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COMUNELLO
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IT
ALIANO
CARATTERISTICHE TECNICHE
Alimentazione:
110 V
~
60Hz 1600W max.
Uscita lampeggiante:
24 V
~
4W max.
Uscite motori:
110 V
~
500 W max.
Alimentazione fotocellule:
24 V
~
5 W max.
Sicurezze e comandi in BT:
24 V
Temperatura d’esercizio:
-20 ÷ 55 °C
Ricevitore radio:
433 Mhz
Trasmettitori op.:
18 Bit o Rolling Code
Codici TX max. in memoria:
120 (CODE o CODE PED)
Dimensioni scheda:
100x105 mm
VERIFICHE PRELIMINARI
• Verificare che il prodotto all’interno dell’imballo sia integro ed in buone
condizioni.
• Verificare che il luogo di installazione sia idoneo e rispetti le dimensioni
minime riportate in FIG. 1.
• Verificare che le fotocellule vengano fissate ad una superficie solida che
consenta un fissaggio adeguato in un punto facilmente raggiungibile in
caso di manutenzione.
INSTALLAZIONE
• Dopo aver forato la scatola ai quattro angoli fissare la centrale alla parete
(FIG. 2).
• Per il passaggio dei cavi forare la parte inferiore della scatola. (FIG. 3).
È consigliabile l’utilizzo di pressacavi.
COLLEGAMENTI ELETTRICI
CN1:
L:
Ingresso linea 110 V
~
(Fase).
N:
Ingresso linea 110 V
~
(Neutro).
MOT1 OPEN: Uscita Motore 1 apertura.
MOT1 COM: Uscita Motore 1 comune.
MOT1 CLOSE: Uscita Motore 1 chiusura.
CN2:
STOP:
Ingresso Blocco (NC).
GND:
Ingresso GND comune.
LAMP+:
Uscita Lampeggiante (24 V
~
4W max).
FOTO+:
Controllo e Alimentazione Fotocellule (24V
~
5W max).
GND:
Alimentazione comune (GND).
FCC:
Ingresso Finecorsa Chiusura Motore (NC).
FCA:
Ingresso Finecorsa Apertura Motore (NC).
GND:
Ingresso GND comune
DS1:
Ingresso Dispositivo Sicurezza (NC).
PP:
Ingresso Pulsante P/P comando apre-chiude (NA).
ANT-:
Ingresso Massa Antenna.
ANT+:
Ingresso Polo caldo Antenna
COLLEGAMENTI TRASFORMATORE
CN 1st:
1: Ingresso Avvolgimento Primario Trasformatore 110 V
~
.
2: Ingresso Avvolgimento Primario Trasformatore 110 V
~
.
CN 2nd:
1: Uscita SEC 1 Trasformatore 12,5V 0,17A tensioni a vuoto.
2: Uscita SEC 1 Trasformatore 12,5V 0,17A tensioni a vuoto.
3: Uscita SEC 2 Trasformatore 24,5V 0,4A tensioni a vuoto.
4: Uscita SEC 2 Trasformatore 24,5V 0,4A tensioni a vuoto.
CARATTERISTICHE FUNZIONALI
FUNZIONAMENTO AUTOMATICO
Utilizzando sia il radiocomando che la pulsantiera in bassa tensione per
l’azionamento del serramento, si otterrà il seguente funzionamento:
il primo impulso comanda l’apertura fino allo scadere del tempo motore
al raggiungimento del fine corsa d’apertura, il secondo impulso comanda
la chiusura del serramento; se si invia un impulso prima dello scadere del
tempo motore o del raggiungimento di uno dei due finecorsa, la centrale
effettua l’inversione del moto sia nella fase d’apertura sia in quella di chiusura.
