09/2009
46 / 68
6159948640
Issue no: 00
© COPYRIGHT 2009, CP
Visos teisės saugomos. Šį tekstą arba jo
dalį naudoti arba kopijuoti negavus leidimo
draudžiama. Tai taikoma prekyženkliams,
modelio pavadinimui, dalių numeriams ir
brėžiniams. Naudokite tik tas dalis, kurios yra
patvirtintos. Jeigu žala arba gedimas atsiranda
naudojant nepatvirtintas dalis, garantija arba
atsakomybė del gaminio netaikoma.
INSTRUKCIJOS
Šis gaminys skirtas medžiagai šalinti
su abrazyvinėmis medžiagomis.
Draudžiama naudoti kitiems tikslams.
Tik profesionaliam naudojimui. Prieš
taisant elektrinį įrankį būtina atjungti arba
nutraukti suslėgtojo oro tiekimą.
Utilizuodami dalis, tepimo priemones
ir kt., būtinai laikykitės jų utilizavimui
taikomų saugos procedūrų.
Įrankis pritaikytas 6,3 baro (90 psig)
darbiniam slėgiui. Suslėgtasis oras turi
būti švarus. Rekomenduojama įrengti
filtrą. Siekdami maksimalaus efektyvumo
ir veikimo kokybės atsižvelkite į
pneumatinės žarnos (antistatinės
žarnos) techninius duomenis.
A: Ømin = 10mm (3/8")
B: 7 m maks.
A
B
Jeigu bus naudojamos ne gamintojo
tiekiamos atsarginės dalys, gali
pablogėti įrankio veikimo kokybė, prireiks
daugiau techninės priežiūros, gali pakilti
vibracijos lygis, o gamintojo suteikta
garantija gali būti visiškai nebetaikoma.
Kad pneumatinis įrankis veiktų
našiausiai, nekeiskite jo konstrukcijos
ir stenkitės dažnai jo netaisyti;
reikiamą patikrą ir remonto programą
rekomenduojama taikyti ne rečiau kaip
kas 1000 valandų, o intervalai tarp įvairių
patikrų priklauso nuo elektrinio įrankio
eksploatavimo intensyvumo.
Įrankio laisvąją eigą tikrinkite reguliariais
intervalais ir kaskart pasinaudoję
juo arba atlikę techninės priežiūros
darbus. Norėdami patikrinti greitį
nuimkite šlifavimo priemonę. Leistino
maksimalaus įrankio apsukų skaičiaus ir
vibracijos lygio negalima viršyti.
VARIKLIO IŠARDYMAS:
1. Rotorių paspauskite ir nuimkite nuo
užpakalinio guolio. Guolį paspauskite ir
nuimkite nuo užpakalinio guolio plokštelės.
2. Nuimkite cilindrą ir mentes.
3. Nuo rotoriaus nuimkite priekinio guolio
plokštelę, tarpiklį. Guolį išstumkite iš priekinio
guolio plokštelės.
Variklis išardytas.
VARIKLIO SURINKIMAS:
Svarbu: prieš surinkdami patikrinkite,
ar detalės yra švarios ir tinkamos
naudoti.
1. Guolį įtaisykite į guolio plokštelę.
2. Rotorių įtvirtinkite spaustuvuose su
minkštomis žiaunomis (bronzos arba
aliuminio) taip, kad įsriegtas velenas būtų
nukreiptas į viršų.
3. Tarpiklį užstumkite ant rotoriaus.
4. Ant rotoriaus užstumkite priekinę plokštelę.
5. Įvorės laikiklį priveržkite ant rotoriaus (sukimo
momentas 17 Nm / 3,81 m/0,454 kg)
6. Rotorių išimkite iš spaustuvų ir į jo angas
sumontuokite gerai suteptas mentes.
(Sutepimui CP rekomenduoja naudoti
AIROLENE OIL (P089507)).
7. Rotorių apgaubkite cilindru. Atidžiai įstatykite
į vietą ir neužkliudykite priekinės plokštelės
kaiščio.
8. Užpakalinį guolį įspauskite į užpakalinę
plokštelę. Užpakalinio guolio plokštelės
mazgą užspauskite ant rotoriaus. Patikrinkite,
ar kaištis ir oro padavimo angos sutampa su
cilindro anga ir oro padavimo angomis.
Svarbu: plokštelės ir cilindrai turi
būti gerai suglausti. Jei bus tarpas,
nebus tinkamos išankstinės variklio
guolių apkrovos. Jei sąlytis bus
per tamprus, rotorius negalės laisvai
suktis. Todėl rotorius turi būti įvestas
taip, kad galėtų suktis laisvai ir tuo pat
metu liktų prigludęs.
9. Būtina patikrinti variklio sureguliavimą.
Variklio korpusas vis dar turi būti įtvirtintas
spaustuvuose. Rotoriaus galą patraukite ir
pasukite (0,254-0,381 kg), rotorius turi sukti
laisvai, be kliūčių. Jei jaučiamos kliūtys ar
trynimasis, išimkite ir grįžkite prie 7 punkto.
Variklis surinktas.
