DAB E1+P GI 11,4 T SD, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 126 / 184

РУССКИЙ
124
9. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
9.1 Перед началом подсоединения проводов электропитания к зажимам разъединителя L1 – L2 – L3 необходимо
убедиться , чтобы общий рубильник электрического распределительного щита находился в положении OFF
( ВЫКЛ .) (0), и чтобы никто не мог случайно подключить напряжение .
9.2
Строго соблюдайте все действующие нормативы в области безопасности и предотвращения несчастных
случаев .
9.3
Проверьте , чтобы все зажимы были плотно завинчены , обращая особое внимание на
зажим заземления .
9.4
Подсоедините провода в клеммной колодке в соответствии с электрическими схемами , прилагающимися в
техническом руководстве .
9.5 Проверьте , чтобы все соединительные провода были в хорошем состоянии с целой внешней оплеткой .
9.6 Проверьте , чтобы дифференциальный предохранительный выключатель системы был
правильно расчитан . На линии электропитания должен быть установлен автоматический
выключатель против коротких замыканий .
9.7
Рекомендуется произвести правильное и надежное заземление системы в соответствии с
действующими нормативами в данной области .
9.8 Выполните тестирование в соответствии с нормативом EN 60204-1.
10. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЩИТА
После правильного выполнения вышеописанных операций установите переключатели , ссылка SA1, SA2, SA3 и
SA4, в положение 0 и закройте дверцу эл . щита . Подключите напряжение электрического щита , замкнув общий
рубильник распределительного щита . Замкните выключатель - разъединитель , ссылка QS1, расположенный на
дверце эл . щита . Электронасосы не запитываются .
11. ЗАПУСК ГРУППЫ
1. Установить переключатель , ссылка SA1, в положение MAN. ( ручной режим ). Электронасос Р 1 ( или
пилотный электронасос ) будет запитан только при наличии импульса ручного управления .
Повторите эту операцию на остальных переключателях , ссылка SA2, SA3 и SA4, до тех пор , пока
присутствует импульс ручного управления .
2. ВНИМАНИЕ : если направление вращения двигателя будет неправильным , необходимо поменять
местами провода на зажимах L2 и L3 линии электропитания .
Перед осуществлением этой операции отключите напряжение электрического щита .
3.
Не рекомендуется запускать систему при помощи выключателя - разъединителя блокировки
дверцы ( ссылка QS1), когда переключатели в РУЧНОЙ -0- АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим
( ссылка SA1-SA2-SA3-SA4) установлены в автоматический режим
( ).
4. Установите переключатели , ссылка SA1, SA2, SA3 и SA4, в АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим и проверьте их
работу по параметрам , заданным в электронном блоке , ссылка “Pumps Controller”.
12. УПРАВЛЕНИЕ НАСОСНОЙ ГРУППЫ ЭЛЕКТРОННЫМ БЛОКОМ
“PUMPS CONTROLLER”
Электронный блок , ссылка “Pumps Controller”, когда переключатели , ссылка SA1, SA2, SA3 и SA4 установлены в
АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим , управляет работой насосной группы следующим образом :

Запуск и вращение двигателей электронасосов .

Визуализация на дисплее работы группы и заданных параметров ( см . табл . № 14).

Предохранение электронасосов с указанием типа сбоя в перечне сигналов тревоги и дистанционной
сигнализации в случае :

отсутствия воды ,

сверхдавления ,

отсутствия сигнала с датчика давления ,

перегрузки двигателей .

Отсчет рабочих часов каждого электронасоса с дистанционной сигнализацией срока очередного
техобслуживания .

Возможность использовать 4 режима группы при помощи введения соответствующих параметров ( см . табл . № 17):

1 пилотный электронасос + 3 электронасоса (1P.P. + 3P.),

1 пилотный электронасос + 2 электронасоса (1P.P. + 2P. + 1P.S.),

4 электронасоса (4 Р .),

3 электронасоса + 1 резервный электронасос (3 Р . + 1P.S.).

Электронный блок “Pumps Controller” может быть запрограммирован по двум разным цифровым кодам ,
соответствующим СТАНДАРТНОМУ программированию DAB ( стандартный код Dab) или РАСШИРЕННОМУ
программированию DAB ( расширенный код Dab), как показано в таблицах № 16 и № 17.