддържа
в готовност за предоставяне на максимума от своите
работни характеристики. (мигащ светлинен индикатор
“E100%”
).
ЕТАП 8
Поддържане в режим “PULSED”: Зарядното устройство
за акумулатори проверява напрежението на акумулатора
и когато е необходимо подава токов импулс, за да може
капацитетът на акумулатора да се поддържа на 95 /
100%. (включен светлинен индикатор
“E100%”
).
Сигнали за грешки при зареждането
Светлинният индикатор
“C”
показва вероятни
неизправности на акумулатора, констатирани по време
на зареждането.
Мигащ светлинен индикатор
“C”+“E0%”
= сулфатиран
акумулатор. Възможно е да се наложи да го смените.
Непрекъснато светещ индикатор
“C”+“E0%”
=
акумулаторът не приема презареждането. Възможно е
да се наложи да го смените
Непрекъснато светещ индикатор
“C”+“E 25%”
=
акумулаторът е с твърде голям капацитет. Възможно е
в акумулатора да има елемент на късо или да е твърде
голям за зарядното устройство за акумулатори.
