09/2009
34 / 68
6159948640
Issue no: 00
© COPYRIGHT 2009, CP
Minden jog fenntartva. Bárminemü helytelen,
illetéktelen, teljes vagy részleges felhasználás
tilos. Különösen vonatkozik ez a védett
márkákra, modellek elnevezésére, alkatrész- és
rajzszámra. Kizárólag csak az engedélyezett
alkatrészek használhatók. Bárminemü olyan
kár vagy rossz müködés esetén, amely nem
engedélyezett alkatrész felhasználásából ered, a
termékgarancia nem vehetö igénybe és ezekért
a gyártó nem felel.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
Az eszköz köszörüléssel történő
anyageltávolításra használható. Más
célú felhasználás tilos. Professzionális
használatra. Bármilyen beavatkozás
előtt a készüléket vagy le kell választani
a sűrített levegő rendszerről, vagy ki kell
a rendszert kapcsolni.
Alkatrészek, kenőanyagok eltávolítása
előtt ellenőrizni kell a biztonsági
előírások betartását.
A készüléket 6,3 bar (90 psig) üzemi
nyomáson való működésre tervezték. A
sűrített levegőnek tisztának kell lennie.
Levegőszűrő alkalmazása ajánlott. A
maximális hatékonyság és teljesítmény
elérése érdekében a levegő beömlő
csőre előírt műszaki adatokat teljesíteni
kell (antisztatikus cső).
A: Ømini = 10mm (3/8")
B: 7 m max.
A
B
Nem eredeti alkatrészek használata
rosszabb teljesítményt, nagyobb
karbantartási igényt vagy a vibráció
növekedését okozhatja, és a
konstruktőrrel szemben érvényesíthető
garancia teljes elvesztéséhez vezethet.
A pneumatikus készülék maximális
hatékonyságának kihasználása
érdekében, az előírt műszaki
paramétereket mindig tartani kell, kerülni
kell az ismétlődő javításokat ; érdemes
1000 óránkénti felülvizsgálati és javítási
programot kidolgozni a készülék
karbantartására. A felülvizsgálatok
rendszeressége nagymértékben függ az
elvégzendő munkák jellegétől.
Rendszeres időközönként ellenőrizzük
a készülék üresjárati sebességét,
lehetőleg minden egyes használatot
vagy karbantartást követően. A
sebesség ellenőrzése előtt vegyük
le a csiszoló elemeket. A készüléken
található megengedett sebességi értéket
túllépni nem szabad, a vibrációs szint
nem lehet túlzott mértékű.
A MOTOR SZETSZERELESE:
1. Nyomja ki a forgórészt a hátsó csapágyból.
Nyomja ki a csapágyat a hátsó
csapágyházból.
2. Távolítsa el a hengert és a forgólapátokat.
3. Vegye le az elülső csapágyházat és a
távtartót a forgórészről. A csapágy becsúszik
az elülső csapágyházba.
Ezzel a motor szétszerelése megtörtént.
A MOTOR ÖSSZESZERELESE:
Fontos: Csak tiszta és megfelelő
állapotú alkatrészeket szabad
összeszerelni!
1. Helyezze be a csapágyat a csapágyházba.
2. Fogja be a forgórészt lágy (bronz vagy
alumínium) satupofák közé úgy, hogy a
menetes tengelyrész nézzen felfelé.
3. Csúsztassa a távtartót a forgórészre.
4. Csúsztassa az elülső csapágyházat
forgórészre.
5. Szorítsa a befogóhüvely foglalatát a
forgórészre (nyomaték: 17 Nm).
6. Vegye ki a forgórészt a satupofák közül,
és szereljen be megfelelően megkent
forgólapátokat a forgórész hornyaiba.
(Kenőanyagként AIROLENE OIL (P089507)
olajat ajánl a CP).
7. Illessze a hengert a forgórészre. Ügyeljen a
megfelelő helyzetre és az elülső csapágyház
csapjára.
8. Tolja a hátsó csapágyat a hátsó
csapágyházba. Tolja a hátsó csapágyházban
lévő hátsó csapágyat a forgórészre. Ügyeljen
rá, hogy a csap és a levegőbevezető nyílások
egy vonalba essenek a henger hornyaival és
levegőbevezető nyílásaival.
