Dea REV, Operating Instructions And Warnings

Page: 77 / 140

75
4 INSTALAÇÃO E MONTAGEM
4.1 Para uma instalação satisfatória do produto é importante:
• Certificar-se que a instalação esteja em conformidade com as normas vigentes e, em seguida, definir o projecto completo da aber-
tura automática;
• Assegurar-se que durante todo o curso da porta, ao abrir e fechar, não existam pontos de atrito;
• Certificar-se que não haja perigo de descarrilamento e que o portão não saia das guias;
• Certificar-se que o portão esteja em equilíbrio: não se deve mover sozinho em qualquer posição;
• Assegurar-se que a área de montagem do motor permita o seu desbloqueio e uma operação manual fácil e segura;
• Certifique-se que as posições de montagem dos vários dispositivos estejam protegidas de impactos e as suas superfícies sejam
suficientemente robustas;
• Não permitir que as partes da automação fiquem imersas em água ou outros líquidos.
4.2 Depois de ter definido e satisfeito os requisitos, prossiga com a montagem:
Se o plano de apoio já estiver disponível, a fixação do motor tem de ser feita directamente sobre a superfície utilizando, por exemplo
âncoras de parafuso ou de meios químicos.
Alternativamente, proceda da seguinte forma:
• Faça um furo apropriado para o tipo de terreno, utilizando como referência as medições mostradas na Fig. 3;
• Forneça um número adequado de canais para a passagem de cabos eléctricos;
As tubagens preparadas para a passagem de cabos elétricos devem ser suficientemente compridas para entrarem no interior da
caixa do motor (Fig. 14) e os cabos de alimentação da central de comando (A) devem ser necessariamente separados dos cabos
de encoder e dos vários acessórios ligados (B), de modo a garantir um bom isolamento da instalação.
• Coloque a base da fundação;
• Inicie a fundição de betão e, antes de o começar a colocar, trazendo a placa de base para as dimensões mostradas na Figura 4,
certificando-se de que é paralela ao portão e perfeitamente plana. Aguarde que o betão seque;
• Remova as porcas da placa, em seguida, coloque o motor sobre a base de fundação.
Se a cremalheira já estiver colocada, coloque o pinhão a uma distância de 1-2 mm, a fim de evitar que o peso da porta faça força
sobre o motor. Para isso, ajuste a altura do REV com os grãos (Fig. 5) e, em seguida, aperte as porcas de forma sólida.
Alternativamente, proceda da seguinte forma:
• Desbloquear o motor e abrir totalmente a porta;
• Colocar a primeira secção da cremalheira na porta, certificando-se que o início da cremalheira corresponde à parte superior da
porta. Em seguida, colocar a cremalheira ao longo da porta de forma a manter uma distância de 1-2 mm a partir do pinhão (Fig. 6);
• Cortar a parte excedente da cremalheira;
• Por fim, mover a porta manualmente várias vezes e verificar que o alinhamento e a distância de 1-2 mm entre o pinhão e a cremal-
heira são respeitados em todo o comprimento;
• Aperte as porcas de fixação do REV, de uma forma robusta (Fig. 7) e cubra-as com as tampas de plástico.
4.3 Como desbloquear o operador
Depois de abrir a fechadura da pega (protegido por uma tampa de plástico), a alavanca deve ser girada na direcção mostrada na
Fig. 8, neste ponto o motor está desbloqueado e a porta, na ausência de outros obstáculos fica livre. Para desbloquear, gire a alavanca
até que ela pare e feche a fechadura (lembre-se de proteger a fechadura com a tampa propriamente dita), mantém o REV na condição
de trabalho.
4.4 Fim de curso
Ajuste do fim de curso mecânicos
Alguns modelos REV fornecem um fim-de-curso, cuja intervenção deve ser ajustada para cada instalação. A DEA System fornece duas
cames de fim-de-curso (Fig. 9) que são instaladas na cremalheira da porta e, subsequentemente, reguladas de modo a assegurar a
funcionalidade e as distâncias de segurança para a abertura e o fecho da porta.
Tenha em mente que quando o fim-de-curso é activado, a porta ainda se irá mover mais 2-3 cm, portanto, sugere-se que fixe as cames
a uma distância suficiente dos batentes mecânicos.
Ajuste do fim de curso magnético
Fixe os suportes de montagem para os ímanes como mostrado na Fig. 11, assegurando-se que monta o íman AZUL no fim de curso de
fecho, o íman VERDE no fim de curso de abertura (Fig. 12). Ligue o cabo do sensor magnético que é de cor CASTANHA na entrada FCC1
(interruptor de fim de curso de fecho 1) e o PRETO na entrada FCA1 (interruptor de fim de curso de abertura 1) (Fig. 13);
ATENÇÃO Consulte o manual de instruções da central de comando para identificar as entradas de fim-de-curso.
ATENÇÃO A instalação incorrecta dos ímanes pode causar perigo para as pessoas ou bens, observe as condições previstas nestas
instruções.
Monte o sensor magnético, como mostrado na Fig. 10. O sensor tem que sair a partir da parte traseira do corpo no mínimo 30 mm, deste
modo irá evitar qualquer interferência.
Ajustar os suportes dos ímanes de modo a manter a distância do sensor entre 10 e 20 mm;
ATENÇÃO A posição dos magnetos de abertura e de fecho é referente a uma instalação padrão (motor colocado do lado esquerdo da
porta). No caso de utilizar o parâmetro P063 (apenas centrais de comando NET) para uma instalação invertida (motor no lado direito),
a posição dos magnetos não pode ser alterada.