DAB S4, Instruction For Installation And Maintenance

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ITALIANO
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3. GESTIONE
Fornitura e magazzinaggio
Tutte le pompe escono dallo stabilimento di produzione solo dopo essere state sottoposte ad una accurata
serie di controlli. Si dovrà tuttavia controllare il materiale subito dopo la consegna al fine di poter verificare
eventuali danni causati durante il trasporto.
Qualora la pompa non dovesse essere immediatamente utilizzata deve essere conservata in un luogo fresco
e non eccessivamente secco, ben chiusa all’interno del suo imballo originale.
Trasporto
Il gruppo elettropompa va maneggiato con cura facendo uso dei mezzi di sollevamento e di imbracature idonei
e conformi alle normative di sicurezza.
Non sollecitare a flessione il gruppo.
Non fare mai uso dei cavi di alimentazione e di terra per la movimentazione.
Peso
La targhetta adesiva posta sull’imballo riporta l’indicazione del peso totale della pompa.
4. LIQUIDI POMPATI
Le macchine sono progettate e costruite per pompare acqua, priva di sostanze esplosive e particelle solide o
fibre, con densità pari a 1000 Kg/m
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e viscosità cinematica uguale ad 1mm
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/s e liquidi non chimicamente
aggressivi. L’elettropompa non è adatta a pompare liquidi infiammabili o pericolosi.
5. DATI TECNICI
Temperatura di magazzinaggio -10°C + 40°C
Temperatura liquido da 0°C a +40°C
Installazione Verticale o orizzontale
Campo di funzionamento Vedi targhetta dati pompa
Max contenuto di sabbia 150 gr/m 3
6. ACCOPPIAMENTO DELLA POMPA AL MOTORE SOMMERSO
Per elettropompe disassemblate 4”
La pompa è adatta all’accoppiamento con un motore sommerso da
4” a norme NEMA.
Per un corretto accoppiamento procedere come segue (Fig.1):
- Rimuovere il riparo-cavo (1) svitando le viti (2) di fissaggio
e sganciandolo dalla cassa esterna della pompa (7).
- assicurarsi che l’albero, il giunto e i piani di accoppiamento
siano puliti.
- posizionare il motore (3) in verticale.
- accoppiare la pompa al motore facendo attenzione di
allineare l’apertura “passacavo” del supporto inferiore con
l’uscita cavo del motore.
- ad accoppiamento avvenuto avvitare i dadi (4) sui tiranti (5)
di fissaggio della pompa al motore serrandoli con
sequenza secondo le diagonali e con coppia di serraggio
di 18 N/m ± 1.
- stendere il cavo (6) del motore lungo la pompa (7) e
coprirlo col riparo-cavo (1).
- agganciare il riparo-cavo alla cassa e fissarlo con le viti (2).
Fig. 1 Accoppiamento pompa-motore