DAB DRENAG, Instruction For Installation And Maintenance

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FRANÇAIS
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8.6. Protéger toutes les connexions électriques contre l'humidité: les éventuelles épissures doivent absolument
être étanches à l'immersion.
ATTENTION: LES EVENTUELLES JONCTIONS DOIVENT ETRE EFFECTUEES AVEC
DES CÂBLES DONT LES SONT SECTIONS CONFORMES AUX INDICATIONS DU
TABLEAU 8.1
tableau 8.1
Drenag 1400 M - Feka 1400 M Grinder 1400 M
jusqu’à 30 m câble 5P + T avec section d’1,5 mm
2
jusqu’à 50 m câble 5P + T avec section de 2,5 mm
2
jusqu’à 80 m câble 5P + T avec section de 4 mm
2
jusqu’à 25 m câble 5P + T avec section d’1,5 mm
2
jusqu’à 40 m câble 5P + T avec section de 2,5 mm
2
jusqu’à 60 m câble 5P + T avec section de 4 mm
2
Drenag 1800 T - Feka 1800 T - Grinder 1800 T
jusqu’à 60 m câble 5P + T avec section d’1,5 mm
2
jusqu’à 100 m câble 5P + T avec section de 2,5 mm
2
jusqu’à 160 m câble 5P + T avec section de 4 mm
2
9.
CONTROLE DU SENS DE ROTATION (pour moteurs triphasés)
(FIG. 5)
Le sens de rotation devra être contrôlé à chaque fois qu’on effectue une nouvelle installation.
Il faudra procéder de la façon suivante:
1. Positionner la pompe sur une surface plate;
2. Mettre la pompe en marche et l’arrêter immédiatement;
3. Observer attentivement le contrecoup au démarrage, en regardant la pompe côté moteur.
Le sens de
rotation est correct, à savoir égal à celui des aiguilles d’une montre, si la calotte
de protection tourne comme sur le dessin (dans le sens contraire aux aiguilles
d’une montre).
4. Si le sens de rotation est inversé, couper l’alimentation et inverser deux phases du secteur (en amont de
l’éventuel coffret de commande).
En cas d’impossibilité à procéder suivant les indications données parce que la pompe est déjà installée, effectuer le contrôle de
la façon suivante:
1. Mettre la pompe en marche et observer le débit de l’eau.
2. Arrêter la pompe, couper la tension et intervertir deux phases du secteur (en amont de l’éventuel coffret de commande).
3. Remettre la pompe en marche et recontrôler le débit d’eau.
4. Arrêter la pompe.
Le sens de rotation correct sera celui auquel correspond le plus grand débit.
Pour les moteurs monophasés, il n’est pas nécessaire de contrôler le sens de rotation.
10. MAINTENANCE ET NETTOYAGE
L’électropompe peut être soumise à des opérations de maintenance par du de personnel spécialisé et
qualifié en possession des caractéristiques requises par les normes en vigueur en la matière.
Grâce à la garniture mécanique avec chambre à huile et aux roulements graissés à vie et ne nécessitant pas de maintenance, les
électropompes DRENAG, FEKA, GRINDER assurent un fonctionnement continu et constant avec des interventions réduites
au minimum. Une certaine usure de la garniture mécanique est inévitable et est accélérée en cas d’aspiration d’eau contenant
du sable ou d’autres matières abrasives. Il est donc conseillé d’effectuer des contrôles périodiques sur le niveau de l’huile de la
garniture, sur le jeu axial et sur l’usure des parties hydrauliques.
10.1. Contrôle et remplacement de la roue
10.1.1 Drenag
Dévisser les trois vis (136) enlever le couvercle du filtre (92) et extraire le filtre (42) du couvercle aspirant (35). Dévisser les
vis (93). Enlever le couvercle aspirant (35). Si la roue (4) est usée, mettre la pompe en position verticale avec la roue tournée
vers le haut de manière à éviter les fuites d’huile de la garniture. Dévisser la vis à 6 pans creux (71) récupérer la rondelle
élastique (43) et la rondelle de blocage de la roue (63). Démonter la roue (4) avec un extracteur approprié et récupérer la
languette (17). Remplacer la roue et procéder en sens inverse à l’ordre décrit pour effectuer le montage en bloquant la vis (71)
avec une colle freine-filets appropriée.
10.1.2 Feka
Dévisser les trois vis (93) et en faisant levier avec un tournevis sur le corps de la pompe (1), enlever le couvercle d’aspiration
(35). Si la roue (4) est usée, mettre la pompe en position verticale avec la roue tournée vers le haut de manière à éviter les
fuites d’huile de la garniture. Dévisser la vis à 6 pans creux (71) (en utilisant éventuellement un chalumeau, pour chauffer la
pièce et faciliter l’opération), récupérer la rondelle élastique (43) et la rondelle de blocage de la roue (63). Démonter la roue
(4) avec un extracteur approprié et récupérer la languette (17). Remplacer la roue et procéder en sens inverse à l’ordre décrit
pour effectuer le montage en bloquant la vis (71) avec une colle freine-filets appropriée.