FUNZIONAMENTO PASSO-PASSO:
Utilizzando sia il radiocomando che i pulsanti in bassa tensione per
l’azionamento del serramento, si otterrà il seguente funzionamento: il
primo impulso comanda l’apertura fino allo scadere del tempo motore o
al raggiungimento del fine corsa d’apertura, il secondo impulso comanda
la chiusura del serramento; se si invia un impulso prima dello scadere del
tempo motore o del raggiungimento del finecorsa apertura, la centrale
effettua l’arresto del moto (se precedentemente programmato il tempo di
pausa, la centrale allo scadere effettua la richiusura automatica . Un ulteriore
comando determina la ripresa del moto in senso opposto; se si invia un
impulso prima dello scadere del tempo motore o del raggiungimento del
finecorsa chiusura, la centrale effettua sempre l’arresto del moto. Un ulteriore
comando determina la ripresa del moto in senso opposto.
Funzionamento Passo-Passo 1:
Utilizzando sia il radiocomando (led nr 1 acceso) che i pulsanti in bassa
tensione per l’azionamento del serramento, si otterrà il seguente
funzionamento: il primo impulso comanda l’apertura fino allo scadere del
tempo motore o al raggiungimento del fine corsa d’apertura, il secondo
impulso comanda la chiusura del serramento; se si invia un impulso prima
dello scadere del tempo motore o del raggiungimento di uno dei due
finecorsa, la centrale effettua sempre l’arresto del moto sia nella fase di
apertura sia in quella di chiusura (anche se precedentemente programmato
il tempo di pausa) Un ulteriore comando determina la ripresa del moto in
senso opposto.
CHIUSURA AUTOMATICA:
La centrale permette di richiudere il serramento in modo automatico senza
l’invio di comandi supplementari. La scelta di questo funzionamento è
descritta nel modo di programmazione del Tempo di pausa.
PASSAGGIO PEDONALE:
La centrale permette, utilizzando il radiocomando (led CODE P. acceso),
l’azionamento del motore, per un tempo programmabile, tipicamente per
consentire il transito pedonale.
INGRESSO BLOCCO:
La centrale permette il collegamento di pulsante di blocco (NC).
L’intervento in qualsiasi fase di funzionamento della centrale provoca l’arresto
immediato del moto. Un ulteriore comando di moto sarà valido sempre che
sia stato disattivato l’ingresso di blocco, ed in ogni caso la centrale effettuerà
la fase di apertura dell’automatismo con prelampeggio di 5 secondi.
Attenzione: Ponticellare questo ingresso se non utilizzato.
FOTOCELLULE:
La centrale permette l’alimentazione ed il collegamento di fotocellule in
accordo alla direttiva EN 12453. L’intervento delle fotocellule nella fase di
apertura non viene considerato, nella fase di chiusura provoca l’inversione
del moto. Per consentire un funzionamento rispondente alla Categoria 2
di EN 13849-1 può essere eseguito prima di ogni manovra un test delle
fotocellule. Solo se viene superato il test la centrale avvia la manovra: in caso
contrario la centrale non consente nessun movimento e ad ogni comando
il lampeggio di tutti i led di programmazione segnala la situazione di allarme.
REGOLAZIONE FORZA DEL MOTORE (FORCE):
La centrale elettronica è dotata di un trimmer “FORCE” per la regolazione
della Forza dei motori, completamente gestite dal microprocessore. La
regolazione può essere effettuata con un range da 50% al 100% della Forza
massima.
Per ogni movimento è previsto comunque uno spunto iniziale, alimentando il
motore per 2 secondi alla massima potenza anche se è inserita la regolazione
della forza del motore. Nota: lo spunto iniziale è disabilitato automaticamente
se abilitata la funzione di Soft Start.
ATTENZIONE:
Una variazione del trimmer “FORCE” richiede la ripetizione
della procedura di apprendimento, in quanto potranno variare i tempi di
manovra e di rallentamento
RALLENTAMENTO (SLOW):
La funzione di rallentamento dei motori è usata nei cancelli per evitare la
battuta a forte velocità delle ante mobili al termine della fase di apertura e
chiusura.
La centrale consente durante la programmazione del tempo motore (vedi
menù Principale) anche la programmazione del rallentamento nei punti
desiderati (prima della totale apertura e chiusura), inoltre tramite il trimmer
“SLOW” è possibile fare una regolazione fine su tre livelli dell’intensità della
velocità durante la fase di rallentamento.
