CONQUEST PB120LPG, Operator'S Manual

Page: 266 / 442

-
3
– Odvzem plina se sme opravljati le iz
ene jeklenke. Odvzem plina iz več je-
klenk naenkrat lahko povzroči, da teko-
či plin iz ene jeklenke preide v drugo je-
klenko. Zaradi tega je prenapolnjena je-
klenka po kasnejšem zapiranju ventila
jeklenke (primerjaj B. 1 teh smernic) iz-
postavljena nedovoljenemu dvigu tlaka.
– Pri vgradnji polne jeklenke je treba paziti
na vgradni položaj plinskega priključka;
podrobnejše informacije najdete v po-
glavju „Vgradnja plinske jeklenke“.
Zamenjavo plinske jeklenke je treba opravi-
ti skrbno. Pri vgradnji in demontaži je treba
priključek za izstop plina ventila jeklenke
zatesniti z zaporno matico, ki jo je treba tr-
dno pritegniti s ključem.
– Netesnih plinskih jeklenk se ne sme
uporabljati naprej. Ob upoštevanju
vseh previdnostnih ukrepov jih je treba
na prostem izprazniti tako, da jih izpu-
stite, in jih nato označiti kot netesne. Pri
dostavi ali odpremi poškodovanih plin-
skih jeklenk je treba posojevalca ali nje-
govega zastopnika (črpalkarja ali po-
dobno) takoj pisno obvestiti o obstoječi
škodi.
– Predn se plinsko jeklenko priključi, je
treba preveriti pravilno stanje njenega
priključnega stanja.
– Po priključitvi jeklenke je treba tesnost
priključitve preveriti s pomočjo peneče-
ga sredstva.
– Ventile je treba odpirati počasi. Odpira-
nja in zapiranja se ne sme izvajati s po-
močjo udarnega orodja.
– Požare zaradi tekočega plina gasite le
iz varne oddaljenosti in kritja.
- uporabite le suho gasivo ogljikove ki-
sline ali gasivo plinaste ogljikove kisli-
ne.
- za hlajenje posode s plino uporabite
obilno vode.
– Celotno napravo na tekoči plin je treba
tekoče nadzorovati glede delovno var-
nega stanja, posebej glede tesnosti.
Uporaba vozila ob netesni plinski na-
pravi je prepovedana.
– Pred odvijanjem spoja cevi oz. gibke
cevi je treba ventil jeklenke zapreti. Pri-
ključno matico na jeklenki je treba odviti
počasi najprej le nekoliko, ker sicer plin,
ki se v napeljavi še nahaja pod tlakom,
spontano izstopa.
– Če se plin toči iz velike posode, je treba
pridobiti zadevne predpise pri vsako-
kratni grosistični distribuciji tekočega
plina.
 Nevarnost
Nevarnost poškodb!
–
Teko č i plin v teko č i obliki povzro č a na
goli koži omrzline.
–
Po demontaži je treba zaporno matico
trdno priviti na priklju
č ni navoj jeklenke.
–
Za testiranje tesnosti je treba uporabiti
milnico, raztopino Nekala ali drugo pe-
ne
č e sredstvo. Preiskava naprave na
teko č i plin z odprtim plamenom je pre-
povedana.
–
Pri menjavi posameznih delov naprave
je treba upoštevati predpise proizvajal-
č evih delavnic za vgradnjo. Pri tem je
treba zapreti ventile jeklenke in glavne
zaporne ventile.
–
Stanje elektri č ne instalacije motornih
vozil na teko č i plin je treba teko č e nad-
zorovati. V primeru netesnosti delov na-
prave, ki prevajajo plin, lahko iskre pov-
zro
č ijo eksplozijo.
–
Po daljšem mirovanju motornega vozila
na teko
č i plin je treba prostor za shra-
njevanje pred zagonom vozila ali njego-
vih elektri
č nih instalacij temeljito pre-
zra č iti.
–
Nesre č e v povezavi z jeklenkami ali na-
pravo na teko č i plin je treba takoj javiti
poklicni skupnosti in pristojnemu obr-
tnemu kontrolnemu uradu. Poškodova-
ne dele je treba shraniti do zaklju
č ka
preiskave.
– Skladiščenje jeklenk s pogosnkim pli-
nom oz. s tekočim plinom je treba opra-
viti v skaldu s predpisi TRF 1996 (Teh-
nična pravila za tekoči plin, glejte služ-
beno navodilo k BGV D34, priloga 4).
– Plinske jeklenke je treba stoječe shra-
njevati. Ravnanje z odprtim ognjem in
kajenje na kraju postavitve jeklenk in
med popravili ni dovoljeno. Na prostem
postavljene jeklenke morajo biti zavaro-
vane proti dostopu. Prazne jeklenke
morajo biti načeloma zaprte.
– Ventile jeklenk in glavne zaporne venti-
le je treba zapreti takoj zatem, ko mo-
torno vozilo zaustavite.
– Za položaj in lastnosti prostorov za
shranjevanje motornih vozil na tekoči
plin veljajo določila Državne uredbe o
garažah in ustrezna Deželna uredba o
gradnji.
– Plinske jeklenke je treba shranjevati v
posebnih prostorih, ločenih od prosto-
rov za shranjevanje (glejte službeno
navodilo k BGV D34, priloga 2).
– Električne ročne svetilke, ki se upora-
bljajo v prostorih, morajo biti opremljene
z zaprto, zatesnjeno nadbučko in z
močno zaščitno mrežico.
– Pri delu v delavnicah za izboljšave je
treba ventile jeklenk in glavne zaporne
ventile zapreti in jeklenke s pogonskim
plinom zaščititi proti toplotnim vplivom.
– Pred delovnimi odmori in pred koncem
dela mora odgovorna oseba ponovno
preveriti, ali so vsi ventili, predvsem
ventili jeklenk, zaprti. Dela z ognjem, še
posebej varjenja in rezanja, se ne sme-
jo izvajati v bližini jeklenk s pogonskim
plinom. Jeklenk s pogonskim plinom,
tudi če so prazne, se ne sme shranjeva-
ti v delavnicah.
– Prostori za shranjevanje in skladiščenje
ter delavnice za izboljšave morajo biti
dobro prezračevane. Ptri tem je treba
upoštevati, da so tekoči plini težji od
zraka. Zbirajo se na tleh, v delovnih ka-
nalih in drugih talnih kotanjah in lahko
tvorijo eksplozivno nevarne mešanice
plina in zraka.
 Naprave ne uporabljajte na nadmorski
višini nad 1200 m.

