48
950976-00 04/05/18
Akumulatorski polnilnik je v načinu Test (LED diodi
“D”
in
”T1”
svetita). Opozorila ne upoštevajte in preidite na
naslednjo točko.
¾
Vstavite vtič v vtičnico in začnite s polnjenjem
L
Dioda
“D”
se prižge če spojke priključite z napačno
polariteto na akumulator. Zamenjajte spojke med seboj.
¾
Uporabite tipko
“Set”
za izbiro načina polnjenja, na katerega
boste polnili akumulator
Slika 2
.
L
Polnjenje pri 14.7 Volt
Različica ustreza akumulatorjem AGM Power, pri katerih je
potrebna večja napajalna napetost.
Nekateri proizvajalci akumulatorjev ta program priporočajo za
akumulatorje, ki delujejo pri temperaturah pod 5°C.
Napetostno izenačevanje
(LED dioda
“E75%” utripa).
Opcija primerna za uravnoteženje ravni koncentracije kisline
med elementi akumulatorja. Na tovrsten način se podaljša
povprečno življenjsko dobo akumulatorja.
To opcijo je možno uporabiti le pri baterijah WET, ki najbolje
prenašajo prenapetosti.
Napajalnik 12 V
(LED diode “E”
zaporedoma utripajo).
Polnjenje se opravi pri konstantni napetosti 13.5V.
Če je absorbirana trenutna previsoka, se izhodna napetost
pade.
L
V tem načinu delovanja funkciji proti iskrenju in napačni
polariteti nista aktivni.
L
Če je 12V akumulator zelo izpraznjen (napetost manj
kot 2), polnilnik ne more začeti s postopkom polnjenja. V
takem primeru za hitro polnjenje akumulatorja uporabite
program SUPPLY.
Polnjenje faza Slika 2
FAZA 1
Impulzno polnjenje, primerno za odstranjevanje sulfata s
svinčenih plošč akumulatorja (LED dioda
“E0%”
utripa).
FAZA 2
Polnjenje z nizkim tokom, dokler akumulator ni sposoben
normalnega polnjenja (LED dioda
“E0%”
sveti).
FAZA 3
Polnjenje z najvišjim tokom, dokler akumulator ne doseže 80
% svoje zmogljivosti (LED dioda
“E 25%”
, “E50%” sveti).
FAZA 4
Polnjenje s stalno napetostjo, dokler akumulator ne doseže
polne zmogljivosti (LED dioda
“E75%”
sveti).
FAZA 5
Preverjanje, ali akumulator lahko ohranja napolnjenost (LED
dioda
“E75%”
sveti).
FAZA 6
Začetna faza programa napetostnega izenačevanja (LED
dioda
“E75%”
utripa).
FAZA 7
Vzdrževalno polnjenje “FLOATING” (7 dni): v tem času
je akumulator pripravljen za zagotavljanje svoje največje
zmogljivosti (LED dioda
“E100%”
utripa).
FAZA 8
Vzdrževalno polnjenje “PULSED”: akumulatorski polnilnik
preverja napetost akumulatorja in po potrebi sproži polnjenje,
tako da ves čas vzdržuje njegovo 95-100 % zmogljivost (LED
dioda
“E100%”
sveti).
Sporočanje napak pri polnjenju
LED dioda
“C”
opozarja na morebitno nepravilno delovanje
akumulatorja, ki je bilo zaznano med polnjenjem.
LED dioda
“C”+“E0%”
utripa = sulfatizacija akumulatorja,
morebiti je potrebna zamenjava akumulatorja.
LED dioda
“C”+“E0%”
stalno sveti = akumulator zavrača
polnjenje, morebiti je potrebna zamenjava akumulatorja.
LED dioda
“C”+“E 25%”
stalno sveti = prevelika zmogljivost
akumulatorja. Morebiti je prišlo do kratkega stika na
akumulatorju ali pa zmogljivost akumulatorja presega
zmogljivost akumulatorskega polnilnika.
LED dioda
“C”+“E50%”
stalno sveti = akumulator ne
ohranja napolnjenosti, morebiti je potrebna zamenjava
akumulatorja.
LED dioda
“C”+“E75%”
stalno sveti = akumulator zavrača
polnjenje, obstaja možnost kratkega stika, morebiti je
potrebna zamenjava akumulatorja.
L
Če pride do prekinitve v napajanju, se bo ob ponovni
vrnitvi električnega toka nastavljeni postopek polnjenja
ponovno začel.
L
Polnilnik akumulatorja je opremljen s toplotno zaščito, ki
postopoma zmanjšuje količino vstopnega toka v primeru
previsoke notranje temperature polnilnika.
Akumulatorja nikoli ne puščajte brez nadzora za daljše
obdobje.
Preizkuševalnik akumulatorja in
alternatorja
L
Preizkuševalnik deluje takrat, ko akumulatorski polnilnik ni
priključen na napajalno omrežje.
Preizkuševalnik ne deluje, če je raven napolnjenosti
akumulatorja zelo nizka (Volt<6,5) ali je obrnjena polariteta.
Da bi se izognili napačnim rezultatom, opravite preizkus
pri sobni temperaturi, pred izvajanjem postopka pa pustite
akumulator mirovati najmanj 4 ure.
Pred preizkušanjem funkcij “START” in “ALTERNATOR” se
prepričajte, da je akumulator popolnoma napolnjen.
PREIZKUS AKUMULATORJA - TEST
“BATTERY”
Raven napolnjenosti akumulatorja:
zelena LED dioda = akumulator je napolnjen (
Volt>12,6
);
rumena LED dioda – akumulator je srednje napolnjen
(
Volt<12,6; Volt>12,4
); priporočljivo je polnjenje
akumulatorja;
rdeča LED dioda = akumulator je prazen (
Volt<12,4
);
akumulator je treba čim prej napolniti.
PREIZKUS ZAGONA - TEST “START”
¾
Za izvedbo tega preizkusa pritisnite tipko
“Set”
.
¾
Zaženite vozilo:
zelena LED dioda = akumulator ima dovolj moči za zagon
