DAB DRENAG, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 115 / 152

MAGYAR
113
10.1.3 Grinder
Csvarozza ki a "62" tételszámú csvarokat az aprítószerkezet (triturátor) (148) fix részéb
ő l és emelje ki a helyér ő l, szükség
szerint segítve a m ű veletet egy csavarhúzóval. Állítsa a szivattyút függ ő leges helyzetbe úgy, hogy a járókerék felfelé nézzen
és NE tudjon kifolyni a tömít ő gy ű r ű ken ő olaja. Rögzítse a járókereket (4) egy csavarhúzót a szivattyú nyomótorkán át a
járókerék és a szívófedél (35) közé illesztve Csavarozza ki a bels ő kulcsnyílású csavart (71) (esetleg használjon egy kis
melegít ő gázpisztolyt a darab felmelegítésére ill. a szerelés könnyítésére) vegye ki a rugós alátétet (43) és szerelje ki a
triturátor forgó részét is (147). Csavarozza ki a három darab "93" tételszámú csavart és vegye le a szívófedelet (35). Ha a
járókerék (4) kopott, egy megfelel
ő lehúzószerkezettel húzza le a motortengelyr ő l (7) és vegye ki a reteszt is (17). Cserélje
ki a járókereket és végezze el az összeszerelést a fentiekben leírt m ű veletekkel ellentétes sorrendben. A "71" tételszámú
csavart megfelel ő menetrögzít ő anyaggal lássa el kicsavarodás ellen.
10.2. A triturátor (késes daraboló szerkezet) ellen ő rzése és cseréje a Grinder szivattyúknál
Ha a szállítási teljesítmény (átfolyás) folyamatos csökkenése figyelhet ő meg mely gyaníthatóan a szívótorok eltöm ő dése miatt
jelentkezik, ellen ő rizni kell és esetleg cserélni kell a triturátor forgó és fix részét egyaránt mivel az alkatrészek kopása
csökkentheti a darabolási képességet.
A triturátor esetleges ellen ő rzési m ű veletét célszer ű összekötni a csúszógy ű r ű s tömítés olajkamrájában lév ő
olajszintnek a rendszeres ellen ő rzésével.
10.3. A tömítés olajának ellen ő rzése és cseréje
10.3.1 Az olaj ellen ő rzése
Az elektromos szivattyú jó m ű ködése érdekében 2000 munkaóránként ellen ő rizni kell az olajat míg a teljes olajcserét legalább
évente egyszer el kell végezni. Az ellen ő rzést függ ő leges helyzetbe állított szivattyú mellett kell végezni, kicsavarozva a "64"
tételszámú menetes dugót majd meg kell vizsgálni, hogy az olaj éppen a furat szintje alatt van-e. Szükség szerint végezzen
utántöltést.
10.3.2 Az olaj cseréje
Csavarozza ki a "64" tételszámú menetes dugót és a szivattyút vízszintes pozícióba állítva (furat lefelé nézzen) engedje
kifolyni a tömítés ken
ő olaját egy edénybe. Ha az olaj nyomokban vizet vagy abrazív (dörzskoptató) anyagot (homok)
tartalmaz, javasolt a csúszógy ű r ű s tömítés (16) állapotának ellen ő rzése és esetleges cseréje.
FIGYELEM: a fáradt olajat a helyi törvényel ő írások betartásával kell megsemmisíteni
Az ürít ő csavar (64) furatán keresztül töltse be a friss olajat a függ ő leges pozícióban álló szivattyúba. A DRENAG és a
GRINDER típusokhoz használjon kb. 0,3 liter habosodás mentes hidraulika olajat míg a FEKA típusú szivattyúhoz kb.0,4
litert ugyanebb
ő l az olajból.
FIGYELEM: az olajkamrát tilos teljesen megtölteni olajjal, elegend ő a furat alsó
pereméig való feltöltés annak érdekében, hogy teret biztosítsunk a h ő tágulásra az
olajnál.
10.4. A csúszógy ű r ű s tömítés ellen ő rzése és cseréje
10.4.1 A csúszógy ű r ű s tömítés ellen ő rzése
Az ellen ő rzést végeze a 10.3 fejezet szerint (A tömítés olajának ellen ő rzése és cseréje).
10.4.2 A csúszógy ű r ű s tömítés cseréje
Miután leszerelte a járókereket (4) távolítsa el a rugót és a hozzátartozó központosító gy ű r ű t a csúszúgy ű r ű s tömítés forgó
részér ő l (16); két darab csavarhúzót betámasztva a szivattyútesthez húzza le a csúszógy ű r ű s tömítés (16) forgó részét a
tengelyr ő l (7), ügyelve arra, hogy NE sérüljenek a tömítés csúszófelületei (homloksíkok). Ismételje a m ű veletet a tömítés (16)
fix részének kiszerelése érdekében, a küls ő átmér ő mentén megemelve azt. Az új csúszógy ű r ű s tömítés beszerelését a
következ ő képpen végezze: A szivattyúházban lév ő fészekrész mely a a tömítés (16) fix részét tartja legyen teljesen tiszta,
lerakódásoktól, szennyez ő désekt ő l, rozsdától stb. mentes. Illessze be fix részt kompletten a tömít ő elemmel a szivattyúházba
(1) egy m ű anyag fejjel ellátott benyomó segítségével. A benyomónak tökéletesen egytengelyben kell állnia a benyomandó
darabbal. A csúszógy ű r ű s tömítés (16) forgó részének visszaszerelése érdekében a rotor (forgórész) tengelyének végére
illesszen fel egy furatos, kívül kúpos szerel ő csapot mely megkönnyíti a szerelést. Illessze fel a tömít ő gy ű r ű forgó részét a
kúpos szerel ő csapra és egy megfelel ő méret ű nyomógy ű r ű vel energetikusan nyomja fel ütközésig a tengelyre A m ű velet el ő tt
mindig ellen ő rizze, hogy a csúszófelületek tökéletesen tiszták-e. Szerelje vissza a rugót és a központosító gy ű r ű t.
10.5. A megfelel ő csúszóhézag visszaállítása
Jelent ő s számú üzemóra elteltével a DRENAG és a GRINDER szivattyúknál szükséges lehet a járókerék (4) és a szívófedél
(35) közötti helyes csúszó-hézag beállítása. A m ű veletet a következ ő képpen végezze el:
10.5.1 Drenag
Csavarozza ki a "136" tételszámú csavarokat és távolítsa el a sz
ű r ő fedelét (92) valamint a szívási sz ű r ő t (42). Lazítsa meg a
három db. M8-as imbusz csavart (93) és csavarozza ki kb. 4 fordulattal a 3 db. M6-os csillagfej ű csavarokat (135). Gy ő z ő djön
meg arról, hogy a szívófedél (35) feltámaszkodik a járókeréken (4). Ekkor csavarozza vissza a 3 db. M6-os csillagfej ű
csavarokat (135) addig amíg érintik a szivattyútestet (1) majd szorítson rajtuk egy további fordulatot (órajárás irányában) a
járókerék (4) és a szívófedél (35) közötti helyes távolság beállítása érdekében. Csavarozza vissza a 3 db. M8-as imbusz
csavart (93), illessze vissza a szívó sz
ű r ő t (42), a sz ű r ő fedelét (92) és rögzítse azt az M8-as hatlapfej ű csavarokkal (136).