NEVARNOST
Nevarnost zastrupitve!
 (Plinski motor)
Obratovanje naprave v zaprtih prostorih
je dovoljeno samo,
č e je poskrbljeno za
zadostno prezra č evanje.
(Velja samo za Nem č ijo)
Obratovanje naprav s plinskim motor-
jem v zaprtih prostorih je v Nem
č iji pre-
povedano.
 Izpušni plini so strupeni in zdravju ne-
varni, ne smete jih vdihavati.

NEVARNOST
Nevarnost poškodb!
 Izpušna odprtina motorja z notranjim iz-
gorevanjem ne sme biti zaprta.
 Motor potrebuje pribl. 3 sekunde na-
knadnega teka po ustavitvi. V tem
č asu
se obvezno zadržujte zunaj obmo č ja
pogona.

NEVARNOST
Nevarnost opeklin!
 Vro č ega motorja z notranjim zgoreva-
njem se ne dotikajte.
 Preden odstranite obloge, naj se vozilo
ohladi.
 Ne sklanjajte se nad odprtino za izpu-
šne plinov in se je ne dotikajte.

NEVARNOST
Nevarnost poškodb!
 Pri delih na visokem praznjenju posodo
za smeti povsem dvignite in jo zavaruj-
te.

Zavarovanje opravite le izven nevarno-
stnega podro
č ja.
OBVESTILO
Zaš č itna streha za voznika (opcijsko) nudi
zaš č ito proti ve č jim padajo č im delom. Ne
nudi pa zaš č ite pred prevra č anjem!
 Dnevno preverite zaš č itno streho glede
poškodb.
 Č e je zaš č itna streha poškodovana,
tudi posamezni elementi, jo je treba za-
menjati v celoti.

Morebitno spreminjanje zaš č itne strehe
in namestitev elementov, sestavnih de-
lov in sklopov, ki niso odobreni s strani
podjetja ISAL, ni dovoljeno in lahko
omeji delovanje zaš
č itne strehe.
Zagon/Obratovanje
V prostorih za shranjevanje in
skladiščenje ter v delavnicah za
izboljšave
Naprave z motorjem z notranjim
izgorevanjem
Naprave z visokim praznjenjem
Naprave z zaščitno streho za
voznika
266 SL