Daikin EKOMBG22ABV1, Installation Instructions Manual

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Daikin Europe NV
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6 ACTIVAÇÃO DA UNIDADE E DA INSTALAÇÃO
6.1 Enchimento e purga de ar da unidade e da instalação
6.1.1 Sistema de CH
1. Introduza a ficha da unidade numa tomada.
Esta unidade poderá efectuar uma auto-verificação:
2
(no visor de serviço).
Em seguida, a unidade irá passar para a regulação desactivada:
-
(no visor de
serviço) e a pressão de CH é apresentada no visor de temperatura .
No caso de uma pressão de CH inferior a 0,5 bar, a
pressão de CH será apresentada a piscar no visor.
Na regulação desactivada, a pressão de CH será
apresentada.
2. Active a mangueira de enchimento à torneira de enchimento/drenagem e
encha a instalação com água potável, até uma pressão entre 1 e 2 bar, se a
instalação estiver fria (lida no visor de temperatura ).
3. Ventile o sistema com o dispositivo de ventilação manual (A).
Mediante pedido, pode ser instalado um dispositivo de ventilação automático
na unidade em substituição do dispositivo de ventilação manual.
4. Ventile a instalação com os dispositivos de ventilação manuais nos
radiadores.
5. Se a pressão diminuir muito devido à ventilação, encha a instalação de CH.
6. Verifique todos os acoplamentos quanto a fugas.
7. Verifique se o sifão está cheio de água.
AVISO
Se o sifão não estiver cheio de água, poderão ser libertados
gases de combustão na divisão.
AVISO
Se for adicionado um aditivo à água de CH, este deve ser
adequado aos materiais utilizados na unidade, tais como,
cobre, latão, aço inoxidável, aço, plástico e borracha. O
aditivo deve, preferencialmente, possuir certificação
KIWA/ATA/Atest.
6.1.2 Fornecimento de AQS
1. Abra a torneira principal para colocar a secção de AQS a uma determinada
pressão.
2. Ventile o permutador e o sistema de tubos abrindo uma torneira de AQS.
Deixe a torneira aberta até que todo o ar tenha saído do sistema.
3. Verifique todos os acoplamentos quanto a fugas.
6.1.3 Fornecimento de gás
1. Ventile o tubo de gás com o bocal de medição da pressão inicial (D) no bloco
de gás.
2. Verifique todos os acoplamentos quanto a fugas.
3. Verifique a pressão inicial e a pressão de desvio (ver o par. 7.7).